Wat carrosserieconcept betreft past het eerste elektrische GTI-model van Volkswagen naadloos in de vijftigjarige historie van de GTI. De ID.Polo GTI heeft diezelfde compacte sportieve uitstraling met een strakke ‘stance’ op 19 inch lichtmetalen velgen en de kenmerkende brede C-stijl. Het resultaat is een scherp GTI-design met verhoudingen die doen denken aan die van de Golf GTI uit 1976, maar dan doorvertaald naar het nu. Ook de bekende, populaire GTI-details zijn in de ID.Polo GTI verwerkt.

Tornado-rood: ook voor de ID. Polo GTI

De iconische rode bies in de grille is wellicht de bekendste GTI-gimmick. Deze loopt bij de ID. Polo GTI onder de LED-lichtstrip over de hele breedte. De luchtinlaat eronder is weer uitgevoerd in zwart en heeft dat iconische GTI-honingraatpatroon. Nog zo’n bewijs van de doorontwikkeling van het GTI-DNA is de Wörthersee-velg, die dankzij het gelijknamige GTI-event in Oostenrijk inmiddels een cultstatus heeft. Maar waarschijnlijk het meest typische Volkswagen-statement in het silhouet van de ID. Polo GTI is de C-stijl, geïnspireerd op die van de eerste Golf uit 1974. Ook de iconische koetswerkkleuren keren terug op de ID.Polo GTI: zilver, zwart, wit en natuurlijk Tornado-rood, voor het eerst geïntroduceerd op de Golf GTI II in 1986. Voor de ID. Polo GTI komen er bovendien nog twee nieuwe blauwe kleuren bij.

Terug van nooit weggeweest: de Superclark-bekleding

Ook het interieur brengt subtiele odes aan de rijke GTI-heritage. Op het stuur van de ID. Polo GTI ontbreekt de rode markering op de 12 uur voor de juiste plaatsing in bochten vanzelfsprekend niet. De sportstoelen zijn opnieuw voorzien van de Superclark-bekleding, eveneens gebruikt in de historische GTI-modellen. In de ID.Polo GTI is dit grote ruitpatroon met witte, grijze en rode strepen weer een frisse interpretatie van de bekende Schotse ruit. 

Zelfs het hypermoderne digitale display komt met flashbacks. Kies je voor de retro-optie, dan krijg je de analoge grafische vormgeving uit de Golf I, waardoor bijvoorbeeld de laadindicator verandert in een brandstofmeter. Luister je digitaal muziek, dan krijg je een cassettebandje in beeld, ooit dé muziekdrager voor in de auto, ook vijftig jaar geleden.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen opent een spannend nieuw hoofdstuk in zijn sportieve geschiedenis met de wereldprimeur van de ID. Polo GTI. Als sportief topmodel binnen het nieuwe ID. Polo-gamma combineert de nieuwe ‘hot hatch’ krachtige prestaties en het kenmerkende GTI-DNA met moderne batterijtechnologie en dagelijkse bruikbaarheid, precies zoals je dat van een GTI van Volkswagen verwacht. Vandaag beleeft de ID. Polo GTI officieel zijn wereldpremière tijdens de 24 Uur van de Nürburgring.

De ID. Polo GTI is direct herkenbaar als een volwaardig lid van de GTI-familie. Het exterieur onderscheidt zich door een krachtig silhouet, de karakteristieke rode bies in het front en speciaal ontworpen GTI-velgen. Opvallend detail: de naafdop heeft het reliëf van een golfbal. Binnenin wordt de traditie voortgezet met sportstoelen in het iconische ruitpatroon en een sportstuur dat herinnert aan de rijke historie van het label. De GTI onderscheidt zich verder van de reguliere ID. Polo door de Art Velours afwerking van dashboard en deurpanelen.

Van de uitvinders van de GTI

Dankzij de zeer hoge torsiestijfheid van de carrosserie – een verbetering van 50 procent ten opzichte van de brandstofversie – biedt de ID. Polo GTI een rijervaring die qua scherpte eerder doet denken aan een Golf GTI dan aan zijn directe voorganger. De combinatie van compacte afmetingen, een krachtig elektrisch aandrijfsysteem en moderne laadtechnologie zorgt voor een sportieve rijervaring die past bij het gebruik van vandaag. Daarmee blijft de essentie van GTI behouden: toegankelijke prestaties, verpakt in een praktische hatchback voor dagelijks gebruik. De ID. Polo GTI bewijst dat elektrisch rijden en sportief rijplezier uitstekend samen kunnen gaan, ook in de compacte klasse. Waar de oer-Polo GTI destijds al indruk maakte met een vermogen van 120 pk, brengt de ID. Polo het nu tot 166 kW (226 pk). Daarmee levert de compacte elektrische hatchback prestaties die naadloos aansluiten bij vijf decennia aan GTI-DNA. Het direct beschikbare koppel van de elektromotor zorgt voor een snelle en soepele acceleratie (0-100 in 6,8 seconden), terwijl de voorwielaandrijving bijdraagt aan een herkenbaar en betrokken rijgevoel.

Innovatie op de vooras

Het hart van de dynamiek wordt gevormd door het chassis. De ID. Polo GTI is de enige variant in de ID. Polo-reeks die standaard is uitgerust met een elektronisch geregeld sperdifferentieel op de vooras. Dit systeem werkt nauw samen met de Electronic Stability Control (ESC) en zorgt voor een asymmetrische verdeling van het koppel. Het resultaat is een ongekende tractie in snelle bochten en een neutraal rijgedrag dat de bestuurder maximale controle en rijplezier biedt. Bovendien is de GTI als enige ID. Polo uitgevoerd met Dynamic Chassis Control dat de keuze biedt tussen comfort en maximale scherpte. En alles daar tussenin.

Kracht en efficiëntie in balans
In GTI-trim is de ID. Polo standaard uitgerust met een 52 kWh batterij. Die is goed voor een elektrisch rijbereik tot maximaal 424 kilometer* (WLTP). Daarmee biedt deze ‘pocket rocket’ niet alleen de sportieve prestaties van een GTI, maar ook het rijbereik voor dagelijks gebruik en langere ritten. Op het gebied van laadprestaties sluit de ID. Polo GTI aan bij de overige uitvoeringen in de line-up. Thuis of op het werk kan hij laden met maximaal 11 kW (AC), snelladen (DC) is mogelijk met maximaal 105 kW. Onder ideale omstandigheden kan de batterij in 24 minuten van 10 tot 80 procent worden opgeladen, waardoor ook langere ritten eenvoudig in te plannen zijn.

Nederlandse roadshow en 50 jaar GTI

Nederlandse autoliefhebbers hoeven niet lang te wachten om de ID. Polo GTI in het echt te bewonderen. Komende zomer trekt Volkswagen door het land met een speciale ID. Polo roadshow, waarbij ook de GTI te zien is.. Bovendien is de auto in september een van de grote publiekstrekkers op Wheels Mariënwaerdt. Tijdens dit evenement viert Volkswagen met een tentoonstelling '50 Jaar GTI', een mijlpaal waarbij de ID. Polo GTI symbool staat voor de volgende 50 jaar aan sportief rijplezier. De exacte specificaties en de prijsstelling voor de Nederlandse markt worden in het najaar van 2026 bekendgemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

De ID. Polo beleefde vorige week zijn wereldpremière en de reacties waren zeer enthousiast. Een week na de officiële wereldpremière heeft Volkswagen het startschot gegeven voor de verkoop van de ID. Polo. Volkswagen’s nieuwe elektrische Polo biedt als vanouds direct vanaf de introductie volop keuze. Vanaf vandaag is hij te bestellen in drie vermogens- en twee batterijvarianten. Naast de vertrouwde Trend-, Life- en Style-uitvoeringen is de ID. Polo er meteen ook in twee extra aantrekkelijke First Editions, met een voordeel tot wel € 4.500. Prijzen van de ID. Polo beginnen bij € 24.990*, na de zomervakantie arriveren de eerste auto’s bij de Volkswagen-dealers.

In veel opzichten is de ID. Polo revolutionair, met een nieuw, volledig elektrisch aandrijfconcept, tal van geavanceerde technologieën en een compleet nieuw, hoogwaardig interieur dat qua ruimte – inclusief een bagageruimte van 441 liter – en comfort niet eerder in de klasse van de compacte auto’s te vinden was. Tegelijkertijd is de ID. Polo ook heel erg Polo gebleven. Dat betekent heel veel keuze in aandrijving, comfort en luxe, en bovenal veel auto voor een betaalbare prijs. 

Nieuwe aandrijfopties, vertrouwde uitvoeringen

De ID. Polo is te bestellen met een keuze uit drie vermogensniveaus: 85 kW (116 pk), 99 kW (135 pk) en 155 kW (211 pk). In 2027 volgt ook de 166 kW (226 pk) sterke ID. Polo GTI. De 85 kW- en 99 kW-versies worden standaard gecombineerd met een 37 kWh (netto) accupakket, de  uitvoeringen met 155 kW en 166 kW krijgen een 52 kWh (netto) accupakket met een actieradius tot maximaal 454 kilometer** (WLTP).

Aanvullend is de ID. Polo er in de bekende en vertrouwde Polo-uitvoeringen Trend, Life en Style. De ID. Polo Trend (vanaf € 24.990*) is standaard uitgerust met de 85 kW elektromotor, het 37 kWh accupakket en de 90 kW DC snellaadfunctie en heeft al een zeer complete uitrusting. Altijd inbegrepen zijn voorzieningen als LED-koplampen inclusief grootlichtassistent, de Digital Cockpit met 26 cm display achter het stuur, het 32,8 cm Innovision infotainmentsysteem, een multifunctioneel stuurwiel in kunstleer, automatische airconditioning ‘Climatronic’ en parkeersensoren achter. Daarnaast behoren assistentiesystemen als dodehoeksensor ‘Side Assist’ en Lane Assist (incl. Emergency Assist) ook tot de standaarduitrusting. 

De ID. Polo Life (vanaf € 26.990*) tilt luxe en comfort naar een hoger niveau met assistentiesystemen als Adaptive Cruise Control (ACC), een achteruitrijcamera, Park Distance Control (vóór) en Front Cross Traffic Assist. Een automatisch dimmende binnenspiegel en elektrisch inklapbare buitenspiegels zorgen voor extra gemak. Digitale functies als spraakbediening, App Connect voor Apple CarPlay en Android Auto en het draadloos opladen van smartphones zijn ook standaard. Daarnaast is er een variabel in te delen bagageruimtevloer voor nog meer gebruiksgemak.

De ID. Polo Style (vanaf € 30.990*) biedt aanvullend state-of-the-art verlichtingstechnologie in de vorm van de IQ.LIGHT LED matrix koplampen met verlichte LED-lichtstrip, 3D LED-achterlichten en een verlicht VW-logo voor en achter. 17 inch ‘Edinburgh’ lichtmetalen velgen zijn eveneens standaard. Verder onderscheidt het interieur zich door sportstoelen, sfeerverlichting en hoogwaardige materialen. Functies als stuurwiel- en stoelverwarming, automatische 2-zone airconditioning en ID. Light behoren ook tot de uitrusting.

Extra aantrekkelijke en voordelige First Editions 

Tegelijk met de reguliere uitvoeringen lanceert Volkswagen ook twee extra aantrekkelijk uitgeruste en voordelige ID. Polo First Editions, op basis van de 155 kW-motor en het 52 kWh accupakket. De eerste is de ID. Polo Life First Edition, die zich van de reguliere Life onderscheidt met bijvoorbeeld 17 inch ‘Edinburg’ lichtmetalen velgen, navigatie, verwarmbare stoelen, een verwarmd stuurwiel, getinte zijruiten en een getinte achterruit. Met een prijs vanaf € 32.490* kost deze Life First Edition slechts € 500 meer dan de vergelijkbare Life-uitvoering met de grote accu, een voordeel van € 2.700.

De ID. Polo Style First Edition is in alles de overtreffende trap. Naast fraaie 18 inch ‘Linz’ lichtmetalen velgen tilt hij luxe en comfort naar een nog hoger niveau. Vrijwel alle opties zitten erop: navigatie, Travel Assist, getinte ruiten achter, 360 graden camera, elektrisch bedienbare stoelen inclusief massage, een glazen panoramadak en zelfs een trekhaak. Snelle beslissers kunnen met deze uitvoering – vanaf € 35.990*, een meerprijs van slechts € 1.000 ten opzichte van de reguliere Style – rekenen op een klantvoordeel van maar liefst € 4.500.

Nu te bestellen, dit jaar rijden

Alle uitvoeringen van de ID. Polo zijn met ingang van vandaag te configureren op Volkswagen.nl en te bestellen bij de Volkswagen-dealer. 

Vanafprijzen

• ID. Polo Trend (85 kW | 37 kWh): € 24.990*
• ID. Polo Life (85 kW | 37 kWh): € 26.990*
• ID. Polo Life (99 kW | 37 kWh): € 27.990*
• ID. Polo Style (99 kW | 37 kWh): € 30.990*
• ID. Polo Life (155 kW | 52 kWh): € 31.990*
• ID. Polo Life First Edition (155 kW | 52 kWh): € 32.490*
• ID. Polo Style (155 kW | 52 kWh): € 34.990*
• ID. Polo Style First Edition (155 kW | 52 kWh): € 35.990*

De leveringen starten direct na de zomervakantie met de 52 kWh-uitvoeringen, later gevolgd door de versies met het 37 kWh accupakket.

Zoals elke elektrische Volkswagen wordt de ID. Polo geleverd inclusief 5 jaar onderhoud. Op het accupakket geldt 8 jaar (tot 160.000 km) garantie. Daarnaast profiteert elke ID. van gratis 24/7 pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en daarbuiten is mobiliteit altijd gewaarborgd – bij pech, zoals een lekke band, staat hulp binnen 3 uur klaar. De ID. Polo is ontwikkeld en ontworpen in Wolfsburg en wordt geproduceerd in Spanje. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie Volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Bijna dertig jaar na het debuut van de allereerste Polo GTI, in 1998 op de IAA in Frankfurt, maakt de volledig elektrische ID. Polo GTI zijn opwachting. Volgende week wordt hij officieel onthuld en vanaf begin 2027 wordt hij in Nederland leverbaar, als krachtigste en meest sportieve uitvoering van de ID. Polo. Waar de oer-Polo GTI destijds al indruk maakte met een vermogen van 120 pk, brengt de ID. Polo het nu tot 166 kW (226 pk). Daarmee levert de compacte elektrische hatchback prestaties die naadloos aansluiten bij vijf decennia aan GTI-DNA. Het direct beschikbare koppel van de elektromotor zorgt voor een snelle en soepele acceleratie, terwijl de voorwielaandrijving bijdraagt aan een herkenbaar en betrokken rijgevoel.

Van de uitvinders van de GTI

Met de ID. Polo GTI vertaalt Volkswagen het bekende GTI-concept door naar een nieuw tijdperk. De combinatie van compacte afmetingen, een krachtig elektrisch aandrijfsysteem en moderne laadtechnologie zorgt voor een sportieve rijervaring die past bij het gebruik van vandaag. Daarmee blijft de essentie van GTI behouden: toegankelijke prestaties, verpakt in een praktische hatchback voor dagelijks gebruik. De ID. Polo GTI bewijst dat elektrisch rijden en sportief rijplezier uitstekend samen kunnen gaan, ook in de compacte klasse.

Kracht en efficiëntie in balans
In GTI-trim is de ID. Polo standaard uitgerust met een 52 kWh batterij. Die is goed voor een elektrisch rijbereik tot maximaal 400 kilometer* (WLTP). Daarmee biedt deze ‘pocket rocket’ niet alleen de sportieve prestaties van een GTI, maar ook het rijbereik voor dagelijks gebruik en langere ritten. Op het gebied van laadprestaties sluit de ID. Polo GTI aan bij de overige uitvoeringen in de line-up. Thuis of op het werk kan hij laden met maximaal 11 kW (AC), snelladen (DC) is mogelijk met maximaal 130 kW. Onder ideale omstandigheden kan de batterij in ongeveer 23 minuten van 10 tot 80 procent worden opgeladen, waardoor ook langere ritten eenvoudig in te plannen zijn.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Met de wereldpremière van de ID. Polo maakt Volkswagen hoogwaardige elektrische mobiliteit betaalbaar. De zevende generatie van deze 50-jarige bestseller (ruim twintig miljoen keer verkocht) staat op het nieuwe MEB+-platform, wat zorgt voor fors meer ruimte in de compacte klasse. Daarbij beschikt de ID. Polo over tal van luxe features die normaliter pas in grotere auto’s de standaard zijn. Prijzen beginnen bij € 24.990*, de eerste modellen arriveren in september bij de dealers.

De ID. Polo is het eerste productiemodel dat volgens de nieuwe Pure Positive designtaal van Volkswagen is ontworpen. Andreas Mindt, Chief Designer van Volkswagen en de Volkswagen Groep, heeft met zijn team een compacte auto gecreëerd met een hoogwaardige, tijdloze en vertrouwde uitstraling. Iconische designkenmerken - zoals een C-stijl geïnspireerd op die van de eerste Golf -, een front met een sympathieke uitstraling en een krachtige achterkant maken de ID. Polo heel herkenbaar Volkswagen. En heel herkenbaar Polo.

Indrukwekkend ruim dankzij MEB+

De ID. Polo is gebaseerd op de nieuwste versie van het modulaire elektrische platform MEB+. Dat betekent dat de ID. Polo fors meer interieurruimte biedt dan zijn voorganger met verbrandingsmotor. Dat blijkt bijvoorbeeld uit de indrukwekkende inhoud van de bagageruimte. Die meet liefst 441 liter. Verder is de ID. Polo 4.053 mm lang, 1.816 mm breed en 1.530 mm hoog, terwijl de wielbasis 2.600 mm bedraagt. De Pure Positive designtaal van Volkswagen drukt ook zijn stempel op het interieur van de ID. Polo. “Met de ID. Polo wilden we een interieur creëren dat direct vertrouwd aanvoelt. Duidelijke fysieke knoppen zorgen voor een gevoel van stabiliteit en vertrouwen, terwijl warm ogende materialen en sympathieke details als ons nieuwe ‘retro display’ het bekende Volkswagen-gevoel oproepen”, aldus Andreas Mindt. En inderdaad, elk detail in het interieur is intuïtief te bedienen met fysieke knoppen en draaiknoppen, de digitale displays bevinden zich op één visuele as en innovatieve functies als het ‘retro display’ voegen een vleugje nostalgie toe aan de digitale instrumenten met de look & feel van de Golf I. Nog zo’n voorbeeld is het ID. Light - een lichtstrip die onder meer waarschuwingen en navigatieaanwijzingen geeft - dat voor het eerst niet alleen in het dashboard is geïntegreerd, maar ook in de portieren.

Volop keuze in aandrijving

De ID. Polo wordt leverbaar in drie vermogensniveaus met 85 kW (116 pk), 99 kW (135 pk) en 155 kW (211 pk). Het sportieve topmodel, de ID. Polo GTI, volgt in 2027 en levert dan een voor deze klasse indrukwekkende 166 kW (226 pk). Alle varianten hebben een nieuw ontwikkeld accupakket aan boord. De 85 kW- en 99 kW-versies worden standaard gecombineerd met een 37 kWh (netto) LFP accupakket, dat bij DC snellaadstations met maximaal 90 kW kan worden geladen. Volgens de voorlopige gegevens kan de ID. Polo met de 37 kWh batterij tot maximaal 329 kilometer** (WLTP) op een volle accu afleggen. De  uitvoeringen met 155 kW en 166 kW krijgen een NMC accupakket. Deze 52 kWh (netto) batterij maakt een actieradius mogelijk tot maximaal 454 kilometer* (WLTP, voorlopige gegevens) en kan snelladen met maximaal 105 kW. Dat lijkt wellicht niet heel snel, maar door de zéér vlakke laadcurve kan de accu in 24 minuten van 10-80% worden geladen.

Geavanceerde technologie

Als één van de eerste elektrische Volkswagen-modellen heeft de ID. Polo de Vehicle-to-Load-functie. Dit is een laadfunctie om externe apparaten van stroom te voorzien, zoals bijvoorbeeld een e-bike of laptop. Meer voorbeelden van geavanceerde technologieën in deze klasse zijn Connected Travel Assist, dat gebruikmaakt van online data en is uitgebreid met verkeerslichtherkenning. De ID. Polo biedt ook de mogelijkheid tot One-Pedal Driving. Afhankelijk van de uitvoering kan de ID. Polo een aanhanger trekken met een brutogewicht tot 1.200 kg - voldoende voor bijvoorbeeld een kleinere caravan.

Vertrouwde Polo-uitvoeringen 

De ID. Polo markeert niet alleen de terugkeer van klassieke en populaire modelnamen in de elektrische ID. family, maar ook bekende uitrustingsniveaus. Zo is de ID. Polo er in de uitvoeringen Trend, Life en Style. De vanafprijs ligt op € 24.990, de overige prijzen worden op korte termijn bekendgemaakt zodra de ID. Polo bestelbaar wordt.

De ID. Polo Trend is standaard uitgerust met de 85 kW elektromotor, het 37 kWh accupakket en de 90 kW DC snellaadfunctie en heeft al een zeer complete uitrusting. Altijd inbegrepen zijn voorzieningen als LED-koplampen inclusief grootlichtassistent, de Digital Cockpit met 10 inch display, het 32,8 cm Innovision infotainmentsysteem, een multifunctioneel stuurwiel in kunstleer, automatische airconditioning ‘Climatronic’ en parkeersensoren achter. Daarnaast behoren assistentiesystemen als dodehoeksensor ‘Side Assist’ en Lane Assist (incl. Emergency Assist) ook tot de standaarduitrusting. 

De ID. Polo Life tilt luxe en comfort naar een hoger niveau met assistentiesystemen als Adaptive Cruise Control (ACC), een achteruitrijcamera, Park Distance Control (vóór) en Front Cross Traffic Assist. Een automatisch dimmende binnenspiegel en elektrisch inklapbare buitenspiegels zorgen voor extra gemak. Digitale functies als spraakbediening, App Connect voor Apple CarPlay en Android Auto en het draadloos opladen van smartphones zijn ook standaard. Daarnaast is er een variabel in te delen bagageruimtevloer voor nog meer gebruiksgemak.

De ID. Polo Style biedt aanvullend state-of-the-art verlichtingstechnologie in de vorm van de IQ.LIGHT LED matrix koplampen met verlichte LED-lichtstrip, 3D LED-achterlichten en een verlicht VW-logo voor en achter. 17 inch ‘Edinburgh’ lichtmetalen velgen zijn eveneens standaard. Verder onderscheidt het interieur zich door sportstoelen, sfeerverlichting en hoogwaardige materialen. Functies als stuurwiel- en stoelverwarming, automatische 2-zone airconditioning en ID. Light behoren ook tot de uitrusting.

Aanvullend biedt de ID. Polo een overzichtelijke optielijst met keuze uit interessante pakketten met voor deze klasse ongebruikelijke opties. Een voorbeeld is het high-end audiosysteem van Harman Kardon met 425 watt aan vermogen en tien speakers inclusief middenspeakers en een subwoofer. Ook optioneel verkrijgbaar: een groot glazen panoramadak. Een feature in deze klasse heel bijzonder is: de pneumatische massagefunctie voor de 12-voudig elektrisch verstelbare voorstoelen.

Zoals elke elektrische Volkswagen wordt de ID. Polo geleverd inclusief 5 jaar onderhoud. Op het accupakket geldt 8 jaar (tot 160.000 km) garantie. Daarnaast profiteert elke ID. van gratis 24/7 pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en daarbuiten is mobiliteit altijd gewaarborgd – bij pech, zoals een lekke band, staat hulp binnen 3 uur klaar. De ID. Polo is ontwikkeld en ontworpen in Wolfsburg en wordt geproduceerd in Spanje.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie Volkswagen.nl.
** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Allrounder nu elektrisch

Bij zijn marktintroductie wordt de Volkswagen ID. Polo leverbaar met meerdere aandrijfvarianten. Instapmodellen beschikken over een accupakket van 37 kWh en zijn verkrijgbaar met vermogens van 85 kW (116 pk) of 99 kW (135 pk). Voor bestuurders die meer vermogen en een grotere actieradius wensen, komt er een versie met een 52 kWh accupakket en een vermogen van 155 kW (211 pk). Daarmee kan de compacte elektrische Volkswagen een actieradius bereiken tot circa 450 kilometer* (WLTP). Later volgt bovendien de sportieve ID. Polo GTI met een vermogen van zelfs 166 kW (226 pk), die het gamma compleet maakt. Dankzij deze variatie groeit de ID. Polo uit tot een elektrische allrounder die - in de geest van de Polo - overal voor kan worden ingezet.

Slim laden dankzij een vlakke laadcurve

Hoewel de maximale DC-laadsnelheid (snelladen) van het nieuwe model op papier misschien bescheiden lijkt, ligt de kracht van het systeem vooral in de efficiëntie van het laadproces. Volkswagen heeft veel aandacht besteed aan het creëren van een bijzonder vlakke laadcurve, waardoor het vermogen tijdens het laden over een groot deel van de laadsessie hoog blijft. Het resultaat is een praktijkgericht voordeel: het grotere accupakket kan bij snelladers in iets meer dan 23 minuten van 10 tot 80 procent worden opgeladen. Daarmee blijft de laadstop met de ID. Polo kort en voorspelbaar – precies wat bestuurders tijdens langere ritten nodig hebben.

Altijd voorbereid op de volgende laadstop

Om het laden zo efficiënt mogelijk te laten verlopen, krijgt de Volkswagen ID. Polo standaard de mogelijkheid tot pre-conditionering van het accupakket. Wanneer een snellaadstation via de navigatie wordt geselecteerd, brengt het systeem de accucellen tijdens het rijden al automatisch op de optimale temperatuur voor een maximale laadsnelheid wanneer de auto aan de (snel)lader wordt gekoppeld. Daarnaast kan de bestuurder het accupakket ook handmatig voorverwarmen. Dat is bijvoorbeeld handig wanneer een navigatie-app zoals Google Maps wordt gebruikt om een laadpunt te plannen. Dankzij deze functie is de accu in ideale conditie bij aankomst bij een laadstation of -paal, wat bijdraagt aan korte laadtijden en een consistente laadprestatie. 

Met deze combinatie van slimme batterijtechnologie, efficiënte laadprestaties en flexibele vermogensvarianten laat de Volkswagen ID. Polo goed zien hoe toegankelijk elektrisch rijden is geworden. Niet alleen door zijn compacte formaat en aantrekkelijke prijsstelling, maar vooral doordat de techniek achter de schermen het dagelijks gebruik eenvoudiger maakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Comfort uit een hogere klasse

Eén van de meest opvallende voorbeelden is het comfortniveau aan boord. Voor het eerst in de lange historie van de Polo zijn elektrisch verstelbare stoelen met massagefunctie beschikbaar. Ook stoelventilatie behoort tot de mogelijkheden, een voorziening die normaal gesproken eerder met hogere segmenten wordt geassocieerd. Het interieur zelf draagt eveneens bij aan dat gevoel van verfijning. De cockpit combineert een 10,25 inch Digital Cockpit met een centraal infotainmentscherm van 13 inch: een formaat dat binnen het compacte segment uitzonderlijk groot is. Beide schermen liggen op één visuele lijn voor de bestuurder en worden ondersteund door overzichtelijke fysieke bedieningselementen op het stuur en onder het scherm, zodat digitale technologie en intuïtieve bediening hand in hand gaan.

Slimme assistentie

Ook op het gebied van veiligheid en rijassistentie profiteert de Volkswagen ID. Polo van technologie die rechtstreeks uit grotere modellen afkomstig is. Zo beschikt de auto over een nieuwe generatie rijhulpsystemen, waaronder het geavanceerde Travel Assist. Dit ondersteunt de bestuurder op snelwegen bij het sturen, accelereren en remmen en kan ook helpen bij rijstrookwissels. Een nieuwe functie binnen dit systeem is de herkenning van verkeerslichten en stopborden. De ID. Polo kan deze signalen detecteren en de bestuurder hier actief op attenderen, wat bijdraagt aan een rustiger en overzichtelijker rijervaring – zowel in stedelijk verkeer als daarbuiten.

Efficiënte technologie achter de schermen

Ook onderhuids profiteert de ID. Polo van moderne technologie uit hogere segmenten. Zo kan het accupakket vooraf worden geconditioneerd, zodat hij bij het laden of rijden al op de ideale bedrijfstemperatuur is. Dat verhoogt de efficiëntie en draagt bij aan kortere laadtijden en een stabielere actieradius. De nieuwe generatie aandrijftechniek op basis van Volkswagen’s MEB+ platform speelt daarbij een sleutelrol. Door de compactere constructie van de elektrische aandrijflijn en de slimme integratie van elektronica ontstaat niet alleen meer ruimte in het interieur, maar ook ruimte voor technologie die comfort, veiligheid en efficiëntie naar een hoger niveau tilt.

Met deze combinatie van toegankelijke innovatie en hoogwaardige uitrusting laat de Volkswagen ID. Polo zien hoe snel elektrische mobiliteit zich ontwikkelt op een manier die vertrouwd en herkenbaar is voor de Volkswagen-rijder. Wat ooit voorbehouden was aan grotere modellen, vindt met de ID. Polo nu ook zijn weg naar de compacte klasse.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.