Bekijk de hele review in de video hieronder.

De Volkswagen ID. CROSS Concept, die begin september op de IAA Mobility in München werd onthuld, beleeft minder dan een maand later al zijn Nederlandse debuut. Het studiemodel is een voorbode van het toekomstige design van de elektrische ID.-familie van Volkswagen en is te zien op de EV Experience op het Circuit van Zandvoort.

De ID. CROSS Concept is meer dan een showcar. Het studiemodel, ontworpen door designchef Andreas Mindt en zijn team, belichaamt de nieuwe ‘Pure Positive’ designfilosofie en toont de evolutie van het bekende Volkswagen-DNA. De ID. CROSS Concept is gebaseerd op de drie pijlers van het nieuwe Volkswagen-design: stabiliteit, sympathie en een ‘geheim ingrediënt' met subtiele designelementen die een eerbetoon vormen aan iconische modellen. Het front met de IQ.LIGHT LED-matrixkoplampen volgt niet de laatste mode, maar laat een sympathiek nieuw gezicht zien voor toekomstige Volkswagen-SUV’s.

De ID. CROSS Concept toont overtuigend hoe de toekomst van Volkswagen eruit ziet: een compacte, elektrische SUV die stijl, innovatie en welzijn combineert met de waarden die een Volkswagen al decennia uniek maken. Hoewel de ID. CROSS Concept als studiemodel op de IAA Mobility in München werd gepresenteerd, staat de productieversie al gepland voor 2026. Met zijn robuuste silhouet en lounge-achtige interieur geeft de concept car een helder beeld van de Volkswagens van morgen. De ID. CROSS Concept is van 2 t/m 4 oktober te zien op de EV Experience op het Circuit van Zandvoort.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen designchef Andreas Mindt en zijn team hebben de evoluerende designfilosofie doorvertaald naar een compacte SUV. Het charismatische ontwerp van de ID. CROSS Concept is gebaseerd op de drie hoekstenen van het nieuwe Volkswagen-design: stabiliteit, sympathie en een ‘geheime saus’, met onder meer subtiele designelementen die een eerbetoon vormen aan iconische modellen. Zo zijn de C-stijlen geïnspireerd op die van de Golf en de lamellen in diezelfde stijl verwijzen naar de Volkswagen-bus en ID. Buzz – kleine details die het ‘geheim’ van het Volkswagen van morgen benadrukken.

De voorkant: duidelijk ID. CROSS Concept, duidelijk Volkswagen

Het front van de ID. CROSS Concept laat twee innovaties zien: het introduceert een opvallende nieuwe designtaal en bewijst dat deze compacte SUV, ondanks zijn eigen karakter, direct heel herkenbaar is als Volkswagen. Het cleane en horizontale front volgt geen trends, maar maakt indruk als het nieuwe, sympathieke gezicht van een Volkswagen-SUV. De IQ.LIGHT LED-matrixkoplampen zorgen voor een hoogwaardige en tegelijkertijd vriendelijke uitstraling en lopen naadloos over in een brede LED-lichtstrip en twee volledig gesloten, glazen dwarsbalken boven en onder het verlichte VW-logo, waarbij de LED-strip precies in het midden van het logo uitkomt. De strak gelijnde motorkap en de krachtige ogende spatborden en wielkasten boven geven de SUV een robuuste, zelfverzekerde uitstraling.

Het silhouet: een zwevend dak en eerbetoon aan twee iconische Volkswagens

Het silhouet van de ID. CROSS Concept is consequent ontworpen volgens de gulden snede van Leonardo Da Vinci: een 1/3 tot 2/3 verdeling. Het bovenste derde deel van het SUV-silhouet valt op door het zwevende dak, dat doorloopt in de dakrandspoiler en de greenhouse (dakstijlen en ramen) eronder. Het dak, dat is gespoten in de kleur Urban Jungle, steekt via de dakrandspoiler aanzienlijk uit voorbij de C-stijlen. Alle dakstijlen zijn gespoten in donker, hoogglanzend Nature Black, waardoor het vlakke dak lijkt te zweven. Daarboven bevinden zich de Nature Black dakrails voor het vervoeren van boards of ski's. 

Een andere highlight van silhouet is de A-stijl, die naar achteren toe vlak afloopt. Daartegenover staat de steile, iets naar voren hellende C-stijl, die een contrasterend element vormt. Deze C-stijl is een eerbetoon aan iconische Volkswagen-modellen zoals de VW Bus en de Golf, en wordt zo op een eigentijdse manier opnieuw geïnterpreteerd.

Bij de VW Bus hadden de eerste versies horizontale lamellen in de achterste dakstijlen, oorspronkelijk als onderdeel van het ventilatiesysteem. Ze zijn ook terug te vinden in de geheel nieuwe ID. Buzz en nu voor het eerst ook op een SUV. De contouren van de lamellen worden subtiel verlicht. Net als bij de Golf combineren de C-stijlen vorm en functie: hun boogvormige design vergroot de achterdeuropeningen en daarmee de toegang tot de achterbank.

Het silhouet wordt door een rechte raam- en karakterlijn in drie delen verdeeld: het bovenste derde deel (dak en greenhouse) en de onderste twee derde delen (deurvlakken, spatborden en wielkasten). De lijn, eveneens geïnspireerd op VW-iconen zoals de Golf en de VW Bus, geeft het ontwerp een visuele stabiliteit en benadrukt het monolithische, pure ontwerp van de zijvlakken. De licht naar buiten gebogen deuren versterken hun kracht en de hoge kwaliteit van de SUV, terwijl de ergonomisch ontworpen, staafvormige deurgrepen het SUV-karakter verstevigen.

De atletische wielkasten met robuuste kunststof randen in Nature Black geven het silhouet stabiliteit en bieden tegelijkertijd plaats aan 21-inch Balboa-lichtmetalen velgen met vijf dubbele spaken in Golden Dusk en Nature Black. Het subtiele patroon van lichte en donkere vierkanten voegt een vleugje ‘geheime saus’ toe. Voor de showauto zijn door Goodyear speciale 235/40 R21-banden ontwikkeld, die het velgdesign in de zijwand doorvoeren. Aan de passagierszijde is boven de rechtervoorwielkast het klepje van de laadaansluiting geïntegreerd. 

De achterkant: strak, stabiel en sympathiek

De achterkant van de ID. CROSS Concept combineert zelfverzekerdheid met de typische vriendelijke uitstraling van Volkswagen. De met glas bedekte LED-lichtstrip met de 3D-achterlichtunits versterkt het horizontale ontwerp en het stabiele karakter van de SUV. De twee 3D achterlichtunits aan de zijkanten van de strip verwijzen stijlvol naar de nieuwe ID. Polo. Ook het verlichte Volkswagen-logo valt op. De vijf smalle LED-strips in de glazen dwarsbalk en de vier afzonderlijke LED-achterlichten lijken vrij te zweven. De opvallende diffuser in Nature Black en Golden Dusk is harmonieus geïntegreerd in de achterklep. 

Het interieur: een oase van rust

Het interieurteam dat de ID. CROSS Concept heeft ontworpen, wilde een ontspannende omgeving creëren. Het bedieningspaneel bijvoorbeeld combineert een functiegericht bovenste deel met een hoogwaardige uitstraling, wat rust brengt in de minimalistische ruimte. De sfeerverlichting versterkt het zwevende effect van het dashboard en creëert een gevoel van welzijn.

De lounge-achtige sfeer wordt versterkt door de met stof beklede oppervlakken en een rustgevend, op de natuur geïnspireerd kleurenspectrum. De dominante kleur in het interieur is Vanilla Chai, een lichte beige tint. Voor de stoffen is bouclé-garen gebruikt, dat dankzij de fijne, onregelmatige lussen zacht oogt en voelt. De stoffen bekleding, genaamd Daisy is toegepast op de stoelen, deurpanelen en het dashboard, wat bijdraagt aan de ontspannen ambiance.

Exclusieve details zoals de Marcy-stiknaad op de stoelen, een dubbelgelaagde bouclé-bies en met textiel beklede knoppen geven het interieur een huiselijke en hoogwaardige uitstraling, vergelijkbaar met luxe meubels. Ook de kunststoffen in Vanilla Chai sluiten hier naadloos op aan. 

De vooraf geconfigureerde licht-, geluids- en klimaatmodi (Atmospheres) transformeren het interieur in een ontspanningszone. De standaard atmosfeer wordt gecreëerd door achtergrondverlichting in het gebied van het instrumentenpaneel, de middenluidspreker op het dashboard, de middenconsole, deuren en stoelen. Het interieur van de ID. CROSS Concept is een omgeving waarin de natuur zowel fysiek als digitaal voelbaar is. Op de displays worden plantmotieven geprojecteerd en de semi-transparante bekleding van de visueel vrij zwevende middenconsole bevat echte eucalyptusbladeren. De middenconsole voorin is voorzien van bekerhouders die ook gebruikt kunnen worden voor planten of geurverspreiders, om zo de natuurlijke sfeer te versterken.

De innovatieve cockpit: alles in zicht en onder controle

De doordachte cockpit van de ID. CROSS Concept combineert een uitstekende ergonomie met intuïtieve bediening voor een ontspannen rijervaring. Volkswagen creëerde een harmonieuze interactie tussen displays met overzichtelijke menustructuren, een natuurlijke spraakbesturing en fysieke knoppen voor directe functies. Het multifunctionele stuurwiel is volledig opnieuw ontworpen, en de twee centrale displays zijn op één visuele as geplaatst met een digitale instrumentarium van 11 inch en het centrale infotainmentscherm van 13 inch.

Het separate bedieningscluster voor de klimaatregeling heeft verlichte knoppen en bevindt zich onder het infotainmentsysteem. De visueel zwevende middenconsole is voorzien van inductieve oplaadstations voor twee smartphones en bevat een multifunctionele draaiknop binnen handbereik van de bestuurder en de voorpassagier. Volkswagen heeft ook het ID. Light, de intuïtieve lichtfunctie van Volkswagen verbeterd. Het verlichtingssysteem geeft signalen bij navigatie of waarschuwingen en is nu ook geïntegreerd in de voorportieren.

De nieuw ontworpen deurhendels in de armsteunen van de voorportieren kunnen makkelijk omhoog getrokken worden om de deuren te openen. Deze deurhendels zijn grotendeels klaar voor productie in 2026, wat laat zien dat de ID. CROSS Concept meer is dan een concept car: hij biedt een gedetailleerd inzicht in de Volkswagens van morgen.

Optimaal ontspannen: me-time in de ID. CROSS Concept

De grafische elementen van het instrumentenpaneel en het infotainmentsysteem zijn geïnspireerd door de natuur en dragen bij aan de ontspannen sfeer in deze elektrische SUV. Om dit harmonieuze effect te versterken, kan de weergegeven informatie tot een minimum worden beperkt – en dat op een geheel nieuwe, intuïtieve manier.

Het concept is geïnspireerd op het dagelijks leven: tijdens een gesprek of in een restaurant leggen mensen hun smartphone vaak met het scherm naar beneden om niet gestoord te worden. De UX-designers van Volkswagen hebben dit principe vertaald naar de ID. CROSS Concept: zodra de bestuurder de smartphone met het scherm naar beneden in de inductieve oplaadhouder van de middenconsole legt, schakelen alle displays automatisch over naar de 'ruststatus'.

De instrumenten tonen dan alleen de huidige snelheid, terwijl op het infotainmentscherm alle overbodige widgets worden verborgen. De achtergrondafbeeldingen, eveneens geïnspireerd op de natuur, nemen de hoofdrol over en veranderen afhankelijk van het tijdstip van de dag en het weer – zonneschijn, regendruppels of zacht wuivende bladeren. Het kleurenschema van ID. Light en bijpassende geluidseffecten zorgen voor een harmonieuze verbinding tussen de digitale en echte wereld, wat een bijzondere ontspannende sfeer creëert aan boord.

Voor langere pauzes kan de Relax-modus worden geactiveerd. De speciaal ontworpen stoelen klappen hierbij volledig neer om een liggedeelte te vormen, geïnspireerd op de VW-bus. Alle rugleuningen worden naar voren geklapt en de achterpanelen zijn bekleed met een zacht materiaal, dat doet denken aan een comfortabele yogamat. 

Compact van buiten, groots van binnen

Dankzij het innovatieve MEB+-platform biedt het interieur van de vijfzits ID. CROSS Concept uitzonderlijk veel ruimte, met name achterin. Bij deze compacte SUV lag de focus van Volkswagen op veelzijdigheid: de compacte buitenafmetingen maken de SUV ideaal voor stadsverkeer, terwijl hij ook als allrounder geschikt is voor langere ritten met vrienden, familie en hun bagage. De kofferbak van de concept car heeft een capaciteit van 450 liter en in de frunk van 25 liter kan bijvoorbeeld de laadkabel worden opgeborgen.

De toekomst wordt werkelijkheid in 2026

De ID. CROSS Concept toont overtuigend hoe de toekomst van Volkswagen eruit ziet: een compacte, elektrische SUV die stijl, innovatie en welzijn combineert met dat wat een Volkswagen al decennia lang uniek maakt. Hoewel hij als concept car op de IAA Mobility 2025 is gepresenteerd, staat de productieversie al gepland voor 2026. Met zijn kenmerkende ‘Pure Positive’-design, robuuste silhouet en lounge-achtige interieur biedt de ID. CROSS Concept een helder beeld van de Volkswagens van morgen: herkenbaar, sympathiek en klaar om nieuwe standaarden te zetten in elektrisch rijden.

Ga voor meer informatie over de ID. CROSS Concept van Volkswagen naar de website en schrijf je in om het laatste nieuws over deze compacte elektrische SUV als eerste te ontvangen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen - in 2025 het grootste EV-merk van Europa – presenteert op de IAA Mobility in München de ID. CROSS Concept, als voorbode van een compacte betaalbare elektrische SUV in het segment van de succesvolle T-Cross. Net als de andere recente concept cars van het merk is ook de ID. CROSS Concept onmiskenbaar een echte Volkswagen, met een nieuw design, technologieën uit hogere segmenten, een uitstekende ergonomie en een hoogwaardige afwerking. De productieversie van de nieuwe concept car - ID. Cross genaamd - wordt in 2026 gelanceerd.

De ID. CROSS Concept is ontworpen volgens de nieuwe designtaal van Volkswagen. Het ‘Pure Positive’ design is gebaseerd op drie pijlers: stabiliteit, sympathie en een ‘geheim ingrediënt’. De strakke lijnen en krachtige oppervlakken van de ID. CROSS Concept benadrukken dat dit een SUV is die trends zet in plaats van volgt, en die de identiteit van het merk naar de toekomst vertaalt. 

Het exterieur van de ID. CROSS Concept weerspiegelt zijn positieve karakter. Mede dankzij de toepassing van speciale graphics en de 3D-lichtsignatuur lijkt het alsof de auto ‘lacht’. Daarbij verwijst het ontwerp bewust naar iconen als de Golf en de Volkswagen-bus. Het ‘geheime ingrediënt’ komt onder meer terug in de karakteristieke C-stijlen en de volledig rechte raamlijn. Volkswagen benut hiermee zijn rijke erfgoed - iets waar slechts weinig volumemerken wereldwijd op kunnen bogen – en dat erfgoed blijft een essentieel onderdeel van de weg naar de toekomst.

Compacte afmetingen, groots in ruimte

De ID. CROSS Concept is 4.161 mm lang, 1.839 mm breed, 1.588 mm hoog en heeft een wielbasis van 2.601 mm. Daarmee komt hij qua afmetingen overeen met de huidige T-Cross. Voor de wiel- en bandcombinatie geldt dat echter niet: speciaal voor de ID. CROSS Concept ontwikkelden de ontwerpers de velg ‘Balboa’. In samenwerking met Goodyear zijn bovendien unieke 235/40 R21-banden ontwikkeld, waarbij het velgontwerp naadloos doorloopt in de zijwanden van de band.

Het innovatieve platform en het slimme design hebben geresulteerd in een uitzonderlijk ruim interieur, met een bovengemiddelde bagageruimte van 450 liter en een frunk met nog eens 25 liter bergruimte. De royale breedte van de auto en het luchtige interieurdesign versterken het gevoel van ruimte. Dankzij de compacte buitenafmetingen is de ID. CROSS Concept ideaal voor stedelijk gebruik, terwijl hij zich tegelijkertijd ontpopt als een veelzijdige allrounder buiten de stad.  

Lounge op wielen met intuïtieve bediening

Het interieur van de ID. CROSS Concept is ontworpen als een oase van welzijn. De concept car valt op met zijn hoogwaardige materialen en afwerking, met onder meer stoffen bekledingen op diverse oppervlakken. De geconfigureerde licht-, geluids- en klimaatinstellingen (Atmospheres) veranderen het in de warme Vanilla Chai-tint uitgevoerde interieur in een lounge die maximaal comfort biedt. De plantmotieven op de beeldschermen en echte planten in de visueel zwevende middenconsole versterken het feelgood-effect. De grootste blikvangers in het interieur zijn de speciaal ontworpen stoelen, die volledig kunnen worden neergeklapt om als het ware een bed te creëren – een knipoog naar de iconische VW-bus.

De innovatieve cockpit combineert doordachte ergonomie met een intuïtieve bediening en zorgt zo voor maximale focus tijdens het rijden. De designers van Volkswagen hebben een harmonieuze wisselwerking gecreëerd tussen displays met overzichtelijke menustructuren, natuurlijke spraakbesturing en fysieke knoppen voor directe toegang tot functies. Het multifunctionele stuurwiel is volledig nieuw ontworpen. De twee centrale schermen van de ID. CROSS Concept zijn 11 en 13 inch groot voor respectievelijk het digitale instrumentarium en het centrale touchdisplay van het infotainmentsysteem.

De volgende fase in elektromobiliteit: MEB+

De voorwielaangedreven ID. CROSS Concept is gebaseerd op het modulaire MEB-platform, dat in de toekomst wordt doorontwikkeld naar MEB+, met verbeteringen op het gebied van motoren, accu’s en software. Vanaf volgend jaar introduceert Volkswagen een nieuwe softwaregeneratie die voor klanten merkbare functionele verbeteringen gaat opleveren. MEB+ maakt het mogelijk om de productieversie van de ID. CROSS Concept en de nieuwe ID. Polo uit te rusten met hoogwaardige technologie, terwijl ze betaalbaar blijven. 

De elektromotor van de concept car levert 155 kW (211 pk) en drijft de voorwielen aan. Het WLTP-bereik wordt geschat op maximaal 420 kilometer*. Naar verwachting heeft de ID. CROSS Concept een kogeldruk van 75 kg, genoeg voor twee e-bikes, en een maximaal geremd aanhangwagengewicht van 1.200 kg.

Vier nieuwe compacte elektrische modellen in 2026

De lancering van de ID. CROSS Concept volgt op de recente onthullingen van de ID. 2all, ID. GTI Concept en ID.1 EVERY1 concept cars. De productieversies van deze vier compacte elektrische concept cars, waarmee Volkswagen elektrisch rijden betaalbaarder en bereikbaarder maakt dan ooit, komen vanaf 2026 op de markt. De wereldpremière van de nieuwe ID. Polo staat gepland voor de eerste helft van 2026 en de ID. Polo GTI wordt kort daarna gepresenteerd. Deze modellen zijn op de IAA Mobility al te zien in gecamoufleerde vorm. De productieversie van de ID. CROSS Concept – de ID. Cross – beleeft zijn wereldpremière in de zomer van 2026, die van de ID. EVERY1 volgt in 2027. De naam van die laatste is nog niet bekend. De productieversie van de ID. CROSS zal in Spanje worden geproduceerd.

*Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.