Volkswagen Newsroom | Nieuws, achtergronden en reviews

Volkswagen ID. Polo door Autoblog beoordeeld: 'Het hele pakket bij elkaar'

Fri, 01 May 2026 17:01:00 +0200

Autoblog maakte kennis met de nieuwe Volkswagen ID. Polo en is positief verrast. Redacteur Wouter ziet een moderne Volkswagen met een herkenbaar ontwerp en waardeert vooral de uitgebreide standaarduitrusting, waaronder adaptieve cruise control, achteruitrijcamera en Front Cross Traffic Assist. Ook het interieur krijgt veel lof, met de terugkeer van fysieke knoppen en een logische lay-out. "Hier in het interieur zoveel goede dingen," aldus Wouter. Met een ruime actieradius, vlot snelladen en slimme techniek zoals Connected Travel Assist, dat zelfs voor rood verkeerslicht kan stoppen, biedt de ID. Polo volgens Autoblog een compleet pakket.

Bekijk de hele review in de video hieronder:

Autovisie prijst Volkswagen ID. Polo om vernieuwd interieur en ruime bagageruimte

Fri, 01 May 2026 16:22:00 +0200

Autovisie maakte kennis met de nieuwe Volkswagen ID. Polo en is enthousiast. De redactie waardeert vooral het herkenbare Polo-design en de ruime bagageruimte van 441 liter, fors voor dit segment. Ook het interieur krijgt complimenten: het materiaalgebruik voelt hoogwaardig aan en fysieke knoppen op het stuur en in het interieur zorgen voor prettige bediening. "Binnenin heeft Volkswagen duidelijk zijn best gedaan," aldus Autovisie. Met een logische bediening en een aantrekkelijke vanafprijs is de ID. Polo volgens Autovisie een van de betaalbaarste elektrische auto's in zijn klasse.

Bekijk de hele review op de website van Autovisie of in de video hieronder:

AutoWeek over de Volkswagen ID. Polo: 'Vertrouwd én vernieuwend'

Fri, 01 May 2026 09:44:00 +0200

AutoWeek maakte statisch kennis met de nieuwe Volkswagen ID. Polo en ziet vooral een toegankelijke, vertrouwde elektrische hatchback. De redactie noemt de komst van de ID. Polo een mijlpaal voor het merk en waardeert dat het ontwerp mede dankzij de nieuwe Pure Positive designtaal "een echte Volkswagen om te zien" blijft. Vanbinnen valt vooral de ruimte op: met 441 liter bagageruimte en goede been- en hoofdruimte achterin biedt de ID. Polo volgens AutoWeek meer dan menige concurrent in dit segment. De terugkeer van fysieke knoppen, waaronder een traditionele draaiknop voor het volume, wordt positief ontvangen. Ook de uitgebreide optielijst met onder andere een Harman Kardon-installatie en stoelen met massagefunctie maakt indruk. Nieuwe technieken zoals one pedal drive en Connected Travel Assist, dat zelfs rekening houdt met rood verkeerslicht, completeren het pakket.

Bekijk de hele review op de website van AutoWeek of in de video hieronder:

AutoWeek over de Volkswagen ID.3 Neo: 'Verfijning met meer sfeer en gebruiksgemak'

Thu, 23 Apr 2026 09:51:27 +0200

AutoWeek heeft kennis gemaakt met de vernieuwde Volkswagen ID.3 Neo en ziet de ID.3 Neo als een duidelijke stap in de doorontwikkeling van het model, met vooral aandacht voor verfijning in beleving en bediening. “Dit is hoe de ID.3 een stuk dichter bij zijn potentieel komt,” aldus de redactie, waarmee wordt verwezen naar de verbeterde afwerking en het meer volwassen totaalgevoel. De aangepaste interieurbediening met meer fysieke knoppen en een logischere lay-out zorgt volgens AutoWeek voor een prettigere en intuïtievere gebruikerservaring. Daarnaast wordt de toevoeging van meer sfeer in het interieur en het toegankelijke karakter positief benoemd. Volgens AutoWeek voelt de ID.3 Neo daardoor consistenter en aangenamer in dagelijks gebruik.

Bekijk de hele review op de website van AutoWeek of in de video hieronder:

Volkswagen ID.3 Neo volgens Autoblog: 'Grootste stap vooruit tot nu toe'

Tue, 21 Apr 2026 21:25:00 +0200

Autoblog maakte kennis met de vernieuwde Volkswagen ID.3 Neo en ziet vooral een duidelijke doorontwikkeling van het model. Redacteur Wouter noemt de facelift “de beste van 2026” en benadrukt dat Volkswagen de auto op belangrijke punten heeft verfijnd. “De ID.3 Neo laat zien hoeveel volwassenheid het model inmiddels heeft bereikt,” schrijft Autoblog, waarmee vooral de stap in samenhang en afwerking wordt onderstreept. De vernieuwde interieurbediening met fysieke knoppen en een overzichtelijkere layout zorgt volgens de test voor meer rust en gebruiksgemak in het dagelijks rijden. Volgens Autoblog voelt de ID.3 Neo daardoor consistenter, logischer en beter afgestemd op de praktijk.

Lees de hele review op de website van Autoblog of bekijk de video hieronder:

Volkswagen ID.3 Neo door Autovisie beoordeeld: 'prettige bediening en heldere interface'

Fri, 17 Apr 2026 21:44:00 +0200

Autovisie nam de vernieuwde Volkswagen ID.3 Neo onder de loep. Redacteur Stijn ziet vooral een auto die logischer en prettiger in gebruik is geworden, met duidelijke stappen vooruit in bediening en interieurindeling. “Ze hebben dus naar die feedback geluisterd en dat goed aangepakt,” klinkt het positief, waarbij met name de nieuwe fysieke knoppen en de overzichtelijke bediening worden gewaardeerd. “Ook het infotainmentsysteem overtuigt door zijn snelle reacties en heldere structuur, wat bijdraagt aan een rustige en intuïtieve rijervaring. De ID.3 Neo bouwt verder op het bewezen MEB-platform en combineert dat met efficiënte techniek, een ruime actieradius en praktische functies zoals one-pedal driving en bidirectioneel laden.” Aldus Autovisie.

Bekijk de hele test in de video hieronder:

Volkswagen ID.7 Tourer GTX slaagt voor de 'reisgeschiktheidstest' van Energize Mobility

Thu, 19 Feb 2026 15:10:00 +0100

Energize Mobility ging op pad met de Volkswagen ID.7 Tourer GTX om te testen of de ID.7 slaagt voor de ‘reisgeschiktheidstest'. “Wat een fijne reisauto, echt een leuke auto om in te rijden. Buiten het feit dat hij lekker rijdt, rijdt hij ook nog ver. Een ruime voldoende voor de Volkswagen ID.7 Tourer GTX, mede door de goede reisplanner en het dynamic chassis control." Aldus Energize Mobility.

Bekijk de hele test in de video hieronder:

Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition 50 getest door TopGear: 'Gemaakt voor bochten'

Tue, 17 Feb 2026 14:50:32 +0100

TopGear ging op pad met de Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition 50. In de test wordt vooral de afstemming van het onderstel en de directe stuurreacties geprezen, zeker in combinatie met het Performance Pack. De auto voelt volgens TopGear scherp, precies en voorspelbaar aan, met een duidelijke balans tussen grip en speelsheid. Daarmee wordt duidelijk; “Dit is de uitvoering die je moet hebben!” Aldus TopGear.

Lees de hele review op de website van TopGear.

Autoblog over de Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition 50: het scherpste GTI-feestnummer ooit

Fri, 06 Feb 2026 16:53:52 +0100

Redacteur Wouter van Autoblog reisde af naar Spanje ter ere van 50 jaar GTI. Wouter reed met de Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition 50 en hij is enthousiast: “De Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition 50 is geen gewone jubileumeditie, maar een echt feestnummer ter ere van 50 jaar GTI.” De Edition 50 presteert niet alleen in een rechte lijn; juist in bochten overtuigt hij dankzij een aangepast onderstel, VAQ-sperdifferentieel en slimme Vehicle Dynamics-electronica. “Eén van de meest verbindende en speelse Golf-GTI’s ooit, een hot hatch die de traditie van 50 jaar GTI op een moderne en levendige manier voortzet. Ik vind hem de euro's waard, hij is zo leuk, zo snel en er is geen beter alternatief.” Aldus Autoblog.

Lees de hele review op de website van Autoblog of bekijk de video hieronder:

AutoWeek test de Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition 50: scherp, krachtig en bijzonder rijplezier

Fri, 06 Feb 2026 16:50:01 +0100

AutoWeek reed met de Volkswagen Golf GTI ClubsportEdition 50 en concludeert al snel dat het een speciale jubileumeditie is die zijn naam eer aandoet. “Geweldig, als je de juiste keuzes maakt,” klinkt het positief. Met name het optionele Performance-pakket maakt indruk: het onderstel voelt merkbaar scherper aan, de grip is hoog en het mechanische sperdifferentieel zorgt voor vertrouwen en controle in bochten. De 325 pk sterke motor reageert direct en levert prestaties die passen bij het GTI-erfgoed, terwijl de auto ook bij sportief rijden toegankelijk en beheersbaar blijft. Volgens AutoWeek biedt de Edition 50 een overtuigende mix van dagelijks gebruiksgemak en puur rijplezier.

Lees de hele review op de website van AutoWeek of bekijk de video hieronder:

AutoWeek rijdt Volkswagen ID. Polo: 'Een sterke eerste indruk'

Mon, 02 Feb 2026 17:29:00 +0100

AutoWeek reed als een van de eersten met een prototype van de nieuwe Volkswagen ID. Polo en is enthousiast over de rijeigenschappen. De redactie roemt vooral het stabiele en uitgewogen onderstel, dat volgens AutoWeek aanvoelt alsof je in een auto van een hogere klasse zit. "Het onderstel geeft het gevoel alsof we met een auto van een segment hoger op pad zijn," aldus AutoWeek. Ook de besturing krijgt complimenten: die geeft genoeg gevoel en houdt de ID. Polo prettig koersvast, ook in bochten. Voorin is de zitpositie comfortabel met ruim voldoende ruimte. Met een aantrekkelijke vanafprijs maakt de ID. Polo volgens AutoWeek een sterke eerste indruk.

Bekijk de hele review op de website van AutoWeek of in de video hieronder:

'De nieuwe Volkswagen T-Roc is een prettige auto' aldus Autoblog

Fri, 28 Nov 2025 07:11:00 +0100

In een nat Portugal ging redacteur Wouter van Autoblog op pad met de nieuwe Volkswagen T-Roc. Wouter noemt de T-Roc een prettige auto met goede assistentiesystemen. “Goede software en fijne fysieke knoppen. Alles werkt fijn en de T-Roc is absoluut een relevante auto in dit segment.” Aldus Wouter van Autoblog.

Lees de hele review op de website van Autoblog of bekijk de video hieronder:

AutoWeek vergelijkt de Volkswagen ID.7 met de Passat: 'elektrisch en nóg ruimer'

Wed, 12 Nov 2025 16:10:00 +0100

AutoWeek testte de Volkswagen ID.7 en de Volkswagen Passat. Redacteur Stephan stelt dat in de Volkswagen ID.7 “heel veel Passat-DNA” huist. Volgens hem voelt de ID.7 aan als de elektrische opvolger van de Passat, maar overtreft die op cruciale punten: door zijn langere wielbasis biedt de ID.7 aanzienlijk meer binnenruimte en een volledig vlakke vloer achterin, waardoor de bagageruimte met meer dan 600 liter groter is dan bij sommige Passat varianten. Hij prijst verder het soepele rijgedrag: hoewel de ID.7 zo’n 400 kg zwaarder is, zorgt de 286 pk elektromotor voor vlotte acceleratie, terwijl het geluidsniveau laag blijft. Eigenschappen waar de Passat vanouds om gewaardeerd wordt. Volgens AutoWeek combineert de ID.7 het praktische gemak en comfort van de klassieke Passat met moderne elektrische prestaties.

Bekijk de video hieronder of lees de hele review op de website van AutoWeek.

Volkswagen Passat PHEV winnaar AutoReview triple test: 'Ruim, zuinig en betaalbaar'

Fri, 26 Sep 2025 10:57:00 +0200

AutoReview testte recent drie plug-in hybride stationwagons uit Duitsland. De Volkswagen Passat PHEV nam het op tegen de BMW 5-serie en Mercedes-Benz E-klasse. AutoReview prijst de Passat PHEV om zijn royale ruimte, efficiënte verbruik en gunstige prijsniveau. Passagiers hebben achterin opvallend veel plek, het verbruik blijft in de praktijk laag en ook financieel blijft de Volkswagen duidelijk toegankelijker dan zijn alternatieven en komt daarom als winnaar uit de test.

Lees de hele test op de website van AutoReview.

Volkswagen ID. Polo maakt indruk op AutoWeek tijdens IAA München

Wed, 10 Sep 2025 10:00:00 +0200

AutoWeek was tijdens de IAA in München aanwezig bij de onthulling van de nieuwe, nog gecamoufleerde Volkswagen ID. Polo en de sportieve ID. Polo GTI. De redactie ziet de komst van de ID. Polo als het startpunt van een nieuwe naamstrategie, waarbij Volkswagen teruggrijpt naar zijn meest iconische modelnamen. Volkswagen-topman Thomas Schäfer licht toe: "De ID Polo is nog maar het begin." AutoWeek waardeert dat zelfs de instapversie van zo'n € 25.000 standaard kan snelladen aan de DC-lader, iets wat bij andere merken vaak een dure optie is. Ook de terugkeer van het GTI-label op een elektrische Volkswagen wordt enthousiast ontvangen: de ID. Polo GTI belooft volgens AutoWeek echt 'fun to drive' te worden en moet de concurrentie aangaan met sportieve elektrische hatchbacks rond de € 40.000. Met circa 225 pk op de voorwielen en een ontwerp dat trouw blijft aan het vertrouwde Polo-silhouet, ziet AutoWeek de ID. Polo GTI als een veelbelovende sportieve nieuwkomer.

Bekijk de hele review op de website van AutoWeek of in de video hieronder:

‘Vertrouwd en toegankelijk’ – AutoReview is onder de indruk van de Volkswagen ID.3 Limited Edition

Fri, 15 Aug 2025 16:04:00 +0200

AutoReview ging onlangs op pad met de Volkswagen ID.3 Limited Edition. Volgens het magazine valt vooral op hoe gemakkelijk de ID.3 wegrijdt en hoe natuurlijk alles aanvoelt. “De Limited Edition is minder compleet uitgerust en heeft een kleinere batterij, maar behoudt toch precies dat vertrouwde Volkswagen-gevoel. Met de nieuwe Limited Edition geeft Volkswagen de ID.3 een opvallend sterk prijskaartje mee. Voor nog geen 30.000 euro stap je in een volwassen EV met ruimte voor het hele gezin. Het interieur voelt meteen bekend aan en de bediening is intuïtief, alsof je er al jaren in rijdt.”

Lees de hele review op de website van AutoReview.

‘Goede caravantrekker, krachtig en efficiënt’ - Volkswagen Tayron overtuigt het AD

Wed, 13 Aug 2025 16:15:00 +0200

Redacteur Niek Schenk van het AD testte recent de Volkswagen Tayron en toonde zich erg positief over de nieuwe SUV van Volkswagen. “De Tayron overtuigt met zijn royale interieur, de relatief forse bagageruimte en de praktische details, zoals de verschuifbare achterbank. Het interieur ziet er degelijk uit, voelt prettig aan en de bediening is gebruiksvriendelijker dan voorheen. De 272 pk sterke plug-in hybride rijdt soepel en krachtig, haalt in de praktijk moeiteloos 100 kilometer elektrisch en kan een caravan van 2000 kilo trekken.” Daarmee komt de Tayron volgens het AD overtuigend uit de test.

Lees de hele test op de website van het AD.

AutoWeek brengt gebruikerservaringen Volkswagen ID.7 in kaart: 'In meerdere opzichten Volkswagen's elektrische topmodel'

Wed, 11 Jun 2025 11:04:27 +0200

Sinds de introductie van de Volkswagen ID.7 hebben veel eigenaren hun ervaringen met de auto gedeeld. AutoWeek geeft een greep uit deze gebruikersreviews: “De ruimte voor de achterpassagiers van de ID.7 is immens, ook de bagageruimte kan ermee door. Qua ruimte krijgt de ID.7 een dikke voldoende. De stoelen zitten perfect, met de uitgebreide massagefunctie houd je het er gemakkelijk uren in vol. Het grote scherm laat zich eenvoudig bedienen. Het is snel, intuïtief en heeft heel veel mogelijkheden om je eigen ID.7 te configureren. Het werkt feilloos en vooral de navigatie in de voorruit is top! De rij- en rolgeluiden blijven mooi op de achtergrond terwijl de ID.7 als een blok op de weg ligt. De auto rijdt erg goed, ontzettend comfortabel en fluisterstil. Met het adaptieve onderstel strijkt hij alle hobbels plat, óf hij gaat strak de scherpste bocht door. De rijhulpsystemen werken over het algemeen goed. De ID.7 is spaarzaam met stroom, zelfs in de koudere periode valt het verbruik alleszins mee.”

Lees het volledige artikel op de website van AutoWeek.

FHM vindt de Volkswagen ID.3 GTX een heerlijke auto: ‘Een daily driver met pit, punch en een flinke dosis rijplezier’

Fri, 06 Jun 2025 16:25:00 +0200

Chris Riemens van FHM ging op pad met de ID.3 GTX Performance. Hij noemt de ID.3 GTX Performance een heerlijke elektrische auto die veel meer biedt dan alleen een groene keuze. “Met 326 pk en 545 Nm sprint hij in 5,7 seconden naar de 100 km/u en voelt hij in de praktijk nog sneller aan. Het design benadrukt dat sportieve karakter, met agressievere bumpers, 20-inch velgen en GTX-details. Ondanks zijn vermogen blijft de ID.3 GTX praktisch inzetbaar, met een actieradius tot bijna 600 kilometer en snelle laadtijden. Het rijgedrag is speels en strak tegelijk: achterwielaandrijving en adaptieve dempers zorgen voor grip en levendigheid, terwijl comfort behouden blijft." Volgens Chris is het geen hardcore hooligan, maar “juist een krachtige en verrassend leuke sportieve daily driver waarin het GTI-DNA onmiskenbaar aanwezig is”.

Lees de hele test op de website van FHM.

'Dat zet zoden aan de dijk!' - AutoReview over de nieuwe Volkswagen Golf GTE

Thu, 17 Apr 2025 12:09:00 +0200

“Dat de Golf GTE kan snelladen, is een spraakmakend nieuwtje, maar de krachtiger boordlader is net zo sexy. Hij maakt het mogelijk om sneller op te laden bij gewone laadpunten. Door het laadvermogen op te krikken van 3,6 naar 11 kW, zit de grote batterij al na 2,5 uur weer vol. En dat is precies de tijd die het kost om een filmpje te pakken, copieus te dineren of je schoonouders bankroet te maken in Monopoly.” Aldus AutoReview over de nieuwe Volkswagen Golf GTE

Lees de volledige test op de website van AutoReview.

'Ruime kilometervreter' - De Volkswagen ID.7 Tourer volgens AutoRAI

Thu, 27 Mar 2025 14:38:00 +0100

Deze haast vijf meter lange stationwagon biedt een zee aan ruimte en beschikt over een stevige actieradius. Maar hoe presteert de Volkswagen ID.7 Tourer in de winterkou? AutoRAI.nl zocht het uit: “In de bagageruimte kun je een riante 500 liter kwijt. Door de achterbank iets rechterop te zetten, groeit dit zelfs naar 605 liter. Een skibox wordt zo bijna overbodig tijdens een wintersporttrip. De beenruimte achterin is zelfs voldoende voor lange basketballers. De alcantara bekleding en het kunstleer op het dashboard ogen chique. De ID.7 Tourer is een interessante optie voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken. De actieradius is, zelfs onder winterse omstandigheden, keurig en is geen reden om hem te laten staan en te kiezen voor een benzineauto.”

Lees de hele review op de website van AutoRAI.

Autoblog testte de Volkswagen Golf 8.5 GTI: 'Leuke speelmaat'

Tue, 25 Mar 2025 12:00:31 +0100

''De Volkswagen Golf 8.5 GTI heeft een betere stroomlijn dan de reguliere modellen. De grootste winst zit in het interieur: het is gelukkig een stuk beter geworden als het gaat om de bediening van het infotainmentsysteem. Ook zijn er veel meer vaste ‘knoppen' op het scherm voor zaken die je vaak nodig hebt. Het scherm is lekker groot. De Golf 8.5 GTI is bijzonder vermakelijk. De befaamde EA888 viercilinder heeft er altijd wel zin in, klinkt lekker en de DSG-bak is goed bij de les. Door de verbeteringen in de software van de Vehicle Dynamics Manager voelt de Golf 8.5 GTI net weer wat agieler aan. Een gezin van vier moet prima uit de voeten kunnen met deze Golf 8.5 GTI. De ruimte op de achterbank is echt prima en de kofferbak is voor velen groot genoeg voor een vakantie.'' Aldus Autoblog.

Lees de hele test op de website van Autoblog of bekijk de video hieronder:

TopGear laadtest Volkswagen Golf eHybrid: 'Het verst op één acculading!'

Sat, 22 Mar 2025 14:12:00 +0100

TopGear Magazine nam de nieuwe Volkswagen Golf eHybrid een week mee om te testen of het lukt om de Golf volledig elektrisch te kunnen rijden. “De techniek van de Golf eHybrid is er klaar voor om de benzinemotor buitenspel te zetten. Hij rijdt als een Golf, moeiteloos en comfortabel. Plug-in hybrides zijn vaak aan de zware kant en je ziet dat merken soms de mist in gaan door zulke auto’s te stug te maken, vooral bij hogere modellen. Dat is bij de Golf niet het geval: deze auto is aangenaam afgesteld voor elke dag. De knopjes op het stuur zijn nu weer ‘echte’ knoppen. Wij zijn eigenlijk wel enthousiast, het is gewoon een fijne auto.” Aldus TopGear.

Lees de hele laadtest op de website van TopGear.

Autoblog maakt kennis met de Volkswagen ID. EVERY1: 'Dit wordt dé betaalbare elektrische auto van Volkswagen'

Tue, 18 Mar 2025 15:41:18 +0100

''De Volkswagen ID. EVERY1 wordt de elektrische Volkswagen van 20.000 euro, dus bereikbaar. Het is denk ik wel een belangrijke auto voor de Nederlandse markt waarin toch steeds meer mensen elektrisch moeten gaan rijden. De ID. EVERY1 is het eerste model op de nieuwe softwarearchitectuur. Qua design is hij goed gelukt: minimalistisch maar toch ook die degelijkheid die je van Volkswagen gewend bent. De lijnen lopen scherp weg en vloeien mooi in de voorkant over. De achterlichten hebben een 3D-werkje erin, het is gewoon goed gedaan. De wielkasten springen mooi naar buiten. Ik kan hier enthousiast van worden, hier staat gewoon echt een Volkswagen!'' Aldus Autoblog.

Bekijk de hele kennismaking in de video hieronder:

TopGear gaat op pad met de Volkswagen Tayron: 'Een logische toevoeging aan het Volkswagen-gamma die je niet zal tegenvallen'

Tue, 18 Mar 2025 15:39:10 +0100

''De Volkswagen Tayron is een riant opgezette crossover. Qua uiterlijk mag hij er zijn: de lange wielbasis en het gestrekte dak staan hem goed en zorgen dat de moderne Volkswagen-lijnen keurig uit de verf komen. Door de gelaagde zijruiten en hydraulische transmissieophanging wordt er een hoop herrie buitengehouden. De hybride aandrijflijn is stil. De Tayron leent zich uitstekend voor lange afstanden. Met zijn wat indirecte besturing en vriendelijke onderstel is dat helemaal zijn vibe. De stoelmassage en prettige stilte zorgen dat het enige dat je rust nog kan verstoren je passagiers zijn. De ergonomie is sterk verbeterd met echte knoppen op het stuur, een grote multifunctionele draaiknop op de middenconsole en snelwerkend infotainment.'' Aldus TopGear.

Lees de hele review op de website van TopGear.

Autovisie rijdt met de nieuwe Volkswagen Tayron: 'Goed gebouwde auto met een fijn interieur en fijne rijeigenschappen'

Tue, 18 Mar 2025 15:37:09 +0100

Autovisie reed met de nieuwe Volkswagen Tayron: ‘’De Volkswagen Tayron ziet er sportief uit met zwart gaaswerk in de neus en een verlicht logo. De 2,8 meter lange wielbasis maakt hem erg ruim vanbinnen. Een handige feature is dat je de achterbank kunt verschuiven om de bagageruimte te optimaliseren. Het interieur van de Volkswagen Tayron zit mooi in elkaar. Het infotainmentsysteem heeft goede graphics, reageert heel snel, en is best gebruiksvriendelijk. Het adaptieve onderstel is echt heel goed, hij rijdt beduidend strakker. De samenwerking tussen de elektromotor en brandstofmotor is ook heel goed. Over het algemeen is hij lekker stil. De plug-in hybride aandrijflijn is echt heel erg verfijnd, top! Ook een interessante auto voor caravanrijders: hij mag 1.800 tot 2.000 kilo trekken.'' Aldus Autovisie.

Lees de hele test op de website van Autovisie of bekijk de video hieronder:

AutoWeek rijdt met de nieuwe Volkswagen Tayron: 'Ruim interieur'

Mon, 17 Mar 2025 17:53:41 +0100

AutoWeek heeft de eerste meters gemaakt met de geheel nieuwe Volkswagen Tayron. “De U van Utility in SUV is absoluut waar gemaakt. De Tayron is fraai aangekleed, alles ziet er netjes uit en voelt comfortabel aan. In combinatie met de MHEV-aandrijflijn heeft de auto het karakter van een allemansvriend en daar sluit het onderstel net als de niet overdreven communicatieve besturing keurig op aan.” Aldus redacteur Cornelis van AutoWeek.

Lees de hele review op de website van AutoWeek of bekijk de video hieronder:

AutoReview maakte een rit met de Volkswagen Tayron: 'Goede perspectieven voor een autovakantie'

Wed, 12 Mar 2025 09:38:00 +0100

''De ruimte binnenin is prima en de zithouding is prettiger dan in de meeste elektrische SUV's. De massagefunctie van de Topsport-stoelen is zó goed dat je bijna zachtjes in slaap wordt gewiegd. Groot pluspunt: de touchknoppen op het stuur zijn vervangen door ''echte'' exemplaren. Ook het veer- en geluidscomfort is dik in orde. Het onderstel heeft een iets zachtere afstemming. De Tayron is superzuinig met een elektrische actieradius van meer dan 120 kilometer. Een extra voordeel is dat de Tayron een caravan van 2500 kg mag trekken. Dat biedt goede perspectieven voor een autovakantie.'' Aldus AutoReview.

Lees de hele test op de website van AutoReview.

AutoRAI over de Volkswagen ID.3 GTX Performance: ‘Een ID.3 op sportschoenen’

Fri, 07 Mar 2025 15:50:00 +0100

“De ID.3 GTX Performance is de krachtigste ID.3 ooit, met 326 pk, achterwielaandrijving en een strak afgestemd onderstel.” AutoRAI-journalist Ruben Jason Penders ging op pad met de ID.3 GTX Performance. Hij prijst de directe besturing en levendige rijervaring, die mede dankzij het lage zwaartepunt verrassend speels aanvoelt. “Het interieur oogt sportief met GTX-stoelen, rode accenten en een soepel werkend, vernieuwd infotainmentsysteem. Een krachtige en stijlvolle EV voor wie meer pit zoekt in zijn dagelijkse ritten.”

Lees de volledige review op de website van AutoRAI.

‘Elektrische gezinsauto met grip, kracht en comfort’ – AutoRAI over de Volkswagen ID.7 Tourer GTX

Fri, 28 Feb 2025 15:32:00 +0100

“De ID.7 Tourer GTX is een verrassend comfortabele en capabele elektrische stationwagon. Het interieur biedt veel ruimte, met een sportieve afwerking en een groot infotainment scherm. Dankzij het adaptieve onderstel en 4Motion-vierwielaandrijving blijft de auto stabiel en voorspelbaar, zelfs op een bevroren Zweeds meer. Met 340 pk, een royale actieradius en de optie voor snelladen is dit een ideale gezinsauto voor lange ritten en wintersport,” aldus Ruben Jason Penders van AutoRAI.

Lees de hele review op de website van AutoRAI of bekijk de video hieronder:

AutoRAI over de Volkswagen Golf R: ‘Indrukwekkende controle en balans’

Wed, 26 Feb 2025 15:54:00 +0100

AutoRAI-journalist Ruben Jason reisde af naar Zweden en Duitsland met de nieuwe Golf R. Hij noemt de nieuwe Golf R het voorlopige hoogtepunt van 50 jaar Golf-historie. “Op een Zweeds ijsmeer valt op hoe precies, krachtig en beheerst hij blijft, zelfs onder extreme omstandigheden. Dankzij torque vectoring, het adaptieve chassis en geavanceerde rijmodi biedt de Golf R indrukwekkende controle en balans. Een benzine-hothatch die zijn mogelijke afscheid viert met overtuiging.” Aldus AutoRAI.

Lees de hele review op de website van AutoRAI of bekijk de video hieronder:

AutoReview testte de Volkswagen Golf GTE: 'Volkswagen is lekker bezig'

Tue, 14 Jan 2025 20:58:00 +0100

AutoReview ging op pad met de Volkswagen Golf GTE om de actieradius te testen: ‘’Volkswagen is lekker bezig met zijn nieuwste generatie plug-in hybride modellen. Zelfs op 130 km/h blijft de Golf GTE hardnekkig op stroom rijden, de benzinemotor houdt zich afzijdig. En zo hoort het ook als je handmatig de EV-stand inschakelt. In warmere jaargetijden, wanneer de elektrische verwarming niet zo hard hoeft te werken, haalt-ie vast de magische grens van 100 kilometer en misschien nog wel meer.'' Aldus AutoReview.

Lees de hele test op de website van AutoReview.

‘Het recept van de Golf R is lekker.’ Autoblog over de nieuwe Golf 8.5R

Mon, 30 Dec 2024 17:06:00 +0100

Wouter Karssen van Autoblog over de nieuwe Golf 8.5R: “Je koopt een auto als de Golf R om een beetje lol mee te trappen en dat gaat prima met vierwielaandrijving en meer dan 300 pk. Dat je met de Golf 8.5R kan driften is een leuke gimmick, maar het speciale differentieel achter zorgt er ook voor dat Volkswagen ook heel mooi torque vectoring kan doen. Ook bij “normaal” sportief rijden, voel je een mooie balans in de Golf R.” Aldus Autoblog.

Lees de hele test op de website van Autoblog of bekijk de video hieronder:

Uitgebreide vergelijking Auto Review: Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint

Thu, 28 Nov 2024 11:26:00 +0100

Auto Review heeft diverse auto's in het C-segment onderworpen aan een vergelijkingstest. De Volkswagen Golf komt als winnaar uit deze test.
De conclusie luidt: ‘’De Volkswagen Golf dankt zijn testoverwinning aan zijn puike prestaties op het gebied van comfort, sportiviteit en zuinigheid. Kortom, de Golf is nog steeds de ideale allrounder en dat zorgt ervoor dat hij elke groepstest wint.''

Lees de uitgebreide review in Auto Review 12 of lees de verkorte versie op de website van Autoreview.

Autovisie rijdt met de Golf GTI Clubsport: ''Waarom we de importeur smeken om een Golf GTI Clubsport!''

Thu, 24 Oct 2024 09:50:22 +0200

De Volkswagen Golf GTI Clubsport is nog niet verkrijgbaar in Nederland, maar als het aan Autovisie ligt, komt daar snel verandering in! ‘’De Clubsport leent zich uitstekend voor het fijnslijpen en millimeteren, waardoor je op zo’n baan weer een steeds snellere rondetijd neerzet. Net als op de openbare weg, waar hij nog altijd comfortabel blijft, val je elke volgende bocht weer sneller aan, omdat hij niet alleen scherp is, maar ook vertrouwen geeft.''

Bekijk de video hieronder of lees het hele artikel op de website van Autovisie.

Autoreview over de Volkswagen Golf GTE: ''Volkswagen is het kunstje nog niet verleerd!''

Sat, 28 Sep 2024 15:04:00 +0200

Autoreview heeft de nieuwe Volkswagen Golf GTE getest en is tot de conclusie gekomen dat Volkswagen het kunstje nog niet verleerd is en een bijna perfecte auto heeft gebouwd. ‘’Het knappe van Volkswagen is dat bijna elk model na vijf minuten aanvoelt alsof je al jaren in de auto rijdt. De GTE-stoelen zitten perfect en ondanks zijn sportieve inborst is de GTE uitstekend geschikt voor dagelijks vervoer.'' Aldus Autoreview.

Lees de hele test op de website van Autoreview.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

AutoRAI over de nieuwe Golf: Never change a winning team!

Fri, 06 Sep 2024 14:52:00 +0200

AutoRAI maakte onlangs op nationale bodem kennis met de vernieuwde Golf en was onder de indruk van de vernieuwingen. De fysieke knoppen op het stuur, het trekgewicht en de spraakbediening met ChatGPT behoren volgens AutoRAI tot de pluspunten.

Lees het hele artikel op de website van AutoRAI.

AD test ID.7 GTX & Pro S: ''Met deze elektrische stationwagens kom je bizar ver''

Fri, 23 Aug 2024 10:31:23 +0200

Het topmodel van de elektrische Volkswagens, de ID.7, is sinds kort ook als stationwagon verkrijgbaar: de ID.7 Tourer. De nieuwste GTX- en Pro S-versies doen er nog een schepje bovenop en verrassen met een indrukwekkend rijbereik.

Lees hier de volledige test op de website van het AD.

Autogevoel maakt kennis met de ID.7 GTX: MEER van alles

Fri, 23 Aug 2024 10:25:44 +0200

Als je de dikste van allemaal wil zijn, look no further! Dan is de ID.7 GTX de daddy met alles erop en eraan! Aldus Peter van Autogevoel.

Autoblog over de ID.7 Tourer: Veel ruimte, geweldige range!

Fri, 23 Aug 2024 10:13:14 +0200

Wouter van Autoblog reist af naar Zweden om de Volkswagen ID.7 Tourer uitgebreid te testen. ‘’Rationeel gezien is de ID.7 Tourer Pro S echt een fantastisch apparaat. Als je van range en ruimte houdt, dan kan je bijna niet om de ID.7 heen. De range van 700 km is uiteraard tamelijk briljant. Ook tamelijk briljant is de grote stuuruitslag, je kunt altijd nog verder insturen dan je denkt. Combineer een lange wielbasis met de adaptieve demping (DCC) en je hebt een winnaar qua comfort. De Volkswagen ID.7 Pro S Tourer wist tijdens de test de inzittenden te verwennen.''

Lees hier de volledige Autoblog test, of bekijk de video hieronder:

Autoreview rijtest Volkswagen ID.7 Tourer Pro S: De ideale gezins-EV

Fri, 23 Aug 2024 09:53:52 +0200

‘’De ID.7 Tourer combineert zeeën van ruimte, topklasse-comfort en aansprekende prestaties met een uitstekend bereik. De rijervaring in de ID.7 Tourer doet niet onder voor die in de gewone vijfdeurs versie, zo merken we in de landelijke omgeving van de Zweedse hoofdstad Stockholm. Bij gebrek aan motorgeluid vallen in veel EV’s het bandengeroffel en windgeruis des te meer op. Zo niet bij deze elektrische Volkswagen.'' Aldus Auto Review.

Lees hier de volledige Auto Review test.

AutoWeek over de ID.7: Goede range en brede inzetbaarheid

Fri, 23 Aug 2024 09:44:38 +0200

‘’Volkswagen lanceerde twee nieuwe versies van de elektrische ID.7: een stationwagen met de naam Tourer en een snellere GTX-variant. Wij reden met de combinatie van beide zaken! De wegligging is uitstekend, zonder dat hij oncomfortabel is. Dit mede dankzij de dynamische dempers die over een opvallend breed gebied in te stellen zijn. De GTX is op zijn best op glooiende buitenwegen en op de snelweg en schrikt daarbij niet van een snelle bocht meer of minder.'' Vertelt Roy op de website van AutoWeek.

Lees hier de volledige AutoWeek test.

Autovisie rijdt met de ID.7: ''Stil, comfortabel & makkelijk te sturen.''

Fri, 23 Aug 2024 09:31:17 +0200

Autovisie reist af naar Zweden om de Volkswagen ID.7 Tourer uitgebreid te testen. ‘’Net als de gewone versie blinkt het onderstel van de Volkswagen ID.7 Tourer uit in souplesse en dat maakt hem een zeer verfijnde kilometervreter. Hij stuurt weliswaar licht en gevoelloos, maar biedt wel veel stuurprecisie, waardoor hij goed te plaatsen is.'' Aldus Autovisie.

Lees hier de volledige Autovisie test, of bekijk de video hieronder:

Autozine rijdt met de nieuwe Golf: Vernieuwd en toch vertrouwd

Thu, 08 Aug 2024 13:37:00 +0200

Autozine ging recent op pad met de vernieuwde Golf 8. ‘Volkswagen weet precies wat de Europese klant wil. De maat en pasvorm van de stoelen, het materiaalgebruik en de ergonomie bewijzen allemaal waarom de Golf nog altijd de standaard is. Zonder te vervallen in een zachte vering, en dus gevoelloze besturing, biedt de Golf volop comfort. De geluiden van de motor, banden en rijwind zijn gering en ook dat draagt bij aan het comfort.'' Aldus Autozine.

Lees de hele test op de website van Autozine.

AutoRAI rijdt met de ID.7: ''Een bijzondere EV met Rolls-Royce ruimte''

Thu, 29 Feb 2024 13:00:50 +0100

Bijzonder comfortabel, extreem ruim en uniek qua vormgeving. In een notendop is dat de Volkswagen ID.7, aldus AutoRAI.nl.
Toch komen er nog veel meer facetten kijken bij een EV. Op welke fronten maakt deze Volkswagen ID.7 nog meer indruk?

Lees het hele artikel op de website van AutoRAI.nl of bekijk de video hieronder:

AutoWeek test derde generatie Tiguan: Ligt heel solide op de weg

Wed, 28 Feb 2024 11:14:29 +0100

AutoWeek test de derde generatie Tiguan en is erg te spreken over de wegligging. ‘’De Tiguan ligt heel solide op de weg en is net weer wat beter dan je al gewend bent van Volkswagen. De fysieke knoppen op het stuur zijn weer terug, daar ben ik echt heel blij mee.''

Lees de hele test hier op de website van AutoWeek of bekijk de video hieronder:

AutoReview over de nieuwe Tiguan: ''Een knap staaltje vakmanschap!''

Mon, 26 Feb 2024 11:49:00 +0100

‘’De Volkswagen Tiguan is publieksfavoriet en je hoeft niet lang na te denken waarom. Hij was altijd al ruim, praktisch, mooi, betrouwbaar en reed ook nog eens lekker. Al die punten zijn bij de nieuwe Tiguan (2024) nog eens verbeterd,'' aldus AutoReview.

Het hele artikel over de nieuwe Tiguan is te lezen op de website van Autoreview.

Autoblog Volkswagen Tiguan 2024 rijtest: ''Positieve indruk''

Fri, 23 Feb 2024 13:00:00 +0100

Wouter van Autoblog is naar Zuid-Frankrijk afgereisd om de nieuwe Volkswagen Tiguan te onderwerpen aan een rijtest. ‘’Ik wil wat te zeuren hebben, maar ik kan het niet bedenken. Een hele positieve indruk van de nieuwe Tiguan.''

Lees het hele artikel op de website van Autoblog of bekijk de video hieronder:

Autovisie over de nieuwe Tiguan: ''Praktisch, ruim, stil en mooi afgewerkt.''

Tue, 13 Feb 2024 07:00:00 +0100

Autovisie reed onlangs de eerste kilometers met de nieuwe Tiguan en vatte hem kort en bondig samen als ‘praktisch, ruim, stil en mooi afgewerkt’. Waarom je, aldus Autovisie, de nieuwe Volkswagen Tiguan op iedere straathoek gaat zien lees je in het artikel op hun website of kun je zien in onderstaande video:

Autoreview test Volkswagen ID.7 in de praktijk

Thu, 01 Feb 2024 13:42:32 +0100

Een lengte van 4,96 meter, een vermogen van 286 pk en een actieradius van 617 tot 700 kilometer. Met deze indrukwekkende specificaties trekt de Volkswagen ID.7 de aandacht. In Zuid-Frankrijk onderwerpt Autoreview de elektrische liftback aan een eerste praktijktest.

Lees de hele test op de website van Autoreview.