Volkswagen ID. Polo: zorgeloos elektrisch rijden
Met de komst van de volledig elektrische Volkswagen ID. Polo laat Volkswagen zien dat efficiënt elektrisch rijden niet alleen draait om maximale cijfers, maar vooral om slimme techniek in de praktijk. Dankzij nieuwe batterijtechnologie, verschillende vermogensvarianten en een bijzonder vlakke laadcurve combineert de ID. Polo compacte afmetingen met verrassend praktische rij- en laadprestaties.
De nieuwe ID. Polo is gebaseerd op het geavanceerde MEB+ platform, dat speciaal is doorontwikkeld voor een nieuwe generatie compacte elektrische modellen. Dit technische fundament maakt het mogelijk om verschillende batterij- en vermogensvarianten aan te bieden, zodat bestuurders een uitvoering kunnen kiezen die past bij hun gebruik en rijgedrag.
Allrounder nu elektrisch
Bij zijn marktintroductie wordt de Volkswagen ID. Polo leverbaar met meerdere aandrijfvarianten. Instapmodellen beschikken over een accupakket van 37 kWh en zijn verkrijgbaar met vermogens van 85 kW (116 pk) of 99 kW (135 pk). Voor bestuurders die meer vermogen en een grotere actieradius wensen, komt er een versie met een 52 kWh accupakket en een vermogen van 155 kW (211 pk). Daarmee kan de compacte elektrische Volkswagen een actieradius bereiken tot circa 450 kilometer* (WLTP). Later volgt bovendien de sportieve ID. Polo GTI met een vermogen van zelfs 166 kW (226 pk), die het gamma compleet maakt. Dankzij deze variatie groeit de ID. Polo uit tot een elektrische allrounder die - in de geest van de Polo - overal voor kan worden ingezet.
Slim laden dankzij een vlakke laadcurve
Hoewel de maximale DC-laadsnelheid (snelladen) van het nieuwe model op papier misschien bescheiden lijkt, ligt de kracht van het systeem vooral in de efficiëntie van het laadproces. Volkswagen heeft veel aandacht besteed aan het creëren van een bijzonder vlakke laadcurve, waardoor het vermogen tijdens het laden over een groot deel van de laadsessie hoog blijft. Het resultaat is een praktijkgericht voordeel: het grotere accupakket kan bij snelladers in iets meer dan 23 minuten van 10 tot 80 procent worden opgeladen. Daarmee blijft de laadstop met de ID. Polo kort en voorspelbaar – precies wat bestuurders tijdens langere ritten nodig hebben.
Altijd voorbereid op de volgende laadstop
Om het laden zo efficiënt mogelijk te laten verlopen, krijgt de Volkswagen ID. Polo standaard de mogelijkheid tot pre-conditionering van het accupakket. Wanneer een snellaadstation via de navigatie wordt geselecteerd, brengt het systeem de accucellen tijdens het rijden al automatisch op de optimale temperatuur voor een maximale laadsnelheid wanneer de auto aan de (snel)lader wordt gekoppeld. Daarnaast kan de bestuurder het accupakket ook handmatig voorverwarmen. Dat is bijvoorbeeld handig wanneer een navigatie-app zoals Google Maps wordt gebruikt om een laadpunt te plannen. Dankzij deze functie is de accu in ideale conditie bij aankomst bij een laadstation of -paal, wat bijdraagt aan korte laadtijden en een consistente laadprestatie.
Met deze combinatie van slimme batterijtechnologie, efficiënte laadprestaties en flexibele vermogensvarianten laat de Volkswagen ID. Polo goed zien hoe toegankelijk elektrisch rijden is geworden. Niet alleen door zijn compacte formaat en aantrekkelijke prijsstelling, maar vooral doordat de techniek achter de schermen het dagelijks gebruik eenvoudiger maakt.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.