ADAC test: accu van Volkswagen ID.3 blijft na 160.000 kilometer in topconditie
Na vier jaar intensief testen komt de Volkswagen ID.3 uitstekend uit de bus in de duurtest van de Duitse automobilistenclub ADAC. De elektrische hatchback reed in totaal 160.000 kilometer, onder vaak zware omstandigheden. De belangrijkste conclusie: de hoogspanningsaccu heeft aan het eind van de test nog steeds 91 procent van zijn nettocapaciteit – een duidelijk bewijs van de prestaties van het accupakket.
Voor de test werd gebruikgemaakt van een Volkswagen ID.3 Pro S met een netto accucapaciteit van 77 kWh. Net als voor alle andere ID.-modellen geldt voor deze accu een garantie van acht jaar of 160.000 kilometer, met de belofte dat dan nog minimaal 70 procent van de oorspronkelijke capaciteit beschikbaar is. De testresultaten laten zien dat die marge ruim wordt gehaald.
Zware testomstandigheden
De ID.3 werd getest door ingenieurs van het ADAC Test- en Technologiecentrum in Landsberg am Lech. Meer dan 40 procent van alle laadsessies vond plaats bij snelladers – iets dat doorgaans meer impact heeft op de accu dan langzaam laden. Bovendien werd de auto tussen ritten door vaak met een volle accu (100%) aan de laadpaal gelaten, soms dagenlang. Dit wijkt af van het aanbevolen gebruik, maar maakt het positieve resultaat des te opvallender. “Dit bewijst hoe goed onze ID.-modellen blijven, zelfs na veel kilometers,” aldus Martin Sander, lid van de Raad van Bestuur van Volkswagen en verantwoordelijk voor Verkoop, Marketing en Aftersales. “Een accucapaciteit van ruim 90 procent na 160.000 kilometer toont aan dat onze elektrische modellen ook als occasion aantrekkelijk blijven – betrouwbaar, waardevast en nog steeds afgestemd op de wensen van onze klanten.”
Software maakt verschil
Tijdens de duurtest werd de ID.3 regelmatig gecontroleerd, met speciale aandacht voor de technische staat van het accupakket. Het is de eerste keer dat een ID.-model op deze manier door ADAC aan de tand werd gevoeld. De ADAC adviseert klanten om altijd beschikbare software-updates te installeren. De ID.3 kreeg tijdens de testperiode meerdere updates, waaronder de Electric Vehicle Route Planner – een systeem dat automatisch de slimste laadstops plant op basis van laadstatus, verkeer en reistijd. Daarnaast werd het maximale laadvermogen verhoogd tot 170 kW, en werden diverse bugfixes en optimalisaties doorgevoerd. Vooral het stroomverbruik op korte afstanden en bij lage temperaturen (0 tot 5 °C) verbeterde aanzienlijk.
Ook de rest houdt stand
Niet alleen de aandrijflijn overtuigde: ook carrosserie, onderstel en stuurinrichting bleven in goede staat, ondanks de hoge kilometerstand. De ophanging en assen toonden geen noemenswaardige slijtage, wat volgens ADAC bevestigt dat de Volkswagen ID.3 ook op lange termijn een solide en onderhoudsarme auto is. Elke nieuwe elektrische Volkswagen wordt standaard geleverd met tot 8 jaar of 160.000 kilometer garantie op de hoogvoltaccu. Onderhoud t/m 5 jaar is inbegrepen. Daarnaast profiteert elke ID.-rijder van gratis 24/7 pechhulp binnen Europa.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.