Vanaf 2020 brengt Volkswagen zijn elektrische I.D. Family op de markt, bestaande uit de compacte I.D., de SUV I.D. CROZZ en de MPV I.D. BUZZ. Het hoogtepunt van de I.D. Family staat nu op de Autosalon van Genève (6-18 maart). De I.D. VIZZION is een autonoom rijdende premium sedan die kan worden bediend met stemcommando’s en handgebaren. Dankzij de toepassing van kunstmatige intelligentie is het model in staat om te leren.

De Volkswagen I.D. VIZZION is volledig autonoom en heeft daarom geen bedieningselementen, zoals een stuur en pedalen. Het binnenste van deze nieuwe premium sedan is daardoor een open ruimte die flexibel is in te delen. Dankzij innovatieve technologie op het gebied van connectiviteit is de I.D. VIZZION een ‘smart device’ op wielen geworden. Inzittenden kunnen met de auto communiceren via stemcommando’s, handgebaren en via de Microsoft HoloLens, een bril die een toegevoegde realiteit (augmented reality) over de omgeving projecteert. De I.D. VIZZION is als het ware een virtuele gastheer voor zijn passagiers. Hij kent hun voorkeuren en kan dankzij de toepassing van kunstmatige intelligentie leren en empathisch reageren. Zowel de autonomie van de I.D. VIZZION als zijn gebruik van augmented reality blikken vooruit op de toekomst. Volkswagen denkt dat de eerste volledig autonome auto (level 5) in 2025 mogelijk is. Augmented Reality wordt in 2030 verwacht.

Nieuw MEB-platform

Net als de andere modellen uit de I.D. serie staat de I.D. VIZZION op het nieuwe elektrische platform van Volkswagen. De in ‘Baladi Orange’ uitgevoerde premium sedan is 5,163 meter lang, 1,947 meter breed, 1,506 meter hoog en heeft een wielbasis van 3,100 meter. Zijn bagageruimte is 565 liter groot. De I.D. VIZZION wordt aangedreven door twee elektromotoren die samen 225 kW leveren (75 kW voor, 150 kW achter) en zijn gekoppeld aan een 111 kWh batterij. Daarmee moet hij in staat zijn tot een actieradius van tot wel 665 kilometer. De Volkswagen trekt van stilstand naar 100 km/h op in 6,3 seconden. Hij heeft een afgeregelde topsnelheid van 180 km/h.

Volkswagen heeft de belangrijkste noviteiten van de I.D. VIZZION onderverdeeld in vier categorieën: Veiligheid, Vrijheid, Eenvoud en Thuisvoelen.

Veiligheid

De I.D. VIZZION maakt gebruik van gezichtsherkenning om te voorkomen dat iemand anders er met de auto vandoor gaat. De HD Matrix-koplampen (bestaande uit 8.000 pixels) worden gebruikt om met andere weggebruikers te communiceren. Zo kunnen ze onder andere een zebrapad op de weg projecteren om voetgangers te laten weten dat ze over kunnen steken. De belangrijkste ontwikkeling op veiligheidsgebied is echter de Level 5-autonomie.

Vrijheid

In de I.D. VIZZION is de vrijheid een stuk groter dan in traditionele auto’s. Inzittenden kunnen hun tijd aan boord zelf indelen, want ze hoeven de Volkswagen per slot van rekening niet te besturen. Dankzij zijn kunstmatige intelligentie past de I.D. VIZZION zich aan de passagiers aan.

Eenvoud

De intuïtieve bediening van de I.D. VIZZION kenmerkt zich door eenvoud. Binnenin de auto zijn slechts twee traditionele knoppen aanwezig. Deze kunnen worden gebruikt om met de hand bijvoorbeeld het volume van de geluidsinstallatie aan te passen. De rest van de bediening gebeurt via stemcommando’s, handgebaren of augmented reality.

Thuisvoelen

Inzittenden zullen zich bovendien snel thuisvoelen in de I.D. VIZZION. Het interieur is een lounge die verregaand te personaliseren is. Zo is het mogelijk om de ramen elektrisch te verduisteren (een proces dat slechts 200 milliseconden duurt) en zorgt Active Noise Cancellation ervoor dat er geen hinderlijke geluiden in de cabine doordringen. Ook gebruikt de I.D. VIZZION sensoren en de HoloLens-bril om de lichamelijke gesteldheid van inzittenden te controleren. Op basis daarvan kan hij onder meer de airco instellen.

Download hier de volledige, Engelstalige persmap.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De I.D. VIZZION – die op de komende Autosalon van Genève wordt onthuld – laat zien hoe Volkswagen over de toekomst van individuele mobiliteit denkt. Zijn elektrische aandrijflijn maakt hem schoon en de autonome rijsystemen maken hem veilig en comfortabel. Ook bewijst de I.D. VIZZION hoe elegant en emotioneel het ontwerp van een toekomstige elektrische auto kan zijn. In het interieur van het studiemodel is bijvoorbeeld een hele nieuwe sfeer gecreëerd, zonder zichtbare besturingselementen.

Het grootste en meest grensverleggende productoffensief in de geschiedenis van Volkswagen gaat een nieuwe fase in. Na de presentatie van de eerste, volledig elektrische modellen uit de I.D. familie, introduceert Volkswagen nu voor het eerst een autonoom rijdende I.D. concept car. Het merk verzet daarmee de bakens op het gebied van automotive innovatie. Volkswagen’s doel is om auto’s met vernieuwende techniek nog schoner, veiliger, bruikbaarder en comfortabeler te maken. Daarbij kan een autonome auto als de I.D. VIZZION worden gebruikt door mensen die niet kunnen of mogen rijden, bijvoorbeeld vanwege hun leeftijd.

Digitale chauffeur

Het nieuwe studiemodel I.D. VIZZION is het vierde lid van Volkswagen’s I.D. familie. Met zijn innovatieve technologie, autonome rijconcept en elegante vormgeving laat de premiumsedan zien waar Volkswagen met de techniek en het design van zijn elektrische modellen naartoe wil. In het interieur van de I.D. VIZZION hebben de ontwerpers optimaal gebruikgemaakt van zijn autonome karakter. De ‘digitale chauffeur’, met zijn vele assistentiesystemen, bestuurt de auto zonder stuurwiel en andere zichtbare besturingselementen. Voor inzittenden betekent dit veiligheid en comfort. De I.D. VIZZION rijdt, stuurt en navigeert zelf, dus kunnen passagiers hun tijd aan boord zelf indelen. Een virtuele gastheer – die volledig is geïntegreerd in het digitale ‘ecosysteem’ van de auto – kent de persoonlijke voorkeuren van de inzittenden en past zich daaraan aan. Passagiers kunnen via stemcommando’s en handgebaren met de digitale chauffeur communiceren.

Actieradius tot 665 km

Het systeemvermogen van de 5,11 meter lange I.D. VIZZION ligt op 225 kW en hij heeft een topsnelheid van 180 km/u. Zijn 111 kWh lithium-ion batterijen, die onderweg worden aangevuld met teruggewonnen remenergie, geven de auto een actieradius van maximaal 665 kilometer. De twee elektromotoren van de I.D. VIZZION drijven alle vier wielen aan en zijn gekoppeld aan een intelligent managementsysteem dat voor optimale efficiency zorgt.

De I.D. VIZZION toont duidelijk het enorme potentieel van Volkswagen’s nieuwe elektrische platformarchitectuur, die fungeert als basis voor alle toekomstige elektrische modellen van het merk. Het platform is niet alleen kosteneffectief, maar staat ook garant voor maximale binnenruimte en een grote actieradius. Tussen nu en 2025 introduceert Volkswagen meer dan twintig elektrische modellen. De compacte I.D. trapt af in 2020, gevolgd door de I.D. CROZZ en I.D. BUZZ.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.