De Volkswagen ID.7 Tourer is door de Vereniging Zakelijke Rijders (VZR) uitgeroepen tot EV van het Jaar 2026. Het model behaalde niet alleen de eerste plaats in de categorie auto’s met een leaseprijs tussen € 750 en € 1.000 per maand, maar werd ook uitgeroepen tot overall winnaar van de verkiezing!

De EV van het Jaar-verkiezing vond dit jaar voor de achtste keer plaats. Voor deze editie heeft de organisatie gekozen voor een vernieuwde en meer praktijkgerichte indeling van de deelnemende elektrische auto’s. Waar in voorgaande jaren andere segmenteringen werden gehanteerd, beoordeelde de VZR de deelnemende modellen nu op basis van het maandelijkse normleasebudget van zakelijke rijders, in vier leasebudgetcategorieën: tot € 600 per maand, tot € 750 per maand, tot € 1.000 per maand en vanaf € 1.000 per maand.

Ideale zaken- en gezinsauto

Binnen deze nieuwe opzet onderscheidde de ID.7 Tourer zich op overtuigende wijze. Met name op het gebied van actieradius, rijeigenschappen en gebruiksgemak noteerde het model hoge scores. De ID.7 Tourer biedt een rijbereik tot maximaal 670 kilometer** (WLTP), wat hem geschikt maakt voor zowel dagelijkse zakelijke ritten als langere trips met het hele gezin. In combinatie met het comfortabele rijgedrag en de praktische eigenschappen kon de ruime stationwagen rekenen op hoge scores van de jury, bestaande uit specialisten en journalisten uit de auto-industrie.

Nieuwe aandrijflijn

De Volkswagen ID.7 Tourer is recent op tal van fronten vernieuwd. Zo heeft hij een nieuwe, efficiënte 150 kW (204 pk) sterke aandrijflijn gekregen en een scala aan updates op het gebied van software, bediening en functionaliteit. Voorbeelden zijn de terugkeer van fysieke knoppen op het stuur, nieuwe infotainmentmogelijkheden en functies als Vehicle-to-Load en een digitale sleutel, waarmee de auto via een smartphone of smartwatch eenvoudig te openen en sluiten is. In combinatie met de nieuwe aandrijflijn is de ID.7 nu leverbaar vanaf € 43.990*.

Zoals elke elektrische Volkswagen wordt ook de ID.7 geleverd inclusief 5 jaar onderhoud. Op het accupakket geldt 8 jaar (tot 160.000 km) garantie. Daarnaast profiteert elke ID.-rijder van gratis 24/7 pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en daarbuiten is mobiliteit altijd gewaarborgd – bij pech, zoals een lekke band, staat hulp binnen 3 uur klaar. De Volkswagen ID.7 wordt geproduceerd in Emden, vlak over de grens bij Groningen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie Volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Volkswagen breidt het gamma voor de volledig elektrische ID.7 en ID.7 Tourer naar onderen uit. De succesvolle zakenauto is er nu in een nieuwe basisuitvoering met een kleinere accu en zeer efficiënte 150 kW/204 pk sterke aandrijflijn, waarmee hij nu al te rijden is vanaf € 43.990*. Bovendien krijgt de ID.7 met ingang van het nieuwe modeljaar een groot aantal model-updates en slimme nieuwe functies.

Het modelaanbod voor de ID.7 bestaat vanaf nu uit de Limited Edition, de Limited Edition Plus en de GTX Limited Edition. Nieuw is de ‘instap’ aandrijflijn, bestaande uit een 150 kW/204 pk sterke en zeer efficiënte elektromotor en een 59 kWh accupakket. Dankzij de efficiency van deze combinatie heeft de ID.7 een actieradius tot 474 kilometer*, voor veel berijders meer dan voldoende. Met de beschikbaarheid van deze nieuwe versie is de instapprijs van de ID.7 maar liefst € 5.000 gedaald, waardoor de ID.7 Limited Edition nu al te rijden is vanaf € 43.990*  De bekende 210 kW/286 pk sterke elektromotor in combinatie met het 77 kWh accupakket en een actieradius tot 599 kilometer* is de volgende stap in het aanbod. De Limited Edition Plus versie is bovendien ook leverbaar met het grote 86 kWh accupakket en tot 703 kilometer* actieradius.

Fysieke knoppen en nieuwe features

Ook op andere fronten heeft Volkswagen de ID.7 vernieuwd en een belangrijke update gegeven. Zo beschikken ze voortaan over een verbeterde versie van Travel Assist met verkeerslichtdetectie en One Pedal Driving, waarbij de auto nu helemaal tot stilstand komt.  Eveneens nieuw is het stuurwiel, waarop fysieke knoppen terugkeren voor een eenvoudige en intuïtieve bediening van de diverse functies. Daarnaast heeft de ID.7 - net als nagenoeg alle nieuwe ID.-modellen - nu de mogelijkheid om externe apparaten van stroom te voorzien vanuit het accupakket met behulp van de Vehicle-to-Load functie. Nieuwe, nog snellere software zorgt voor een nog betere beleving en intuïtieve bediening van het Innovision infotainmentsysteem inclusief de nieuwe app store. Bovendien biedt de ID.7 nu standaard de mogelijkheid van een digitale sleutel, waarmee de smartphone of smartwatch eenvoudig toegang biedt tot de auto.

Standaard al compleet, maar de Plus heeft (bijna) alles 

Welke aandrijflijn je ook kiest, de nieuwe ID.7 Limited Edition is standaard al zeer compleet, met onder meer 19 inch lichtmetalen velgen, stoelverwarming, automatische airconditioning met twee zones, een 38,1 cm groot infotainmentscherm met App Connect, Adaptive Cruise Control, Keyless Access en een head-up display. De Plus wordt waarschijnlijk de meest gekozen versie, want die heeft alles wat de zakelijke rijder begeert: navigatie, metallic lak, LED Matrix verlichting (IQ.Light), elektrisch verstelbare Ergo-Active voorstoelen, Travel Assist, 360 graden camera (Area View), Parkeerassistent (Park Assist Pro) en nog veel meer. De nieuwe uitvoeringen van de ID.7 zijn per direct te bestellen bij de Volkswagen-dealers.

Het nieuwe ID.7 modelaanbod in één oogopslag

Tourer: + € 1.000

Zoals elke elektrische Volkswagen wordt ook de ID.7 geleverd inclusief 5 jaar onderhoud. Op het accupakket geldt 8 jaar (tot 160.000 km) garantie. Daarnaast profiteert elke ID.-rijder van gratis 24/7 pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en daarbuiten is mobiliteit altijd gewaarborgd – bij pech, zoals een lekke band, staat hulp binnen 3 uur klaar. De Volkswagen ID.7 wordt geproduceerd in Emden, vlak over de grens bij Groningen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie Volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

We vertrekken bij zonsopgang uit Leusden. Onze Volkswagen ID.7 Tourer in Kings Red glinstert in het ochtendlicht. De onderscheidende air curtains in hoogglans zwart omlijsten de neus en zorgen voor optimale aerodynamica. Met 250 kW (340 pk) vermogen, vierwielaandrijving en een koppel van 560 Nm gebeurt elke inhaalactie moeiteloos, terwijl de lange actieradius ons het comfortabele vertrouwen geeft voor deze lange, afwisselende rit. We navigeren naar de Holterberg en laten de hectiek achter ons – de reis begint!

Golvende lappendeken

Via de N348 rijden we naar Nationaal Park De Sallandse Heuvelrug, waar de Holterberg met zijn 65 meter hoogte de opening vormt van onze Duitse escapade. Ooit onderdeel van de noordrand van de Midden-Nederlandse Stuwwal en gevormd tijdens de voorlaatste IJstijd, is dit gebied nu een golvend lappendeken van heide, bossen en stuifzanden. Een korte wandelstop naar de uitkijktoren biedt een weids panorama over het Twentse coulisselandschap. De stille voortgang van onze comfortabele ID.7 voelt hier bijna buitenaards, te midden van schapen die rustig grazen tussen paarse heidevelden.

We vervolgen onze weg via de N332 en N18 richting Enschede, en pakken daar de B54 op. De grensovergang bij Glanerbrug markeert het begin van het Duitse deel van onze rit. Even later doemt Burg Bentheim op, een massieve waterburcht uit de 11e eeuw die uitkijkt over de Our. Dankzij zijn strategische ligging ontsnapte het kasteel tijdens de Tachtigjarige Oorlog aan verwoesting, en nog altijd bepaalt het de skyline van Bad Bentheim. Parkeer op de kasteelmuren-parkeerplaats voor een kort bezoek: kronkelende trappen, torenkamers en het indrukwekkende donjon laten je de middeleeuwse verdedigingskunst herbeleven.

Hillclimb van Borgloh

Een smalle slingerweg leidt naar Tecklenburg, een stadje dat al in 800 n.Chr. werd gesticht. De ruïne van Schloss Tecklenburg en het openluchttheater in de oude vestingwallen geven sfeer aan de geplaveide straatjes. Niet ver daarvandaan ligt bij Borgloh de historische bergklim, een stuk weg waar vroeger autocoureurs hun eigen records reden. Sinds 1968 vormt deze klim jaarlijks het decor van het Internationale Osnabrücker ADAC Bergrennen, tegenwoordig onderdeel van de FIA International Hill Climb Cup en diverse nationale 

kampioenschappen. Met deelname van zo’n 150 coureurs uit ongeveer 15 landen en tienduizenden toeschouwers is de klim één van de meest noordelijk gelegen én bekendste heuvelraces van Duitsland. Hier voelen we de dynamiek van onze vierwielaangedreven ID.7 Tourer GTX goed terug in de directe besturing én het vertrouwenwekkende comfort, ook wanneer het stijgingspercentage oploopt.

Eenmaal dieper in Duitsland slingeren we door het Teutoburgerwald, waar eikenbossen en beekdalen elkaar afwisselen. Dit oerbos was in 9 n.Chr. het decor van de beroemde Varusslag, waarin Germaanse stammen Romeinse legioenen versloegen. We maken een koffiestop en daarna een korte wandeling over de Urwaldpfad: een natuurpad dat laat zien hoe ongerept dit landschap is gebleven. Oude eiken, zachte bosgrond en stilte die alleen wordt doorbroken door vogels en het ruisen van beekjes.

Monumenten van de romantiek

Op de parking bij het Hermannsdenkmal lopen we een stuk omhoog naar het monument voor Arminius, de Germaanse leider die de Romeinen versloeg. Het imposante standbeeld van bijna 55 meter hoog biedt vanaf het terras een weids uitzicht over het dal. Niet ver daarvandaan liggen de Externsteine: ruwe zandstenen rotsformaties die al in de vroege middeleeuwen een cultplaats waren. Een kort pad voert door een mysterieuze kloof waarin het bijna schemerig voelt – hier spreekt de geest van romantische reizigers als Goethe nog steeds tot je.

We vervolgen de route naar Schlosshotel Münchhausen, een sprookjesachtig landgoed uit de 16e eeuw met charmante torentjes en statige zalen. Hier kun je lunchen in historische salons, terwijl je uitzicht hebt op het omliggende park. Daarna duik je de heuvels van het Naturpark Solling-Vogler in, een uitgestrekt bosgebied met steile hellingen en kronkelende bergwegen. De ID.7 Tourer voelt zich thuis op deze bochtige trajecten, waar zijn adaptive chassis elke bocht met vertrouwen aanpakt.

Avond in Paderborn

De laatste kilometers brengen ons naar het hart van Paderborn, waar oud en nieuw naadloos in elkaar overgaan. We parkeren bij Hotel Aspethera, een modern hotel in een voormalig klooster, waar historie voelbaar is in de gewelfde gangen en serene binnenplaatsen. Onze onvermoeide ID.7 pluggen we in bij de laadpaal op het privéparkeerterrein – morgen is hij weer klaar voor de terugweg.

Vanuit onze kamer kijken we uit over de stadsmuur en de torens van de Dom. Het is nog vroeg in de avond, dus we besluiten de benen te strekken. In het historische centrum slenteren we langs vakwerkhuizen en pleintjes, en vinden al snel een terras aan de Pader. Terwijl de zon zakt, proeven we de Westfaalse keuken en proosten we op een dag vol hoogtepunten: van stuwwal tot waterburcht, van heuvelklim tot oerbos.
 

Zelf de route rijden?

Je laadt de route eenvoudig in op het navigatiesysteem van je ID., via Google Maps:

Route deel 1:
https://maps.app.goo.gl/xhSRuCcvCujdFaUj9 

Route deel 2:
https://maps.app.goo.gl/4wGweK9e8uX86TdX8 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen heeft vorig jaar wereldwijd zo’n 4,73 miljoen auto’s aan klanten geleverd. Daarmee evenaarde het merk vrijwel het niveau van het jaar ervoor (-1,4%), ondanks uitdagende marktomstandigheden. Met name in Europa (+5,1%) en Zuid-Amerika (+18,5%) noteerde Volkswagen aanzienlijke verkooptoenames, terwijl de markt in China uitdagend blijft (-8,4%). Ook de Amerikaanse importheffingen hadden een duidelijke impact op de leveringen van Volkswagen in Noord-Amerika (-8,2%). In Nederland had Volkswagen een goed jaar, met een plus van 17,8%.

De vraag naar elektrische auto’s blijft aanhouden. Volkswagen leverde afgelopen jaar wereldwijd ongeveer 382.000 volledig elektrische modellen (-0,2%), waarmee ruim 8 procent van alle afgeleverde Volkswagens geheel elektrisch was. In Europa bleef Volkswagen afgelopen jaar marktleider, zowel voor modellen met conventionele aandrijving als op het gebied van volledig elektrische auto’s. Ook in thuisland Duitsland eindigde Volkswagen bovenaan de verkoopranglijsten, met volgens de Duitse federale autoriteit voor autoverkeer (KBA) een marktaandeel van 19,6 procent.

Goed toegerust voor 2026

“De resultaten onderstrepen dat onze producten door klanten goed worden ontvangen en ook dat we op de goede weg zijn met onze merkstrategie”, verklaart Martin Sander, bestuurslid Verkoop, Marketing en After Sales van Volkswagen. “We verwachten dat de marktomstandigheden in 2026 over het algemeen uitdagend zullen blijven. Toch ben ik ervan overtuigd dat we dankzij ons vernieuwde modellenprogramma en onze duidelijke focus op efficiëntie en concurrentievermogen zeer goed zijn toegerust om deze uitdaging aan te gaan. Alleen al in China brengen we dit jaar meer dan tien nieuwe elektrische modellen op de markt.”

Sterke Europese groei in volledig elektrische ID.-modellen 

Volkswagen heeft de verkoop van volledig elektrische auto’s in 2025 aanzienlijk opgevoerd, vooral in Europa. Het aantal afgeleverde auto’s steeg in thuismarkt Duitsland tot 93.800 exemplaren (+60,7%) en tot ongeveer 247.900 units in heel Europa (+49,1%). In Nederland groeide de vraag met liefst 121%. Het nieuwe bestverkochte model in de ID.-familie, de ID.7, was een belangrijke aanjager van deze groei; het elektrische topmodel was in heel Europa populair, met 76.600 geleverde units (+133,9%). Ook in Nederland was de ID.7 met 3.585 verkochte exemplaren zeer succesvol.

Uit Europa, voor Europa

Volkswagen verwacht dat de vraag naar zijn elektrische modellen dit jaar gaat stijgen vanwege de vele nieuwkomers, waaronder de ID. Polo (met een vanafprijs van € 24.990*) en de productieversie van de ID. Cross, Volkswagen’s nieuwe compacte SUV. Bovendien verwacht het merk in 2026 een facelift van de ID.3 en een compleet nieuwe opvolger van de ID.4. Alle elektrische Volkswagens voor de Europese markt worden in Europa ontwikkeld én gebouwd. De populaire ID.7 komt uit Emden, net over de grens bij Groningen. De nieuwe ID. Polo en ID. Cross gaan in Spanje van de band rollen en dat geldt ook voor de accu’s die in deze compacte EV’s worden gebruikt.

T-Roc: Europa’s bestverkochte SUV

SUV’s behielden in 2025 hun sterke positie in de modellenmix van Volkswagen. Ze waren goed voor 50,2 procent van het totale aantal geleverde auto’s, een toename van 5,3 procent. In de VS was meer dan 78,5 procent van alle verkochte Volkswagens een SUV. De bestverkochte SUV van Volkswagen in Europa is de T-Roc, waarvan de tweede generatie in 2025 op de markt kwam. Er werden al 201.995 exemplaren van verkocht (+3,9% ten opzichte van 2024). De compleet nieuwe T-Roc staat inmiddels in de showroom om de verkopen in 2026 een nieuwe impuls te geven. De Tayron - leverbaar sinds het voorjaar van 2025 - werd ook goed ontvangen, met al 60.700 verkochte units. In Nederland deden de SUV’s van Volkswagen het eveneens goed. Zo was de Tiguan niet alleen de best verkochte Volkswagen in Nederland, maar eindigde de populaire SUV ook als de nummer 1 in zijn segment.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie Volkswagen.nl.

Volkswagen introduceert extra rijk uitgeruste Limited Editions van de krachtige ID.3 GTX, ID.4 GTX en ID.7 Tourer GTX. Naast het indrukwekkende vermogen van 240 kW (326 pk) voor de ID.3 GTX Limited Edition en zelfs 250 kW (340 pk) en 4MOTION vierwielaandrijving voor de ID.4 en ID.7 Tourer Limited Edition, combineren deze uitvoeringen een uitgebreide standaarduitrusting met fraaie zwarte exterieuraccenten voor extra sportieve looks. Het klantvoordeel op de nieuwe GTX Limited Editions kan oplopen tot € 7.790.

Volkswagen breidde onlangs het aanbod van zijn volledig elektrische ID.-familie verder uit met de introductie van de Limited Editions voor de ID.3, ID.4 en ID.7 Tourer. Deze zeer scherp geprijsde uitvoeringen combineren sportieve looks en extra opties met een uitgebreide keuze uit aandrijflijnen.

Stijlvol en prestatiegericht

Volkswagen voegt nu de absolute topmodellen binnen de ID. serie toe aan dit aanbod: de ID.3 GTX Limited Edition, ID.4 GTX Limited Edition en ID.7 Tourer GTX Limited Edition. Deze versies beschikken over de krachtigste elektrische aandrijflijn van Volkswagen tot nu toe. In de ID.3 GTX Limited Edition is die goed voor 240 kW (326 pk), waarbij het vermogen rechtstreeks op de achterwielen wordt overgebracht. De ID.4 GTX Limited Edition en ID.7 Tourer GTX Limited Edition brengen het zelfs tot 250 kW (340 pk) en combineren dat vermogen standaard met 4MOTION vierwielaandrijving. De GTX-ondersteltechniek met standaard adaptieve DCC-chassisregeling is bovendien speciaal afgestemd op de hogere prestaties van deze dynamische Limited Editions.

De nieuwe GTX Limited Editions blinken niet alleen uit in dynamiek, maar combineren die sportiviteit ook met aansprekende laadprestaties. De 79 kWh batterij in de ID.3 GTX Limited Edition bijvoorbeeld maakt een actieradius tot 591 kilometer** mogelijk en snelladen van 10-80% kan in circa 26 minuten. Binnen Volkswagen’s GTX-range is de ID.7 Tourer Limited Edition de overtreffende trap in snelladen en doet dat met zelfs maximaal 200 kW. Hiermee duurt het opladen van zijn 86 kWh accupakket van 10-80% eveneens 26 minuten. Het vlaggenschip van Volkswagen’s elektrische range heeft een actieradius tot 578 kilometer*. 

Uitrusting bepaald niet limited

Uiterlijk zijn de GTX Limited Editions onder meer te herkennen aan fraaie zwarte accenten – waaronder zwarte 20 inch velgen, een zwart dak, zwarte spiegels en getinte ruiten – die de sportieve uitstraling van deze topmodellen onderstreept. Tot de standaarduitrusting van de GTX Limited Editions behoren verder onder meer een Harman Kardon-audiosysteem, IQ.LIGHT Matrix-ledverlichting en elektrisch verstelbare ergoActive stoelen. Aanvullend beschikken de ID.4 GTX Limited Edition en ID.7 Tourer GTX Limited Edition ook nog over een panoramadak.

De nieuwe ID.3, ID.4 en ID.7 Tourer GTX Limited Edition zijn per direct te bestellen, inclusief een aantrekkelijk klantvoordeel. 

Net als bij alle elektrische Volkswagen-modellen profiteren kopers van 5 jaar onderhoud en 8 jaar garantie op het accupakket (tot 160.000 km). Bovendien ontvangen alle ID.-rijders gratis 24/7 pechhulp binnen Europa. Mocht er zich een onvoorziene situatie voordoen, zoals een lekke band, dan staat er binnen 3 uur hulp klaar – zowel in Nederland als daarbuiten. Alle ID.-modellen worden in Duitsland geproduceerd.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie Volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Deze week rolde het één miljoenste elektrische Volkswagen van de productielijn: een ID.3 GTX Performance in Kings Red Metallic. Binnenkort wordt deze Volkswagen afgeleverd aan een Beierse klant bij de ‘Glazen Fabriek’ in Dresden. Dit jubileummodel markeert niet alleen het succes van de Zwickau-fabriek, maar ook de voortgang van Volkswagen in de transitie naar elektrisch rijden.

Miljonair

“Een productiemijlpaal is altijd iets bijzonders voor ons team. Dankzij hun harde werk konden we hier één miljoen elektrische Volkswagens bouwen. Zwickau was de eerste fabriek die volledig overstapte op elektrische mobiliteit en dat is een prestatie waar we trots op zijn.” zegt Uwe Kunstmann, voorzitter van de ondernemingsraad van Volkswagen Sachsen GmbH. De Zwickau-fabriek was de eerste die volledig overstapte van verbrandingsmotoren naar elektrische modellen, te beginnen met de ID.3 in november 2019. Sindsdien worden er zes verschillende modellen geproduceerd, waaronder de ID.4, de Audi Q4 e-tron en de Cupra Born. In januari 2022 volgde de ID.5, waarmee de transformatie van Zwickau naar een volledig elektrische fabriek compleet was. Zwickau speelt nu een sleutelrol binnen de Volkswagen Groep. In totaal zijn er wereldwijd 2,3 miljoen MEB-Volkswagens geproduceerd. Dit betekent dat bijna de helft van alle elektrische Volkswagens uit de Zwickau-fabriek komt!

Op weg naar de toekomst

De transformatie van de Zwickau-fabriek is nog maar het begin. Volkswagen kijkt continu vooruit, met plannen om in 2026 nieuwe modellen naar andere fabrieken te verplaatsen. Daarnaast wordt er actief gekeken naar kansen in de circulaire economie, zodat Volkswagen de lijn met duurzame mobiliteit blijft volgen. Met de voortdurende ontwikkeling van de ID.-familie blijven we ons inzetten voor een emissievrije toekomst. Verbeterde actieradiussen, kortere laadtijden en een steeds toegankelijker prijsniveau maken elektrisch rijden steeds gemakkelijker en bereikbaar voor iedereen. In de komende jaren kun je nog meer innovaties en uitbreidingen binnen de ID.-lijn verwachten, waarmee Volkswagen de transitie naar elektrische mobiliteit blijft versnellen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen breidt het aanbod van haar volledig elektrische ID.-familie verder uit met de introductie van de Limited Editions voor de ID.3, ID.4 en ID.7 Limousine en Tourer. Deze zeer scherp geprijsde uitvoeringen combineren een sportieve uitstraling met een uitgebreide keuze uit aandrijflijnen en worden allemaal standaard geleverd met het stijlvolle Black Edition Pakket.

Als Limited Edition kennen de elektrische modellen van Volkswagen een aantrekkelijk prijsvoordeel: de ID.3 profiteert van een prijsaanscherping tot € 5.000, waardoor de vanafprijs uitkomt op € 29.990*. Deze instapversie is niet alleen zeer compleet uitgerust, maar biedt ook een grotere actieradius dan voorheen, van maximaal 384 km** (WLTP). Naast dit instapmodel is er ook een Pro Limited Edition en een Pro S Limited Edition met een range van 557 km** (WLTP). De ID.4, standaard zeer rijk uitgerust, is nu beschikbaar vanaf € 39.990*. Bij de ID.7 loopt het voordeel zelfs op tot € 9.000, met nieuwe vanafprijzen van € 48.990* (Limousine) en € 49.990* (Tourer). Anders dan bij een traditionele voorraadactie betreft het hier volledig samen te stellen modellen.

Sportief en stijlvol

Het Black Edition Pakket dat onderdeel is van de standaarduitrusting omvat zwarte 19 inch lichtmetalen velgen (type Bergen), een zwart dak, zwarte buitenspiegels, donker getinte ruiten achter en een zwarte type-aanduiding. Deze elementen zorgen samen voor een eigentijdse en dynamische uitstraling. Voor wie nog meer personalisatie wenst, is er de mogelijkheid om te kiezen voor grotere velgen in een andere kleur. "Voor de ID.3 en ID.7 is er de keuze uit meerdere Limited Edition-uitvoeringen. De line-up start met de Limited Edition, gevolgd door de luxere Pro Limited Edition en de topversie Pro S Limited Edition met de grootste accu. Met deze diverse uitvoeringen kan elke Volkswagen-rijder een ID.-model samenstellen dat naadloos aansluit op zijn of haar persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften.

Nu te bestellen

De Volkswagen ID.3, ID.4 en ID.7 Limited Editions zijn nu samen te stellen en per direct te bestellen. Net als bij alle elektrische Volkswagen-modellen profiteren kopers van 5 jaar onderhoud en 8 jaar garantie op het accupakket (tot 160.000 km). Bovendien ontvangen alle ID.-rijders gratis 24/7 pechhulp binnen Europa. Mocht er zich een onvoorziene situatie voordoen, zoals een lekke band, dan staat er binnen 3 uur hulp klaar – zowel in Nederland als daarbuiten. Alle ID. modellen worden in Duitsland geproduceerd.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Een ID. voor iedereen

Volkswagen bouwde op dat succes snel voort met de introductie van de ID.4 en ID.5. De ID.4 heeft zich inmiddels ontpopt tot een van de populairste elektrische SUV’s van Nederland, dankzij zijn ruime interieur, robuuste bouw en indrukwekkende actieradius. Later volgden de iconische ID. Buzz en de bestelwagenversie ID. Buzz Cargo, als moderne interpretatie van de klassieke Volkswagen bus. Tenslotte heeft ook de elektrische limousine ID.7 in 2024 zijn opwachting gemaakt, samen met de praktische ID.7 Tourer, die met hun toonaangevende actieradius, ongeëvenaard comfort en innovatieve technologieën het premiumsegment betreden. Elk model in de ID.-familie combineert de Volkswagen-kwaliteiten met de voordelen van elektrisch rijden. Zoals de ID.3 perfect is voor stedelijke mobiliteit, is elk model binnen de ID.-lijn afgestemd op een specifiek gebruik.. Hiermee biedt Volkswagen een elektrische auto voor elke levensstijl, zonder concessies te doen aan comfort, prestaties en duurzaamheid.

Terug naar de toekomst

Binnen de ID.-familie is de ID. Buzz zonder twijfel een van de meest iconische modellen. Met een design dat knipoogt naar de klassieke Volkswagen-bus, maar volledig elektrisch en modern is, weet hij nostalgie en innovatie naadloos te combineren. De ID. Buzz biedt plaats aan maximaal zeven personen en beschikt over een flexibel interieur, ideaal voor gezinnen, avonturiers en ondernemers. De ID. Buzz Cargo speelt hierop in met een ruime laadcapaciteit en slimme digitale functies, wat hem tot een duurzame oplossing voor stedelijke logistiek maakt. Sinds zijn introductie rijden er al ruim 3.600 exemplaren rond in Nederland. Dat maakt hem de populairste elektrische bestelwagen van Nederland.

Elektrische mobiliteit van morgen

Volkswagen blijft de elektrische revolutie voortstuwen. Met de voortdurende ontwikkeling van de ID.-familie zet het merk vol in op een emissievrije toekomst. Verbeterde actieradiussen, kortere laadtijden en een steeds toegankelijker prijsniveau zorgen ervoor dat elektrisch rijden voor iedereen binnen handbereik komt. De komende jaren kun je nog meer innovaties en uitbreidingen binnen de ID.-lijn verwachten, waarmee Volkswagen de transitie naar elektrische mobiliteit blijft versnellen. Zo zijn er al kleinere modellen onder de ID.3 aangekondigd!

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Hoe werkt het?

Onder natte omstandigheden kan een dunne waterlaag zich vormen tussen de remblokken en de schijven, waardoor de remweg langer wordt. Dit kan voor een fractie van een seconde vertraging zorgen in de remreactie, en in sommige gevallen betekent dat een paar cruciale extra meters voordat de auto volledig stilstaat. Volkswagen heeft hier een slimme oplossing voor: de droogremfunctie. Zodra de ruitenwissers worden geactiveerd – bijvoorbeeld door de regensensor – registreert het systeem dat de weg nat is. Op basis van snelheid, ruitenwisserfrequentie en tijd berekent een algoritme of de droogremfunctie moet worden ingeschakeld. In dat geval worden de remblokken lichtjes tegen de remschijven gedrukt. Dit gebeurt met minimale kracht, zodat je het niet merkt tijdens het rijden, maar net genoeg om de waterlaag van de schijven te verwijderen. Naast de regensensor gebruikt Volkswagen nog een slimme manier om het remsysteem optimaal voor te bereiden. Als je plotseling en met bepaalde abruptheid het gaspedaal loslaat, herkent de auto dit als een mogelijk signaal dat je moet remmen. Het systeem bereidt het remsysteem dan alvast voor, zodat bij een daadwerkelijke remactie de reactie zo snel en effectief mogelijk is.

Meters winst

Wat deze technologie zo bijzonder maakt, is dat het volledig automatisch werkt. Je hoeft niets te activeren, er is geen aparte instelling die je moet aanpassen. Het systeem werkt op de achtergrond en zorgt ervoor dat je onder natte omstandigheden net zo efficiënt remt als op een droge weg. Volkswagen stemt de technologie bovendien af op de constructie van de auto. Zo zijn de elektrische ID.-modellen uitgerust met trommelremmen aan de achterzijde. Dit komt doordat deze modellen sterk leunen op remregeneratie voor het afremmen, en trommelremmen van nature beter beschermd zijn tegen water en vuil. Hierdoor is een droogremfunctie aan de achterzijde overbodig. Elke meter korter remmen kan in een noodsituatie het verschil maken. Een mooi staaltje gründlichkeit!

Dus de volgende keer dat je in een Volkswagen door een regenbui rijdt, weet je dat de technologie op de achtergrond al bezig is om je optimaal voorbereid te houden. Slim, subtiel en doeltreffend – precies zoals je van een Volkswagen mag verwachten.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Zon uit Portugal, wind uit Zweden

Een zonnepark bij Vila Real in het noorden van Portugal, met een jaarlijkse productie van meer dan 60 GWh, en een windmolenpark in Djupdal, Zweden, dat Volkswagen voor 70% ondersteunt en meer dan 1.000 GWh per jaar levert, behoren tot de grootste groene stroomprojecten die door Volkswagen worden gesteund. Wolfsburg zet zich dan ook breed in voor de ontwikkeling van hernieuwbare energie in Europa. Op dit moment ondersteunt Volkswagen 18 zonneparken en acht windmolenparken verspreid over landen als Spanje, Zweden, Finland, Portugal, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Italië, Nederland en Polen. De steun is gericht op de lange termijn, normaalgesproken voor een periode van 10 jaar. Via deze projecten worden zogenaamde Energy Attribute Certificates (energiecertificaten) verkregen, die de herkomst van de hernieuwbare energie bevestigen. Alleen al in 2024 hebben deze projecten samen ongeveer 1,1 TWh aan groene stroom opgewekt. Dat is ongeveer de jaarlijkse energiebehoefte van 300.000 huishoudens, vergelijkbaar met de elektriciteitsvraag van het volledige Volkswagen ID.-wagenpark op de Europese wegen. Die energiebehoefte is momenteel nog niet volledig wordt gedekt door hernieuwbare energie, omdat groene stroom niet overal op de weg beschikbaar is. Uit een studie** blijkt dat ongeveer 40 procent van de elektriciteit die nu wordt gebruikt voor het opladen van elektrische auto’s afkomstig is uit "grijze" bronnen. Met de groenestroomprojecten wil Volkswagen dit aandeel over een periode van 10 jaar klimaatneutraal maken, ervan uitgaande dat elke auto 200.000 km aflegt. Hiermee kunnen de ID.-modellen verder bijdragen aan de decarbonisatie van mobiliteit. Decarbonisatie, met de transformatie naar e-mobiliteit, is een van de drie belangrijkste pijlers in de duurzaamheidsstrategie van Volkswagen.

Groene stroom verkleint de CO2-voetafdruk van ID.-modellen aanzienlijk

Eigenaren van een ID.-model kunnen de koolstofbalans van hun elektrische auto rechtstreeks beïnvloeden, door het type stroom te kiezen dat ze gebruiken voor het opladen in de gebruiksfase. Dit inzicht komt voort uit de levenscyclusanalyses* die Volkswagen heeft uitgevoerd. De analyses laten zien hoeveel CO₂ een auto kan besparen gedurende zijn hele levenscyclus — van grondstofwinning en productie, tot gebruik, demontage en recycling. Elektrische auto’s opladen met groene stroom heeft een grote impact op het bevorderen van elektrisch rijden. Dit blijkt onder andere uit de levenscyclusanalyse voor de ID.4 Pro, die is beoordeeld door TÜV NORD*. De analyse vergelijkt de CO₂-uitstoot van de ID.4 Pro met die van een vergelijkbare dieselauto over een afstand van 200.000 kilometer. In deze vergelijking veroorzaakt de ID.4 Pro ongeveer 25 procent minder CO₂-uitstoot gedurende zijn levenscyclus dan de dieselauto. Als de ID.4 Pro altijd wordt opgeladen met de groene elektriciteitsnetmix van de EU, dan daalt de uitstoot zelfs met 50%. Hoewel de productie van elektrische auto's meer CO₂-uitstoot veroorzaakt, wordt dit tenietgedaan in de gebruiksfase. Dit effect wordt verder versterkt wanneer er consistent groene stroom wordt gebruikt tijdens het laden. Concreet gezegd laat de vergelijking hierboven zien dat de ID.4 Pro een lagere CO₂-voetafdruk heeft na ongeveer 66.000 kilometer bij het gebruik van de groene stroommix van de EU, en na ongeveer 97.000 kilometer bij gebruik van de conventionele EU-elektriciteitsmix.

Veel mogelijkheden voor groen laden

Volkswagen-rijders hebben toegang tot een Europees laadnetwerk met meer dan 750.000 laadpunten. Dit omvat ook het IONITY-snellaadnetwerk, dat meer dan 4.000 HPC-laadpunten biedt die volledig op hernieuwbare elektriciteit werken. Vanaf mei 2024 introduceert Volkswagen-dochter Elli een nieuw product op basis van hernieuwbare energie: Volkswagen Naturstrom Flex. Dit nieuwe, dynamische energietarief weerspiegelt de marktprijsschommelingen per uur en laat klanten profiteren van lagere marktprijzen wanneer ze hun elektrische auto thuis opladen. In combinatie met de slimme laadfuncties van de nieuwe Elli Charger kunnen de laadkosten voor elektrische auto’s met wel 40% worden verlaagd. 

In juli 2023 was de Volkswagen Groep met het merk Elli de eerste Duitse autofabrikant die begon te handelen op de grootste energiebeurs van Europa: EPEX Spot. Daarmee is het mogelijk om de vaste tarieven te vervangen door een elektriciteitstarief dat zich aan de marktomstandigheden aanpast. Op die manier kan Volkswagen blijven bijdragen aan een laagdrempelige transitie naar elektrisch rijden.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*/ 02Volkswagen AG gaf TÜV NORD de opdracht om als onafhankelijke externe instantie een kritische beoordeling uit te voeren van zijn LCA-studie in overeenstemming met de toepasselijke normen DIN EN ISO 14040 en DIN EN ISO 14044. In overeenstemming met de norm werden de productiefase vanaf de winning van grondstoffen, de gebruiksfase bestaande uit personenvervoer van meer dan 200.000 km in de WLTP-rijcyclus en ontmanteling voor recycling (zonder batterijsysteem) als kader gebruikt. De milieueffecten werden beoordeeld met behulp van speciale software, waaronder een database met gemiddelde upstream-ketenwaarden. Met betrekking tot de stand van de techniek van LCA's moet worden opgemerkt dat de berekeningsmethoden voor LCA's in de auto-industrie voortdurend verder worden ontwikkeld. Naast andere veranderingen worden generieke gegevens en aannames steeds vaker vervangen door voertuig- en bedrijfsspecifieke gegevens; toekomstige berekeningen kunnen dus leiden tot aanzienlijke afwijkingen van eerdere LCA-waarden. Daarom moeten LCA's worden gezien als een status op het moment van uitvoering (momentopname van de respectievelijke aannames), vertegenwoordigen ze geen gegarandeerde producteigenschap in juridische zin en zijn ze niet geschikt voor vergelijkingen met LCA's van andere autofabrikanten. Naar verwachting worden in 2025 de respectievelijke harmoniserende EU-normen gepubliceerd. Voor geselecteerde onderdelen zoals de batterijcellen worden aparte analyses uitgevoerd door Volkswagen. Zie voor meer informatie over deze LCA-studie het “Green Finance Report 2024” op https://www.volkswagen-group.com/de/publikationen/weitere/green-finance-report-2024-englisch-2722.

**Volgens een onderzoek uit 2023 van het Fraunhofer-instituut is hernieuwbare elektriciteit nu al goed voor 61 procent van de stroom die wordt gebruikt voor het opladen van volledig elektrische en plug-in hybride voertuigen, terwijl stroom uit niet-hernieuwbare bronnen de resterende 39 procent levert.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen breidde onlangs het aanbod van de volledig elektrische ID.3 uit met de introductie van de sportieve Black Edition, gebaseerd op de ID.3 Pure. Nu wordt het stijlvolle Black Edition-pakket, met zijn kenmerkende zwarte accenten en velgen, ook gratis beschikbaar gesteld voor de ID.4, ID.5 en ID.7.

Dit jaar bestaat de volledig elektrische ID.-familie vijf jaar, een mijlpaal die Volkswagen aangrijpt om de modelreeks verder uit te breiden met stijlvolle uitvoeringen en pakketten. Na de succesvolle introductie van de ID.3 Black Edition wordt het gelijknamige pakket nu ook beschikbaar voor de instapversies van de ID.4 (vanaf € 42.990*) en ID.5 (vanaf € 46.990*) en op de ID.7 (vanaf € 57.990*). Zonder meerprijs kunnen deze modellen worden uitgevoerd als Black Edition, waarbij een complete standaarduitrusting en sportieve looks worden gecombineerd. Zwarte 19 inch lichtmetalen velgen, een zwart dak, zwarte buitenspiegels, donker getinte ruiten achter en een  zwarte type-aanduiding geven de Black Editions een modern karakter.

Prestatiegericht en efficiënt

De Volkswagen ID.4 en ID.5 Black Edition zijn beschikbaar op basis van de Pure-uitvoering of de luxe Pro Business. Beide varianten worden aangedreven door een krachtige elektromotor van 170 pk. Met de 52 kWh-accu bieden ze een actieradius tot maximaal 365 km** (WLTP, ID.5) en een DC-snellaadvermogen tot 145 kW, waardoor ze perfect geschikt zijn voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten. Wie de Pro Business als basis kiest voor de Black Edition profiteert van een uitgebreide standaarduitrusting, waaronder metallic lak, LED-matrixverlichting, navigatie, App-Connect (voor onder andere Spotify en Google Maps), Adaptive Cruise Control, Lane Assist, verwarmbare stoelen, een elektrische achterklep en een alarmsysteem. Het elektrische vlaggenschip van Volkswagen, de ID.7, is als Black Edition gebaseerd op de Pro-uitvoering. Deze variant levert een indrukwekkend vermogen van 286 pk, dankzij een 77 kWh-accu goed voor een maximaal rijbereik van 618 km** (WLTP). In lijn met zijn prestatiegerichte design kan de ID.7 Pro met maximaal 175 kW DC-snelladen.

Nu te bestellen

De Volkswagen ID.4, ID.5 en ID.7 zijn per direct te bestellen als Black Edition. Zoals elke elektrische Volkswagen worden ook deze modellen geleverd inclusief 5 jaar onderhoud. Op het accupakket geldt 8 jaar (tot 160.000 km) garantie. Daarnaast profiteert elke ID.-rijder van gratis 24/7 pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en daarbuiten is mobiliteit altijd gewaarborgd – bij pech, zoals een lekke band, staat hulp binnen 3 uur klaar.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten, en exclusief € 667 BPM. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

**Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, accu leeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Werkelijke laadtijden kunnen afwijken door het gebruik van andere laadpunten en de capaciteit van het gebruikte laadpunt.

Leusden, 15 januari 2025 – Afgelopen oktober onderstreepte de elektrische Volkswagen ID.7 Pro S tijdens een praktijktest zijn indrukwekkende rijbereik op één enkele acculading. Het team van Volkswagen Zwitserland reed toen op succesvolle wijze een afstand van 794 kilometer zonder bijladen. Nu is in Italië een nieuwe efficiëntietest afgelegd op het circuit van Nardò, waarbij de ID.7 zijn eigen record verbrak door een afstand van liefst 941 kilometer op één lading af te leggen.

Daarmee overschreed het team opnieuw ruimschoots de officieel vastgestelde WLTP-actieradius (gecombineerd) van maximaal 709** kilometer waarmee de ID.7 Pro S zich onderscheidt – met ruim een derde. Het doel van de test in Nardò was om de maximale efficiëntie te bepalen van de ID.7 Pro S die in 2024 werd geïntroduceerd. Op het 12,5 kilometer lange circuit kunnen uiteenlopende verkeersscenario's en uithoudingstests effectief worden gesimuleerd, zoals spitsdrukte. Tijdens de efficiëntietest lag de gemiddelde snelheid op 29 km/u, wat overeenkomt met de typische snelheid van stadsverkeer tijdens het spitsuur. 

Zuinigheidskampioen

Het gemiddelde verbruik lag met 9,2 kWh/100 km uitzonderlijk laag. Ter vergelijking: de laagste WLTP-waarde van de ID.7 is 13,6 kWh/100 km. Omgerekend naar diesel komt het gemiddeld behaalde verbruik overeen met slechts zo’n 1 liter op 100 kilometer. Interessant om te vermelden is dat het geteste model een ongemodificeerde ID.7 Pro S betrof, zoals hij uit de fabriek in Emden komt. Hij was voorzien van optionele zaken als het Comfortpakket, het IQ.DRIVE-assistentiepakket, het Plus-exterieurpakket en een warmtepomp, waarmee normaliter een WLTP-actieradius van maximaal 700 kilometer** wordt behaald. Dankzij de nieuwe efficiëntie aandrijflijn en uitstekende aerodynamica (met afhankelijk van de uitrusting een zeer gunstige Cd-waarde van 0,23) is de ID.7 Pro S een kampioen in zuinig rijden. Afhankelijk van de optionele uitrusting noteert de elektrische Volkswagen een gecombineerd WLTP-verbruik van 16,2 tot 13,6 kWh/100 km**. In combinatie met de meest actieradius-gunstige uitrusting bedraagt ​​de WLTP-actieradius maximaal 709 kilometer**. Daarbij laadt de ID.7 Pro S in 10 minuten ca. 244 kilometer aan nieuw rijbereik bij, dankzij een laadvermogen van 200 kW. In ongeveer 26 minuten is het accupakket weer van 10 tot 80 procent opgeladen.

Ideale reisgenoot

Zowel de ID.7 als de ID.7 Tourer zijn ideaal om lange afstanden mee af te leggen. Met veel ruimte en een hoog comfortniveau maken de modellen vrij kort na hun introductie al veel Volkswagen-rijders enthousiast. Martin Sander, Hoofd Verkoop, Marketing en Sales bij Volkswagen zegt: "We zien een positieve trend in binnenkomende orders in Europa en verkopen momenteel meer ID.7-modellen dan Passat-modellen. Dit toont aan dat de ID.7 een zinvolle volledig elektrische aanvulling is op ons productportfolio en, naast onze succesvolle Passat, ook geschikt is voor lange-afstandsrijders." De Volkswagen ID.7 Pro S en Tourer Pro S vertrouwen op de bekende 210 kW/286 sterke elektromotor in combinatie met een 86 kWh accupakket. Wat uitrusting betreft onderscheiden beide modellen zich door onder meer 19 inch lichtmetalen velgen, LED-koplampen, Keyless Access, 2-zone automatische airconditioning, verwarmde voorstoelen en stuurwiel, multimediasysteem Ready to Discover (38,1 cm touchdisplay en 8+1 speakers), een augmented reality head-up display en een achteruitrijcamera. De ID.7 Pro S is er vanaf € 60.990*, de Tourer begint bij € 61.990*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten, en exclusief € 667 BPM. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

**De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de geschatte uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

Recent onderstreepte de elektrische Volkswagen ID.7 Pro S tijdens een praktijktest zijn indrukwekkende rijbereik op één enkele acculading. Onder leiding van Felix Egolf, een specialist in het rijden van lange afstanden in elektrische auto’s, overbrugde een team van Volkswagen Zwitserland op succesvolle wijze een afstand van 794 kilometer zonder bijladen. Daarmee overtrof het team ruimschoots de officieel vastgestelde WLTP-actieradius (gecombineerd) van 709 kilometer** waarmee de ID.7 Pro S zich onderscheidt. De limousine reed die afstand tijdens de praktijktest onder normale verkeerscondities, op de openbare weg.

Dat de ID.7 Pro S niet alleen een heel comfortabele, maar ook een zeer zuinige elektrische reis-limousine is, bewees hij eerder dit jaar al tijdens een uitgebreide roadtrip door Zwitserland. Ditmaal namen de Zwitsers zelf de proef op de som tijdens een bijzondere praktijktest. Daarbij reed de ID.7 Pro S een indrukwekkende recordafstand op een ongeveer 81 kilometer lang parcours in de omgeving van Zug, ten zuiden van Zürich. De lay-out van het parcours was een afspiegeling van het dagelijkse verkeer en bevatte hoofdwegen, snelweggedeelten en glooiende secundaire wegen. De ID.7 Pro S legde in totaal 794 kilometer af op slechts één acculading. Dit komt ongeveer overeen met de route van Bazel naar Emden in Noord-Duitsland, waar de ID.7 wordt gebouwd. Het gemiddelde verbruik lag met 10,3 kWh/100 km uitzonderlijk laag. Ter vergelijking: de laagste WLTP-waarde van de ID.7 is 13,6 kWh/100 km. Omgerekend naar diesel komt het gemiddeld behaalde verbruik overeen met slechts zo’n 1,1 liter op 100 kilometer.

De afstand van 794 kilometer werd medio vorige week overdag gereden, onder normale verkeersomstandigheden, bij een gemiddelde snelheid van 51 km/u. Uiteindelijk gaf de teller nog twee kilometer aan resterend rijbereik aan. Nog een interessant feitje: de gereden auto was niet eens de meest range-vriendelijke versie van de ID.7 Pro S. Volgens WLTP-berekeningen zou de auto - die was voorzien van optionele zaken als het Comfortpakket, het IQ.DRIVE-assistentiepakket, het Plus-exterieurpakket en een warmtepomp - normaliter een WLTP-actieradius van 700 kilometer** hebben gehaald.

Zo ver mogelijk met zo weinig mogelijk energie

Extreem energiezuinig rijden is het vakgebied van Felix Egolf (what’s in a name), een zogenaamde hypermiler. In 2020 en 2021 voltooide de Zwitser twee recordritten in de ID.3. Eén keer overtrof hij de theoretische actieradius van de ID.3 1^st van Zwickau (Duitsland) naar Schaffhausen (Zwitserland) ruimschoots met een afgelegde rijafstand van 531 kilometer. Bij de tweede recordpoging met een grotere accu haalde de ID.3 Pro S zelfs 602 kilometer op één acculading, op een route over 15 Alpenpassen en met 13.000 hoogtemeters.

ID.7 Pro S – efficiency-kampioen

Dankzij de nieuwe efficiëntie aandrijflijn en uitstekende aerodynamica (met afhankelijk van de uitrusting een zeer gunstige Cd-waarde van 0,23) is de ID.7 Pro S een kampioen in zuinig rijden. Afhankelijk van de optionele uitrusting noteert de elektrische Volkswagen een gecombineerd WLTP-verbruik van 16,2 tot 13,6 kWh/100 km**. In combinatie met de meest actieradiusgunstige uitrusting bedraagt ​​de WLTP-actieradius maximaal 709 kilometer**. Daarbij laadt de ID.7 Pro S in 10 minuten ca. 244 kilometer aan nieuw rijbereik bij, dankzij een laadvermogen van 200 kW. In ongeveer 26 minuten is het accupakket weer van 10 tot 80 procent opgeladen.

ID.7 Pro S: vanaf € 60.990*

De Volkswagen ID.7 Pro S en Tourer Pro S vertrouwen op de bekende 210 kW/286 sterke elektromotor in combinatie met het nieuwe 86 kWh accupakket. Wat uitrusting betreft onderscheiden beide modellen zich door onder meer 19 inch lichtmetalen velgen, LED-koplampen, Keyless Access, 2-zone automatische airconditioning, verwarmde voorstoelen en stuurwiel, multimediasysteem Ready to Discover (38,1 cm touchdisplay en 8+1 speakers), een augmented reality head-up display en een achteruitrijcamera. De ID.7 Pro S is er vanaf € 60.990*, de Tourer begint bij € 61.990*.

Voor wie nog meer luxe wil, is er de ID.7 Pro S in de complete Business-uitvoering, met bijvoorbeeld LED Matrix-verlichting, Ergo-Active voorstoelen, Navigatie Discover Pro Max met een 38,1 cm touchdisplay en 8+1 speakers, Park Assist Pro, een elektrisch bediende achterklep met Easy Open/Close en een 360 graden camera. De ID.7 Pro S Business is er vanaf € 63.490* (Tourer: € 64.490*).

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie Volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Volkswagen breidt het aanbod van het elektrische vlaggenschip ID.7 verder naar boven uit. Diverse nieuwe uitvoeringen bieden nu nog betere prestaties; zo heeft de ID.7 Pro S een range tot wel 709 kilometer** en imponeert de ID.7 GTX met pure power (250 kW/340 pk) én de grip en stabiliteit van vierwielaandrijving. De nieuwe modellen zijn er direct ook als extra luxe Business-uitvoering met veel extra’s en voordeel.

De ID.7 wordt alom geprezen om zijn comfort, stilte en efficiënte aandrijflijn. De nieuwe ID.7 Pro S en Tourer Pro S gaan nog een stapje verder. De Pro S heeft de bekende efficiënte, 210 kW/286 sterke elektromotor in combinatie met het nieuwe 86 kWh accupakket. Deze combinatie is goed voor een indrukwekkende actieradius tot zelfs 709 kilometer**. Snelladen kan met maximaal 200 kW. Daarmee duurt het opladen van de accu van 10-80% slechts 26 minuten.  

Compleet vanaf het begin

De ID.7 en ID.7 Tourer Pro S zijn heel compleet, met onder meer 19 inch lichtmetalen velgen, LED-koplampen, Keyless Access, 2-zone automatische airconditioning, verwarmde voorstoelen en stuurwiel, multimediasysteem Ready to Discover (38,1 cm touchdisplay en 8+1 speakers), een augmented reality head-up display en een achteruitrijcamera. De ID.7 Pro S is nu te bestellen vanaf € 60.990*, de Tourer begint bij € 61.990*.

Business: alle populaire opties standaard

De ID.7 Pro S is er ook in een complete Business-uitvoering die standaard is voorzien van de meest populaire opties. Dat zijn zaken zoals LED Matrix-verlichting, Ergo-Active voorstoelen, Navigatie Discover Pro Max met een 38,1 cm touchdisplay en 8+1 speakers, Park Assist Pro, een elektrisch bediende achterklep met Easy Open/Close en een 360 graden camera. De ID.7 Pro S Business is leverbaar vanaf € 63.490* (Tourer: € 64.490*). Door de relatief geringe meerprijs ten opzichte van de Pro S heeft de koper een voordeel van maximaal € 6.850.

ID.7 GTX en ID.7 GTX Business: de kracht van vierwielaandrijving

De ID.7 en ID.7 Tourer GTX staan voor sportiviteit. Dankzij de combinatie van 250 kW/340 pk aan vermogen en de grip van vierwielaandrijving vergt de acceleratie van 0-100 km/u slechts 5,4 seconden. Die dynamiek gaat overigens naadloos samen met gebruiksgemak. Zo mag de ID.7 (Tourer) GTX aanhangers met een gewicht tot 1.200 kg trekken. Het 86 kWh accupakket verleent de sportieve modellen een range tot wel 586 kilometer**. Snelladen kan met 200 kW. Hiermee duurt het opladen van de accu van 10-80% slechts 26 minuten.

De ID.7 GTX onderstreept zijn sportieve karakter uiterlijk met het specifieke GTX design, inclusief 20 inch lichtmetalen velgen, LED Matrix-verlichting en donker getinte ramen achter. In het interieur valt de GTX-bekleding op. Progressive steering draagt bij aan de dynamische rijervaring. De sportieve ID.7 GTX is er vanaf € 67.990* (Tourer: € 68.990*).

Business inclusief klantvoordeel tot € 7.950 

Ook van de ID.7 GTX en GTX Tourer zijn er extra luxe Business-uitvoeringen. Ze bieden alles van de reguliere GTX en daarnaast elektrisch verstelbare Ergo-Active voorstoelen met ventilatie- en massagefunctie, Navigatie Discover Pro Max en een high-end audiosysteem van Harman Kardon. Area View en Park Assist Pro maken parkeren en manoeuvreren eenvoudiger. Bij dat alles versterkt Dynamic Chassis Control het sportieve karakter. Ook hier zijn de meerprijzen ten opzichte van de reguliere modellen relatief beperkt: de ID.7 GTX Business is er vanaf € 70.490* (Tourer: € 71.490*), waarbij het klantvoordeel oploopt tot zelfs € 7.950.  

Bij alle ID.7-modellen is t/m 7 jaar onderhoud en 8 jaar fabrieksgarantie (óf maximaal 160.000 km) op de hoogvoltaccu inbegrepen. Daarnaast is er gratis 24 uur pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en in Europa zijn ID.7-rijders binnen 3 uur weer mobiel bij pech, zoals een lekke band.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Enkele maanden geleden onthulde Volkswagen de ID.7 Tourer GTX als absoluut topmodel binnen de elektrische ID.-familie. De GTX dankt die status aan een aandrijflijn met twee elektromotoren, een systeemvermogen van 250 kW/340 pk en 4MOTION vierwielaandrijving. Bovendien onderscheidt hij zich nadrukkelijk door sportieve looks en een uitgebreide standaarduitrusting. Nu breidt Volkswagen die GTX-lijn verder uit met de introductie van de ID.7 GTX.

De nieuwe ID.7 GTX heeft twee elektromotoren: één ervan – een versie met 80 kW - drijft de vooras aan, de andere 210 kW sterke variant de achteras. Zodoende heeft elke ID.7 GTX vierwielaandrijving. Het systeemvermogen bedraagt 250 kW/340 pk waardoor de prestaties van hoog niveau zijn. De acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/u is in minder dan 6,0 seconden volbracht, de topsnelheid is elektronisch begrensd op 180 km/u.

Nieuw 86 kWh accupakket

Het nieuwe 86 kWh lithium-ion accupakket van de ID.7 Pro S is ook standaard voor de GTX en legt de lat op alle fronten hoger. De verwachte range is circa 600 kilometer. Hij is geschikt voor snelladen met 200 kW, waar het maximum voor een ID.-model tot nu 175 kW bedroeg. Het opladen van het accupakket van 10-80% vergt onder ideale omstandigheden duidelijk minder dan 30 minuten.

Rijplezier en gebruiksgemak

Naast hoge prestaties zijn er meer factoren die bijdragen aan het rijplezier in een ID.7 GTX. Zo maakt de 4MOTION vierwielaandrijving een variabele verdeling van de aandrijfkracht mogelijk, waarbij elektronische sperdifferentiëlen (XDS+) standaard zijn. 4MOTION vierwielaandrijving heeft als extra pluspunt dat een ID.7 GTX een hoger trekgewicht heeft (1.200 kg tegenover 1.000 kg voor de reguliere ID.7). Progressive steering is ook inbegrepen en met keuze uit verschillende rijmodi is voor elke rit de ideale setup te kiezen: van uitermate comfortabel tot zeer dynamisch. Adapative Chassis Control (DCC) is als optie leverbaar.

Sportief uiterlijk

Met specifieke GTX-accenten als de nieuwe bumper, een grille in honingraatdesign, carrosserie-elementen in hoogglans zwart en 20 inch lichtmetalen velgen ‘Skagen’ (21 inch optioneel) krijgt het gestroomlijnde uiterlijk van de nieuwe ID.7 een sportieve touch. IQ.Light LED matrixkoplampen en verlichte Volkswagen-logo’s voor en achter zijn standaard. Een nieuwe GTX-feature is de dagrijverlichting in pijlpuntvorm. Verder is de ID.7 GTX leverbaar met een groot panoramisch glazen dak met smart glass. Dit dak switcht na een druk op de knop of een stemcommando van transparant naar ondoorzichtig of omgekeerd. 

De GTX-ambiance: sportieve luxe

Het interieur van de ID.7 GTX is sportief. De speciale stoelen zijn verwarmd, bekleed met een combinatie van stof en ArtVelours en zijn afgewerkt met een geperforeerd GTX-logo en rode stiksels. Ook het multifunctionele sportstuur heeft rode stiksels en daarnaast andere rode accenten en GTX-belettering. Een augmented reality head-up display, ambienteverlichting (30 kleuren), de automatische Climatronic airconditioning met twee zones, keyless access en een alarmsysteem zijn eveneens inbegrepen bij de rijke standaarduitrusting. 

IDA stemassistent, ChatGPT-integratie

De nieuwe IDA stemassistent reageert op natuurlijk taalgebruik. ChatGPT-integratie wordt leverbaar als een update. IDA is uiteraard te gebruiken voor het bedienen van diverse autofuncties, maar het is ook mogelijk om vragen over uiteenlopende onderwerpen te stellen. Doordat ChatGPT toegang heeft tot verschillende online databases worden deze snel beantwoord.

Wellness 

Voor de ID.7 GTX is een nieuwe Wellness-app beschikbaar. Deze draagt gedurende de rit en tijdens (laad)pauzes bij aan het welzijn. Afhankelijk van het gekozen programma (Fresh Up, Calm Down en Power Break) stuurt de app onder meer de ambienteverlichting, het geluidsvolume, de airconditioning, stoelmassage- en ventilatiefuncties en het panoramadak aan. 

Attente assistentie

Hoogwaardige assistentiesystemen dragen in de ID.7 GTX bij aan comfortabel, veilig en relaxed rijden onder alle omstandigheden. Als optie is Park Assist Plus met geheugenfunctie beschikbaar. Hiermee is volledig automatisch parkeren op afstanden tot 50 meter mogelijk, bijvoorbeeld thuis. In Travel Assist zijn Lane Assist, Adaptive Cruise Control ACC en Emergency Assist geïntegreerd. Het maakt bovendien gebruik van online data voor een nog preciezere en soepelere werking. Side Assist (dodehoekwaarschuwing), Adaptive Cruise Control en Lane Assist zijn standaard aanwezig. Als de ID.7 GTX stilstaat, waarschuwt Exit Warning bij het openen van deuren voor eventueel van achteren naderende verkeersdeelnemers. In het uiterste geval kan Exit Warning het openen van de deuren voor even tegenhouden. Om snel en adequaat te kunnen waarschuwen voor bijvoorbeeld aanrijdingen, files of werkzaamheden op de route maakt de ID.7 GTX gebruik van Car2X. Daarmee krijgt de auto informatie van andere auto’s op de route én de infrastructuur. Standaard beschikt elke ID.7 GTX over Emergency Brake, Front Assist en Dynamic Road Sign display.

Net als de ruime ID.7 Tourer GTX wordt de nieuwe ID.7 GTX deze zomer in Nederland verwacht. Prijzen worden op korte termijn (eind juni) bekendgemaakt als de voorverkoop start.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

De ruime Volkswagen ID.7 Tourer is nu ook beschikbaar als exclusieve 1^ST Edition, met werkelijk alles erop en eraan. Daarmee combineert Volkswagen de ruimte van de nieuwe ID.7 Tourer met de riante uitrusting van een luxe limited edition. Voor Nederland zijn in totaal slechts 140 exemplaren van de ID.7 Tourer 1^ST Edition beschikbaar, die nu te bestellen zijn vanaf € 64.990*.

De elegant gelijnde ID.7 Tourer is de grootste elektrisch aangedreven stationwagon op de markt. Hij biedt veel ruimte, comfort en verfijning voor vijf inzittenden en zijn bagageruimte is een attractie op zich. Het volume ervan kan variëren van 605 - 1.170 liter. Dankzij het standaard 77 kWh-accupakket is de ID.7 Tourer 1^ST Edition goed voor een zorgeloze range tot zelfs 569 km**. Snelladen kan met een laadvermogen tot 175 kW.

All-in

Zoals het een luxe limited edition betaamt laat de ID.7 Tourer 1^ST Edition echt niets te wensen over. Standaard vertrouwt hij bijvoorbeeld op 20 inch lichtmetalen velgen, LED Matrix-koplampen inclusief een lichtstrip in de grille, LED-achterlichten met dynamische richtingaanwijzers en het slimme panoramadak met smartglass, dat via een slider kan overschakelen van transparant naar ondoorzichtig en omgekeerd. 

Het interieur biedt de luxe van Ergo-Active stoelen met verwarming-, ventilatie en massagefuncties, een high-end Harman Kardon sound system met subwoofer, sfeerverlichting (30 kleuren) en geluidsisolerende ramen. De elektrisch inklapbare trekhaak en de achterklep met easy open/close dragen bij aan het gebruiksgemak. Het Comfort Pakket met onder meer Navigatie Discover Pro is standaard en dat geldt ook voor Dynamic Chassis Control, dat een brede spreiding biedt tussen comfort en dynamiek. Een warmtepomp draagt bij aan maximale efficiency. 

Limited: 140 exemplaren voor Nederland

De ID.7 Tourer 1^ST Edition is – uitsluitend uit voorraad - leverbaar tegen een zeer scherpe prijs vanaf € 64.990*. Om een idee te geven: de prijs van een reguliere ID.7 Pro Business met alle genoemde extra’s en optiepakketten ligt € 4.250 hoger. Snel schakelen is wel van belang: de ID.7 Tourer 1^ST Edition is beschikbaar in een oplage van slechts 140 exemplaren.

De ID. 7 Tourer rolt van de band in het Duitse Emden, vlak over de grens. De officiële introductie op de Nederlandse markt staat gepland voor augustus. Zeker is dat de kopers van een  1^ST Edition als één van de eersten met de elektrische stationwagon rijden!

Bij de aanschaf van de ID.7 Tourer is t/m 7 jaar onderhoud en 8 jaar fabrieksgarantie (óf maximaal 160.000 km) op de hoogvoltaccu inbegrepen. Daarnaast is er gratis 24 uur pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en in Europa zijn Volkswagen-rijders binnen 3 uur weer mobiel bij pech, zoals een lekke band.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

De Volkswagen ID.7 heeft alle verwachtingen overtroffen bij de recente test door de ADAC, de Duitse evenknie van de ANWB. Dit topmodel uit de volledig elektrische ID. Family is de eerste auto ooit die een gemiddelde score van 1,5 heeft behaald en is dan ook bekroond met de algemene waardering ‘zeer goed’.

Hoge scores

In de jaarlijkse test door experts van de ADAC worden ongeveer 100 voertuigen beoordeeld op meer dan 350 criteria, verdeeld over zeven hoofdcategorieën. De ID.7 scoorde uitstekend in de categorieën motor/aandrijving (1.0), veiligheid (1.1), milieu/ecologisch (1.2) en comfort (1.5).

De auto wist ook te imponeren in andere belangrijke categorieën zoals rijgedrag (2.1), carrosserie/kofferbak (2.3) en het interieur (2.4), welke als "goed" beoordeeld werden. Aangezien de twee categorieën milieu/ecologisch en veiligheid het zwaarst wegen in de beoordeling, resulteerde dit in de algemene waardering van ‘zeer goed’.

Energiezuinig en betaalbaar

Vooral de hoge energie-efficiency van de ID.7 Pro viel op. Met een verbruik van slechts 18.1 kWh/100 km in het gecombineerde deel van de ADAC Ecotest, bleek de elektrische sedan een van de meest efficiënte modellen in zijn klasse. De ID.7 kost daarbij minder dan de eerder door de ADAC hoogst beoordeelde modellen van concurrenten. Dino Silvestro, hoofd voertuigtesten bij het ADAC Technology Centre, concludeerde: “Het is geweldig om te zien dat veiligheid, efficiëntie en comfort geen kwestie van prijs meer zijn.”

Met deze recordbrekende beoordeling maakt de ID.7 zijn reputatie als het topmodel van de elektrische ID. Family meer dan waar. Het is een verdere bevestiging van het streven van Volkswagen naar technologische superioriteit, topkwaliteit en ultieme klantentevredenheid.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De nieuwe Volkswagen ID.7 Tourer - de ruimste elektrische stationwagon - staat vanaf begin augustus bij de Nederlandse Volkswagen dealers, maar is nu tijdelijk van dichtbij te bekijken in Leusden.

Voor wie niet kan of wil wachten tot deze zomer is de nieuwe Volkswagen ID.7 Tourer nu al  te bewonderen bij de Pon Academy op de Pon Campus in Leusden. Geïnteresseerden zijn van harte welkom om binnen te lopen tijdens deze preview en hoeven dus geen plek te reserveren. Ook is het mogelijk om een proefrit te maken in een ID.7 Limousine.

De stijlvolle en gestroomlijnde ID.7 Tourer is één van de eerste elektrisch aangedreven stationwagens in het hogere segment. Zijn interieur valt op door het gebruik van hoogwaardige materialen, een perfecte afwerking, de stilte, het comfort én een enorm ruimteaanbod. Zo varieert de inhoud van de bagageruimte van 605 tot 1.714 liter. Prijzen voor de rijk uitgeruste ID.7 Tourer Pro beginnen bij € 58.990*. Daarmee bedraagt de meerprijs ten opzichte van de ID.7 Limousine slechts € 1.000. De elegante ID.7 Tourer heeft standaard een 77 kWh accupakket, goed voor een range van 607 kilometer**. Voor wie nog meer luxe wil, is er voor een beperkte meerprijs de ID.7 Tourer Pro Business. Vanaf augustus staat de ID.7 Tourer bij de Volkswagen-dealers. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag

De ID.7 Tourer GTX is het nieuwe topmodel binnen de elektrische ID.-familie van Volkswagen. Hij dankt zijn hoge prestaties aan een aandrijflijn met twee elektromotoren, een systeemvermogen van 250 kW/340 pk en 4MOTION vierwielaandrijving. Daarbij onderscheidt hij zich door sportieve looks en een uitgebreide standaarduitrusting met onder meer IQ.Light LED matrixkoplampen en 3D LED-verlichting achter. De marktintroductie staat gepland voor deze zomer. 

De nieuwe ID.7 Tourer GTX heeft twee elektromotoren: één drijft de vooras aan, de andere de achteras. Zodoende heeft elke ID.7 Tourer GTX vierwielaandrijving. Het systeemvermogen bedraagt 250 kW/340 pk, waarmee dit de krachtigste stationwagon ooit van Volkswagen is. De prestaties zijn van hoog niveau, waarbij de topsnelheid elektronisch is begrensd op 180 km/u.

Nieuw 86 kWh accupakket

Het nieuwe 86 kWh lithium-ion accupakket is standaard op de GTX en legt de lat op alle fronten hoger. Zo bedraagt de verwachte range voor de ID.7 Tourer GTX 625 kilometer*. Hij is geschikt voor snelladen met 200 kW, waar het maximum voor een ID.-model tot nu 175 kW bedroeg. Het opladen van het accupakket van 10-80% vergt onder ideale omstandigheden duidelijk minder dan 30 minuten. 

Rijplezier en gebruiksgemak

Naast hoge prestaties zijn er meer factoren die bijdragen aan het rijplezier in een ID.7 Tourer GTX. Zo maakt de 4MOTION vierwielaandrijving een variabele verdeling van de aandrijfkracht mogelijk, waarbij elektronische sperdifferentiëlen (XDS+) standaard zijn. 4MOTION vierwielaandrijving heeft als extra pluspunt dat een ID.7 Tourer GTX een hoger trekgewicht heeft (het exacte trekgewicht is nog niet bekend). Progressive steering is ook inbegrepen en met keuze uit verschillende rijmodi is voor elke rit de ideale setup te kiezen: van uitermate comfortabel tot zeer dynamisch. Adapative Chassis Control (DCC) is als optie leverbaar.

Sportief uiterlijk

Met specifieke GTX-accenten als de nieuwe bumper, een grille in honingraatdesign, carrosserie-elementen in hoogglans zwart en 20 inch lichtmetalen velgen ‘Skagen’ (21 inch optioneel) krijgt het gestroomlijnde uiterlijk van de nieuwe ID.7 Tourer een sportieve touch. IQ.Light LED matrixkoplampen en verlichte Volkswagen-logo’s voor en achter zijn standaard. Een nieuwe GTX-feature is de dagrijverlichting in pijlpuntvorm. Verder is de ID.7 Tourer GTX leverbaar met een groot panoramisch glazen dak met smart glass. Dit dak switcht na een druk op de knop of een stemcommando van transparant naar ondoorzichtig of omgekeerd. 

Ruimtelijk

De ID.7 Tourer GTX heeft een wielbasis van 2,97 meter en biedt alleen daardoor al volop ruimte voor vijf inzittenden. De bagageruimte meet standaard al 605 liter en met een neergeklapte achterbank zelfs 1.714 liter. De laadruimte heeft dan een lengte van maar liefst 1,95 meter. Ook dankzij de breedte van 1,00 meter tussen de wielkasten zijn grote objecten eenvoudig in te laden. 

De GTX-ambiance: sportieve luxe

Het interieur van de ID.7 Tourer GTX is sportief. De speciale stoelen zijn verwarmd, bekleed met een combinatie van stof en ArtVelours en zijn afgewerkt met een geperforeerd GTX-logo en rode stiksels. Ook het multifunctionele sportstuur heeft rode stiksels en daarnaast andere rode accenten en GTX-belettering. Ook een augmented reality head-up display, ambienteverlichting (30 kleuren), de automatische Climatronic airconditioning met drie zones, keyless access en een alarmsysteem zijn inbegrepen bij de rijke standaarduitrusting. 

IDA stemassistent, ChatGPT-integratie

De nieuwe IDA stemassistent reageert op natuurlijk taalgebruik. ChatGPT-integratie wordt leverbaar als een update. IDA is uiteraard te gebruiken voor het bedienen van diverse autofuncties, maar het is ook mogelijk om vragen over uiteenlopende onderwerpen te stellen. Doordat ChatGPT toegang heeft tot verschillende online databases worden deze snel beantwoord.

Wellness 

Voor de ID.7 Tourer GTX is een nieuwe Wellness-app beschikbaar. Deze draagt gedurende de rit en tijdens (laad)pauzes bij aan het welzijn. Afhankelijk van het gekozen programma (Fresh Up, Calm Down en Power Break) stuurt de app onder meer de ambienteverlichting, het geluidsvolume, de airconditioning, stoelmassage- en ventilatiefuncties en het panoramadak aan. 

Attente assistentie

Hoogwaardige assistentiesystemen dragen in de ID.7 Tourer GTX bij aan comfortabel, veilig en relaxed rijden onder alle omstandigheden. Als optie is Park Assist Plus met geheugenfunctie beschikbaar. Hiermee is volledig automatisch parkeren op afstanden tot 50 meter mogelijk, bijvoorbeeld thuis. In Travel Assist zijn Lane Assist, Adaptive Cruise Control ACC en Emergency Assist geïntegreerd. Het maakt bovendien gebruik van online data voor een nog preciezere en soepelere werking. Ook Side Assist (dodehoekwaarschuwing) is standaard aanwezig. Als de ID.7 Tourer GTX stilstaat, waarschuwt Exit Warning bij het openen van deuren voor eventueel van achteren naderende verkeersdeelnemers. In het uiterste geval kan Exit Warning het openen van de deuren voor even tegenhouden. Om snel en adequaat te kunnen waarschuwen voor bijvoorbeeld aanrijdingen, files of werkzaamheden op de route maakt de ID.7 Tourer GTX gebruik van Car2X. Daarmee krijgt de auto informatie van andere auto’s op de route én de infrastructuur. Standaard beschikt elke ID.7 Tourer GTX over Emergency Brake, Front Assist en Dynamic Road Sign display.

De nieuwe ID.7 Tourer GTX wordt deze zomer in Nederland verwacht. Prijzen worden medio mei bekendgemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Volkswagen zet de nieuwe ID.7 Tourer – de ruimste elektrische stationwagon van Nederland – scherp in de markt. Prijzen voor de rijk uitgeruste ID.7 Tourer Pro beginnen bij € 58.990*. Daarmee bedraagt de meerprijs ten opzichte van de in prijs aangescherpte ID.7 Limousine slechts € 1.000. De elegante ID.7 Tourer heeft standaard een 77 kWh accupakket, goed voor een range van 607 kilometer**. Voor wie nog meer luxe wil, is er voor een beperkte meerprijs de ID.7 Tourer Pro Business. Vanaf deze zomer staat de ID.7 Tourer bij de Volkswagen-dealers. 

De stijlvolle en gestroomlijnde ID.7 Tourer is één van de eerste elektrisch aangedreven stationwagens in het hogere segment. Zijn interieur valt op door het gebruik van hoogwaardige materialen, een perfecte afwerking, de stilte, het comfort én een enorm ruimteaanbod. Zo varieert de inhoud van de bagageruimte van 605 tot 1.714 liter.

Toptechnologie

De nieuwe ID.7 Tourer beschikt over een aandrijflijn met een 210 kW (286 pk) sterke elektromotor en achterwielaandrijving. Het 77 kWh accupakket is goed voor een actieradius van 607 kilometer**. Met de 175 kW snellaadmogelijkheid duurt het opladen van het accupakket van 10-80% onder ideale omstandigheden slechts 28 minuten.

Luxe als standaard

In de ID.7 Tourer Pro is luxe altijd standaard. Zo zijn 19 inch lichtmetalen velgen, LED-koplampen, een Augmented-reality head-up-display, Multimedia ‘Ready to Discover’ met 38 cm touchdisplay en 8+1 luidsprekers inbegrepen. Ook Keyless access, de automatische Climatronic airconditioning (2 zones), een achteruitrijcamera en verwarmde voorstoelen dragen bij aan het luxe gevoel. Lane Assist,  Adaptive Cruise Control en Side Assist (dodehoeksensor) maken het rijden veiliger én relaxter. De ID.7 Tourer Pro is leverbaar vanaf € 58.990*. Daarmee bedraagt de meerprijs voor de Tourer ten opzichte van de vergelijkbare ID.7 Limousine Pro, die voortaan leverbaar is vanaf € 57.990*, slechts € 1.000. 

Pro Business: alle luxe voor € 2.500 extra

Voor een meerprijs van € 2.500 is er de Pro Business, die heel veel extra luxe biedt. Kopers die nog meer luxe wensen, kiezen voor de ID.7 Tourer Pro Business, die leverbaar is vanaf € 61.490*. Voor die meerprijs biedt de Pro Business naast alle bovengenoemde features ook LED matrixverlichting (IQ.Light), Travel Assist inclusief Adaptive Cruise Control, elektrisch verstelbare Ergo-Active voorstoelen, Art Velours-bekleding, Navigatie ‘Discover Pro Max’, Area View (360-graden camera), Park Assist Pro, 3-zone Climatronic airconditioning, een elektrische achterklep met Easy Open & Close, donker getinte ramen achter en metallic lak. Overigens is de ID.7 Limousine Pro Business voortaan leverbaar vanaf € 60.490*. 

De nieuwe ID.7 Tourer staat vanaf deze zomer bij de Nederlandse Volkswagen-dealers. Net als bij de Limousine is bij de aanschaf van de nieuwe ID.7 Tourer t/m 7 jaar onderhoud en 8 jaar fabrieksgarantie (óf maximaal 160.000 km) op de hoogvoltaccu inbegrepen. Daarnaast is er gratis 24 uur pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en in Europa zijn Volkswagen-rijders binnen 3 uur weer mobiel bij pech, zoals een lekke band. 

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Het creëren van een praktische reislimousine is gemakkelijker gezegd dan gedaan. Bij de ontwikkeling van de ID.7 Tourer hebben onze ontwerpers zich allereerst gericht op het exterieurdesign, met als doel de elegante uitstraling van de ID.7 Limousine te behouden. Daarom zijn de afmetingen van de ID.7 Tourer identiek aan die van de ID.7 Limousine. De ID.7 Tourer combineert kenmerken van zowel een stationwagen als een shooting brake. De lange, licht aflopende daklijn zorgt voor meer ruimte en draagt ook bij aan de goede stroomlijn. De bagageruimte van de ID.7 Tourer is met 605 liter royaal bemeten en uit te breiden tot een indrukwekkende 1.714 liter als de achterbank wordt neergeklapt. De bijna twee strekkende meters aan beschikbare laadruimte die daardoor ontstaan, maken kinderspel van je bezoek aan de plaatselijke kluswinkel of meubelzaak.

Een verhoogde standaard

Net als de ID.7 Limousine beschikt de ID.7 Tourer over een uitgebreide standaarduitrusting. Keyless access, sfeerverlichting en het Discover Pro Max navigatiesysteem zijn allemaal inbegrepen. Daarnaast is elke uitvoering voorzien van de innovatieve Air Care Climatronic automatische airconditioning met slimme uitstroomopeningen en drie klimaatzones. De standaard verwarmde voorstoelen en het verwarmde stuur dragen bij aan een rijervaring die niet onderdoet voor businessclass reizen.

Omdat luxe mede wordt bepaald door licht en ruimte, is hetzelfde panoramisch dak met 'smart glass', dat op de ID.7 Limousine te vinden is, ook beschikbaar voor de ID.7 Tourer. Met een druk op de knop kan het transparante glas ondoorzichtig worden gemaakt dankzij een laag met elektronisch aangestuurde vloeibare kristallen. Als kers op de taart is de Wellness-app van Volkswagen toegevoegd aan het geheel. Daarmee kunnen verschillende functies worden aangestuurd om je welzijn tijdens het rijden en tijdens pauzes te bevorderen. Dichter bij een eigen stewardess kom je niet met alle wielen nog op de grond.

Slimme spraakassistent

Zo vooruitstrevend als hij eruitziet, is ook de aanwezige technologie. De IDA stemassistent heeft namelijk toegang tot ChatGPT, waardoor IDA ook antwoorden kan geven op onderwerpen die verder gaan dan de auto zelf. Stel onderweg dus gerust vragen over de aandelenmarkt of verlicht een lange reis met humorvolle gesprekken. Ook is de Tourer standaard uitgerust met een augmented reality head-up display, waardoor de buitenwereld en digitale informatie naadloos samensmelten voor een veiligere en overzichtelijke reis. Zo kan het navigatiesysteem een pijl op de weg projecteren om een afslag aan te geven. Het grote, vrijstaande touchscreen dat centraal is geplaatst, draagt bij aan maximaal bedieningsgemak.

In het Duitse Emden, net over de grens bij Groningen, komt de productie van de ID.7 Tourer bijna op gang. Vanaf eind februari is het mogelijk om een bestelling te plaatsen, waarna de eerste modellen in de zomer worden geleverd. Tot het zover is raden we je aan om uitgebreid kennis te maken met de vele mogelijkheden en features van onze elektrische station. In de onderstaande video neemt presentator Alberto je alvast mee op reis:

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Met de ID.7 Tourer presenteert Volkswagen één van de eerste elektrisch aangedreven stationwagons. Met veel luxe, een enorm ruimteaanbod voor inzittenden én bagage (volume bagageruimte: 605-1.710 liter) én een range tot wel 685 kilometer* is de gestroomlijnde ID.7 Tourer zeer geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik. De nieuwe ID.7 Tourer wordt tegen de zomer in Nederland verwacht.

Net als de Limousine is de ID.7 Tourer 4,96 meter lang, 1,86 m breed en 1,54 m hoog. De Luxe Pro Business uitvoering waarmee de verkoop van de Tourer wordt afgetrapt heeft standaard IQ. LIGHT LED matrixverlichting met de kenmerkende doorlopende lichtstrip en 3D LED-verlichting achter. De ID.7 Tourer combineert stijlelementen van een stationwagon en een shooting brake. De lange, licht aflopende daklijn is een blikvanger die bovendien bijdraagt bij aan de goede stroomlijn. 

Ruimte in overvloed

Door de lange daklijn is het ruimteaanbod in de ID.7 Tourer nog beter dan in de Limousine. Dankzij de ruime wielbasis van 2,97 meter hebben vijf inzittenden volop ruimte. De inhoud van de bagageruimte bedraagt 605 liter. Met neergeklapte achterbank is zelfs 1.714 liter beschikbaar. De lengte van de laadruimte bedraagt dan bijna twee meter – ideaal voor het vervoer van lange objecten. De ID.7 Tourer heeft standaard 19 inch lichtmetalen velgen met een gestroomlijnd design. Optioneel zijn exemplaren met een diameter van 20 inch beschikbaar. 

Efficiënte kracht, range tot 685 km*

De ID.7 Tourer, die net over de grens in het Duitse Emden wordt geproduceerd, is er in eerste instantie als ID.7 Tourer Pro; de ID.7 Tourer Pro S volgt iets later. Beide versies hebben een 210 kW/286 pk sterke elektromotor en achterwielaandrijving. De ID.7 Tourer Pro heeft een 77 kWh accupakket met een maximale actieradius van 603 km en is geschikt voor snelladen met 175 kW. Daarmee duurt het opladen van 10-80 % circa 28 minuten. De ID.7 Tourer Pro S beschikt over het nieuwe 86 kWh accupakket, dat goed is voor een verwachte range van 685 kilometer* en dat met 200 kW is te laden. Opladen van 10-80% duurt aanzienlijk korter dan 30 minuten.

ChatGTP en wellness aan boord

De ID.7 Tourer beschikt over een infotainmentsysteem van de nieuwste generatie (MIB4). Dankzij de nieuwe IDA stemassistent zijn veel functies te bedienen met natuurlijk spraakgebruik. Doordat IDA toegang heeft tot ChatGPT kan de stemassistent zelfs antwoorden geven op onderwerpen die (veel) verder gaan dan de bediening van de auto zelf. De integratie van ChatGPT wordt leverbaar als een update. Een augmented reality head-up display is standaard. Hiermee smelten de buitenwereld en digitale informatie samen. Zo kan het navigatiesysteem een pijl op de weg projecteren om een afslag aan te geven. Een groot (38 cm) vrijstaand, centraal geplaatst touchscreen draagt bij aan maximaal bedieningsgemak. Nieuw is de beschikbaarheid van een Wellness-app. Met deze optie zijn verschillende functies aan te sturen via programma’s die het welzijn tijdens het rijden én tijdens pauzes ten goede komen. 

Altijd slimme assistentie

In de nieuwe ID.7 Tourer dragen geavanceerde assistentiesystemen ook bij aan comfort en veiligheid van topniveau. Dankzij de geheugenfunctie van Park Assist is volledig automatisch inparkeren mogelijk op bekende parkeerplaatsen (bijvoorbeeld thuis of op het werk). In connected Travel Assist komen Lane Assist, Adaptive Cruise Control (ACC) en Emergency Assist samen. Het systeem maakt ook gebruik van online data. Autonome functies als afstand houden tot voorliggers, het wisselen van rijbaan en tussen de rijbaanmarkeringen blijven verlopen daardoor nog soepeler. Als de ID.7 geparkeerd staat, kan Side Assist waarschuwen voor achteropkomend verkeer, zoals fietsers. Indien nodig kan het zelfs kortstondig het openen van het portier voorkomen. Het Traffic Alert system maakt gebruik van Car2X-communicatie. Daardoor wordt de bestuurder tijdig geïnformeerd over bijvoorbeeld mogelijk gevaar, wegwerkzaamheden en files.

Alle luxe

Net als de ID.7 Limousine heeft de ID.7 Tourer een zeer complete uitrusting. Uiteraard zijn dakrails standaard. Ook keyless acces, sfeerverlichting en het Discover Pro Max navigatiesysteem zijn inbegrepen. De Air Care Climatronic automatische airconditioning met slimme uitstroomopeningen heeft drie klimaatzones. Samen met verwarming van de voorstoelen en het stuur draagt het systeem bij aan comfort van topklasse. Massage- en ventilatiefuncties zijn interessante opties.

Net als de Limousine is de ID.7 Tourer leverbaar met een bijzonder panoramisch dak met ‘smart glass’. Dit glas is transparant, maar met een druk op de knop of via een stemcommando wordt het ondoorzichtig (of omgekeerd). Dit is mogelijk door een laag elektronisch aangestuurde vloeibare kristallen. 

De ID.7 Tourer, die wordt gebouwd in het Duitse Emden, net over de grens bij Groningen, is vanaf eind februari te bestellen en wordt in de zomer geleverd. Meer informatie, specificaties en prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

Bij aanschaf van de nieuwe ID.7 Tourer is t/m 7 jaar onderhoud en 8 jaar fabrieksgarantie (óf maximaal 160.000 km) op de hoogvoltaccu inbegrepen. Daarnaast is er gratis 24 uur pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en in Europa zijn Volkswagen-rijders binnen 3 uur weer mobiel bij pech, zoals een lekke band.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Alle ID.-modellen van Volkswagen, waaronder ook de ID.7, zijn uitgerust met een volautomatisch accuverwarming- en koelsysteem. Zodra een elektrische Volkswagen wordt aangesloten op een wallbox op laadpaal, vindt er een temperatuurmeting plaats in het accupakket die bepaalt of er verwarmd of gekoeld moet worden. Tijdens het laden wordt de temperatuur van het accupakket tussen de 15-25 graden gehouden, de ideale condities voor een efficiënte laadcyclus. De accucellen in een elektrische auto geleiden stroom namelijk minder goed bij extreme temperaturen - zowel kou of hitte -, waardoor verwarmen of koelen noodzakelijk is om zonder problemen te laden. Stel je via het centrale scherm in het dashboard de vertrek-timer in op de gewenste vertrektijd, dan zorgt je Volkswagen ervoor dat de accu geladen is op het moment dat je van plan bent om weg te rijden. Bijkomend voordeel is dat je accupakket op de juiste temperatuur is op het moment van vertrek — dat heeft in de winter een positief effect op je rijbereik!

Preconditioneren met behulp van de navigatie

De ID.7 is niet alleen in formaat, uitrusting en afwerking ons elektrische vlaggenschip. Hij beschikt namelijk ook over een automatische preconditioneringsfunctie die gebruik kan maken van de geactiveerde routebegeleiding in het navigatiesysteem. Daarmee brengt de ID.7 het accupakket kort voor het bereiken van een door de routebegeleiding geadviseerde laadstop al volautomatisch op de ideale bedrijfstemperatuur (15-25 graden). Dat zorgt voor maximale efficiëntie van de laadcyclus en een maximaal rijbereik.

Zelf handmatig preconditioneren

Een bijkomstig voordeel is dat de bestuurder de preconditioneringsfunctie ook zelf handmatig in het menu kan activeren. Dat is met name handig wanneer gebruik gemaakt wordt van Google Maps of Waze via App Connect en dus de af-fabriek routeplanning niet actief is. Als snelladen onderweg wel noodzakelijk is, bij een laadlocatie die de bestuurder zelf kiest, kan ook de preconditionering handmatig worden geactiveerd. 

Daarmee bereikt het accupakket van de ID.7 onder alle omstandigheden – thuis aan de wandbox, onderweg via de routeplanner of voor een zelfgeplande laadstop – altijd de ideale bedrijfstemperatuur voor een zo efficiënt en snel mogelijke laadervaring.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Het grootste automerk van Nederland in 2023 maakt elektrisch rijden dit nieuwe jaar extra luxe en voordelig met de nieuwe, direct bestelbare Pro Business-modellen. Naast succesnummers ID.3, ID.4 en ID.5 is ook de gloednieuwe ID.7, die inmiddels bij de Volkswagen-dealers te rijden is, er meteen als compleet uitgevoerde én scherp geprijsde Pro Business.

De onlangs verder verfijnde ID.3 is er in 2024 ook in de luxe Pro Business-uitvoering met standaard metallic lak en 18 inch lichtmetalen velgen. Eveneens inbegrepen is het Design Pakket, met onder meer IQ. Light LED Matrix-verlichting - inclusief de kenmerkende LED-strip die de koplampunits met elkaar verbindt - en donker getinte ramen achter. Het Comfort Pakket onderstreept de luxe uitstraling nog eens extra met Climatronic automatische airconditioning, verwarming van stoelen en stuur én Navigatie Discover Pro met een 30,5 cm display. De ID.3 Pro Business is er vanaf € 41.990*. Na aftrek van de SEPP-subsidie van € 2.950 rijden particulieren hem zelfs al vanaf € 39.040*.

Vernieuwde ID.4 en ID.5: als Pro Business aantrekkelijker dan ooit

De ID.4 en ID.5 krijgen een belangrijke update. Ze zijn nu voorzien van het nieuwe, snellere infotainmentsysteem dat we kennen uit de ID.7 en krijgen ook de krachtiger en efficiëntere aandrijflijn uit dat topmodel. De vernieuwde ID.4 en ID.5 gaan als nieuwe Pro Business-uitvoeringen nog een stap verder. Zo beschikken ze standaard over een elektrisch bediende achterklep en net als de ID.3 over diverse optiepakketten, waaronder het Design Pakket (met onder meer LED Matrix-verlichting, donker getinte ramen achter en meer), het Interieur Style Pakket (met bijvoorbeeld een verwarmd stuurwiel en zwarte hemelbekleding), het Multimedia Pakket (met onder andere Navigatie Discover Pro en een draadloze oplaadmogelijkheid voor telefoons) en het Assistance Pakket met veel geavanceerde en praktische veiligheidsvoorzieningen, zoals een achteruitrijcamera en Keyless Access. De aantrekkingskracht van de ID.4 en ID.5 Pro Business zit hem daarnaast ook in de scherpe prijzen vanaf € 50.990*.

ID.7 luidt als Pro Business het nieuwe jaar in

De ID.7 is de limousine die met zijn hoge comfortniveau en ruime actieradius lange reizen korter laat lijken. Deze nieuwste aanwinst binnen de ID.-familie trapt het jaar 2024 af als zeer luxe Pro Business-uitvoering. Hij heeft alle features van de ID.4 en ID.5 Pro Business en krijgt daarnaast ook het exterieurpakket en hightech voorzieningen als het augmented reality head-up display, Keyless Access en Park Assist Pro. De ID.7 Pro Business is leverbaar vanaf € 61.490* en staat nu bij alle Volkswagen-dealers klaar voor een proefrit. Binnenkort volgt tevens de ID.7 Pro, met een vanafprijs van € 59.990*.

Volkswagen Service en t/m 7 jaar onderhoud inclusief

Alle ID.-modellen worden standaard geleverd met 2 jaar volledige fabrieksgarantie, 8 jaar fabrieksgarantie op het accupakket (of maximaal 160.000 km) en tot en met 7 jaar onderhoud en APK. Daarnaast kan er gebruikgemaakt worden van gratis 24u pechhulp binnen Europa.
 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

De ID.7 Tourer is gebaseerd op ons grootste elektrische model en dus ook een echt ruimtewonder. Net als de ‘gewone’ ID.7 beschikt de Tourer over een lage luchtweerstand en staat hij op het MEB-platform van Volkswagen. Ook krijgt hij dezelfde aandrijflijnen. De standaard laadruimte van de ID.7 Tourer bedraagt een flinke 545 liter en met de banken plat heb je zelfs meer dan 1.700 liter tot je beschikking. Onze presentator Alberto loopt in deze korte teaser met je om de auto heen en verklapt meteen wanneer je hem kunt verwachten!

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De stijlvolle uitstraling en comfortabele elektrische prestaties van de nieuwe ID.7 gaan naadloos samen met een uitstekende botsveiligheid. Het elektrische vlaggenschip van Volkswagen behaalde tijdens de recente Euro NCAP crashtests een indrukwekkende score van 95% voor inzittendenbescherming en één van de beste totaalscores van het jaar. Zowel de ID.7 als zijn zustermodel, de nieuwe Passat, behaalde de maximale score van vijf sterren in de botsproeven en veiligheidstests, waarbij de ID.7 opviel door zijn voortreffelijke bescherming van zowel inzittenden als andere weggebruikers. Bij zowel een frontale als zijdelingse aanrijding biedt de ID.7 uitstekende bescherming aan alle kritieke lichaamsdelen van volwassenen en kinderen, wat ook op dit testonderdeel resulteerde in maximale punten. 

Actieve motorkap

Een opvallend kenmerk van de ID.7 is het ontwerp van de ‘actieve motorkap’. Het systeem tilt de motorkap op wanneer sensoren in de bumper een dreigende aanrijding met een voetganger detecteren. Door het verstellen van de hoek waarin de motorkap staat, wordt zwaarder letsel zoveel mogelijk voorkomen. Volgens de tests van Euro NCAP werkt het systeem consistent, ook bij verschillende snelheden en voor verschillende voetgangerslengtes.

Preventieve en actieve bescherming 

De Volkswagen ID.7 is standaard uitgerust met een indrukwekkend arsenaal aan geavanceerde veiligheidssystemen die de bestuurder ondersteunen en de veiligheid op de weg versterken. Daartoe behoren onder andere systemen als Oncoming Vehicle Braking en Adaptive Cruise Control, maar ook Rear Traffic Alert, Emergency Assist en nog veel meer. Het autonome noodremsysteem (AEB) van de ID.7 presteerde uitstekend in door Euro NCAP uitgevoerde reactietests met andere voertuigen, met name in scenario’s met een frontale aanrijding. Het systeem reageert adequaat op kwetsbare weggebruikers en scoort goed in scenario’s met betrekking tot fietsers en motorrijders. Bovendien is de ID.7 uitgerust met geavanceerde functies als een standaard gordelherinneringssysteem op zowel de voor- als achterstoelen, een bestuurdersmonitoringsysteem dat afleiding en vermoeidheid detecteert en een rijbaanassistent die subtiel de koers van de auto corrigeert als het nodig is. Op het gebied van passieve veiligheid is de nieuwe ID.7 zelfs voorzien van ‘kind-aanwezigheidsdetectie’, een waarschuwingssysteem dat afgaat wanneer het bespeurt dat een kind in de auto is achtergelaten.

Met de indrukwekkende prestaties in de Euro NCAP-tests is de Volkswagen ID.7 een uitstekende keuze voor zowel gezinnen als zakelijke bestuurders die veel kilometers afleggen. Veiligheid en innovatie gaan daarbij perfect samen, waardoor elke rit niet alleen duurzaam en comfortabel is, maar vooral ook geruststellend veilig.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Bij elke Volkswagen uit de ID.-familie kun je optioneel kiezen voor een warmtepomp; een onderdeel waarover je regelmatig hoort en leest, maar waarvan de precieze functie bij consumenten nog vaak onduidelijk is. Met behulp van de ID.7, ons nieuwe elektrische vlaggenschip, leggen we uit wat een warmtepomp precies doet en waarom het hebben ervan zo’n groot genot is.

Het interieur van elke elektrisch aangedreven Volkswagen wordt verwarmd met behulp van een zogeheten PTC-heater. Dat is het beste te vergelijken met een waterkoker die vloeistof verwarmt en de warmte vervolgens weer afgeeft via een warmtewisselaar. Vergelijkbaar met het principe van de radiator in je woonkamer. De PTC-heater is helaas echter ook een forse stroomverbruiker. Toch is hij broodnodig: een elektromotor is namelijk zo efficiënt dat hij praktisch geen wrijvingsverlies heeft en daardoor, in tegenstelling tot een brandstofmotor, weinig tot geen warmte afgeeft. Om minder stroom te verbruiken voor het opwarmen van het interieur van een elektrische Volkswagen, is op elk model uit de ID.-reeks - inclusief de nieuwe ID.7 - een warmtepomp als optie verkrijgbaar. 

Wat is een warmtepomp?

De warmtepomp in de ID.7 is een speciale compressor die in de zomermaanden gewoon koelt (net als een aircosysteem), maar in de wintermaanden zijn werking juist omkeert. Dat doet een warmtepomp volledig automatisch. Vanaf temperaturen onder de 10 graden schakelt de warmtepomp in, zodat hij de eerder genoemde PTC-heater kan ondersteunen bij het verwarmen van het interieur. Het grote voordeel daarvan is dat je stroomgebruik in de wintermaanden fors omlaag gaat als je het interieur van de ID.7 op temperatuur wilt krijgen, en houden. Dankzij de klimaatfunctie met timer in het centrale display en de Volkswagen app van de nieuwe ID.7 kun je de auto nog vóór het wegrijden op de juiste temperatuur instellen (dat kan ook zonder warmtepomp). Met name voor bestuurders die in de winter lange reisafstanden afleggen, is een warmtepomp een groot goed. Daarom kun je op elk ID.-model voor een warmtepomp kiezen!

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De ID.7, het topmodel binnen de elektrische ID.-range van Volkswagen, is nu te rijden bij de Nederlandse dealers. De limousine die lange reizen korter laat lijken, is er nog dit jaar in de luxe Pro Business-uitvoering met 210 kW/286 pk sterke elektromotor en een 77 kWh accupakket. Die combinatie is goed voor een actieradius tot zelfs 617 kilometer**. Begin volgend jaar volgt de ID.7 Pro, met een vanafprijs van € 59.990.* 

Met het debuut van de ID.7 Pro Business in Nederland zijn de definitieve specificaties van het model iets gewijzigd. Metallic lak is bijvoorbeeld standaard. Oorspronkelijk zou de elektrisch aangedreven limousine beschikken over 20 inch lichtmetalen velgen. Mede doordat dit is gewijzigd in 19 inch lichtmetalen velgen van het type ‘Hudson’, is de definitieve vanafprijs zelfs iets lager uitgevallen en vastgesteld op € 61.490*. De oorspronkelijke 20 inch ‘Montreal’ velgen zijn overigens wel als optie beschikbaar. 

Comfortabele actieradius, korte tussenstops

De ID.7 Pro Business staat voor next level elektrisch rijden. Zijn elektromotor is krachtig (210 kW/286 pk) en efficiënt. In combinatie met het 77 kWh accupakket is een actieradius tot 617 kilometer** mogelijk. Dankzij de 175 kW-oplaadmogelijkheid is het accupakket in maar 28 minuten van 5-80% te laden. Niet alleen door de ruime actieradius lijken lange reizen korter in een ID.7. Op elke trip kunnen de bestuurder en inzittenden genieten van veel ruimte, optimaal comfort en heel veel luxe. IQ.Light LED Matrix-verlichting draagt bij aan ontspannen reizen in het donker. De instap is al heel comfortabel dankzij het sleutelloze vergrendel- en startsysteem (Keyless Acces). De nieuwe, elektrisch verstelbare en verwarmde Ergo-Active voorstoelen zijn de nieuwe maatstaf in zitcomfort en ondersteuning. Alle zitplaatsen zijn bekleed met het stijlvolle ‘ArtVelours’. Het automatische Climatronic airconditioningsysteem zorgt altijd voor een optimaal interieurklimaat.

De ID.7 maakt rijden relaxter en veiliger, bijvoorbeeld met het gemak van navigatie Discover Pro met een 38,1 cm centraal display. Ook een augmented reality head-up display is standaard op alle uitvoeringen en dat geldt tevens voor geavanceerde rijhulpsystemen als Travel Assist inclusief Adaptive Cruise Control en de ‘Area View’ 360 graden camera die de omgeving rond de auto in beeld brengt. 

ID.7: in 2024 vanaf € 59.990*

De ID.7 Pro Business is leverbaar vanaf € 61.490* en staat nu bij de Volkswagen-dealers klaar voor een uitgebreide proefrit. Later in het voorjaar volgt tevens de ID.7 Pro, het nieuwe instapmodel voor de serie. Die heeft weliswaar een lagere vanafprijs van € 59.990*, maar tegenover de geringe meerprijs van de Pro Business is een uitgebreid pakket aan aantrekkelijke features inbegrepen. Alle ID.7-modelllen worden standaard geleverd met 2 jaar volledige fabrieksgarantie, 8 jaar garantie op het accupakket (of maximaal 160.000 km) en tot en met 7 jaar onderhoud en APK. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische verwachte maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Volkswagen schroeft het tempo van zijn elektrische transformatie flink op. Na de recente hard- en software-updates voor de ID.3, ID.4 en ID.5 staat nu de ID.7 in de startblokken, het nieuwe elektrische vlaggenschip dat onlangs door een internationale jury al werd uitgeroepen tot ‘Duitse Auto van het Jaar 2024’. De ruime fastback-limousine combineert een hyperefficiënte en krachtige aandrijflijn met een groot rijbereik. Dankzij een vermogen van 210 kW en een 77 kWh batterij beschikt de ID.7 (Pro Business) over een actieradius tot 599 kilometer** (WLTP). Ook heeft Volkswagen grootse plannen met de modelserie: zo verschijnt er ook een GTX-versie, kunnen klanten straks kiezen voor een aandrijflijn met vierwielaandrijving en komt er tevens een stationwagon-variant: de ID.7 Tourer. De ID.7 biedt compromisloze kwaliteit en geavanceerde technologie in de hogere middenklasse.

“In de eerste negen maanden van het jaar hebben we de leveringen van onze volledig elektrische modellen met 31,8 procent verhoogd tot 273.000 auto’s”, vertelt Thomas Schäfer, CEO van Volkswagen Personenwagens. “De ID.7 heeft het potentieel om deze groei aanzienlijk te stimuleren, want het nieuwe vlaggenschip gaat de ID.-familie vertegenwoordigen in de belangrijke zakelijke middenklasse.”

Elektrische revolutie

Met zijn geavanceerde elektrische aandrijving en baanbrekende technologische innovaties zorgt de nieuwe ID.7 voor een enorme verschuiving in het elektrische segment. Vooral op gebied van cockpit-technologie en comfort is de ID.7 een revolutionair model. Het meest opvallende interieurkenmerk is het standaard augmented-reality (AR) head-up display, een primeur in deze klasse. Dit innovatieve systeem projecteert cruciale reisinformatie direct in het blikveld van de bestuurder, waardoor de aandacht op de weg gericht blijft. De introductie van het AR head-up display heeft geleid tot een herontwerp van de cockpit, waar traditionele instrumenten kleiner zijn geworden omdat veel informatie nu al via het head-up display wordt weergegeven. Het infotainmentsysteem is vernieuwd en biedt een intuïtieve menustructuur en grote aanraakschermen. De temperatuur- en volumeregeling zijn geïntegreerd onder het scherm. Het interieur biedt eersteklas comfort, inclusief nieuwe online spraakbesturing, automatisch geregelde luchtroosters, optionele ergoActive stoelen en een panoramisch dak met ‘smart glass’ dat via een stemcommando of een druk op de knop ondoorzichtig of transparant wordt. Al deze innovaties in het interieur maken de ID.7 tot een pionier in zijn klasse.

Indrukwekkende actieradius, efficiëntie en prestaties

De ID.7 is niet alleen een technologisch vooruitstrevend model, maar ook een prestatiegerichte auto met een indrukwekkende actieradius. Dankzij een gecombineerd WLTP-verbruik van slechts 16,3 tot 14,1 kWh per 100 kilometer*** kan de ID.7 wat rijbereik betreft concurreren met benzineauto’s. Deze efficiëntie is het resultaat van doordachte aandrijfsystemen en geavanceerde batterijtechnologie met een hoge energiedichtheid. De gestroomlijnde carrosserie, met een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,23 (afhankelijk van de uitrusting), draagt bij aan het lage energieverbruik. De later bestelbare Pro S versie met 86 kWh accu komt zelfs tot 700 kilometer ver**. De stille en comfortabele wijze waarop de nieuwe ID.7 deze prestaties levert, is vergelijkbaar met die van de grootste premium sedans. 

Dankzij een elektromotor met een vermogen van 210 kW (286 pk) accelereert de ID.7 in slechts 6,5 seconden van 0 naar 100 km/u. Een ander opvallend kenmerk is de mogelijkheid tot zeer snel laden: bij DC snellaadstations kan het accupakket dankzij een laadvermogen van maximaal 175 kW (Pro S: 200 kW) in slechts 10 minuten genoeg worden opgeladen om 204 kilometer te rijden. Bij een batterijlading van slechts 10 procent wordt het accupakket in ongeveer 28 minuten weer tot 80 procent opgeladen. 

Stijlvol, ruim en geavanceerd 

Het ontwerp van de ID.7 combineert moderne esthetiek met praktische bruikbaarheid. Met zijn gestroomlijnde lijnen en gesloten front presenteert de ID.7 zich zelfverzekerd en aantrekkelijk. Het herkenbare silhouet wordt gekenmerkt door een scherpe karakterlijn onder de ramen, wat bijdraagt aan zijn visuele aantrekkingskracht. De ruimte in het interieur is royaal bemeten, met voldoende beenruimte op de voorste en achterste zitrij. Dankzij het in de vloer geïntegreerde accupakket blijft er in de nieuwe ID.7 meer dan voldoende hoofdruimte over. 

De elektrische achterklep biedt toegang tot een bagageruimte met een inhoud van 532 liter, die kan worden uitgebreid tot maximaal 1.586 liter wanneer de achterbank wordt neergeklapt. 

Verder biedt de ID.7 de meest geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder Travel Assist, dat deels geautomatiseerde rijfuncties biedt. Op snelwegen kan de ID.7 bijvoorbeeld het wisselen van rijstrook ondersteunen. De bestuurder houdt echter altijd toezicht, zij het met een aanzienlijk verminderde rijbelasting. Wat parkeren betreft kan de ID.7 geheel zelfstandig diverse geassisteerde manoeuvres uitvoeren, mede dankzij de geheugenfunctie van het uitgebreide Park Assist-systeem (Park Assist Pro). Dit betekent dat de auto volledig autonoom over een afstand van maximaal 50 meter een parkeerplek in kan rijden, bijvoorbeeld thuis op de oprit of op het werk, terwijl de bestuurder het parkeerproces nauwlettend in de gaten houdt. 

ID.7 Pro Business: nog dit jaar rijden

In Nederland is de ID.7 inmiddels te bestellen in een aantrekkelijke, tijdelijke introductie-uitvoering: de Pro Business, met de 210 kW/286 pk sterke elektromotor, een 77 kWh accupakket en een uitrusting die vrijwel niets te wensen over laat. Een voorbeeld is de IQ. Light LED Matrix-verlichting en de doorlopende lichtstrip tussen de koplampen, die het hightech karakter van de limousine benadrukken. Ook 20 inch lichtmetalen Montreal-velgen dragen bij aan de krachtige en elegante uitstraling. 

Het sleutelloze vergrendel- en startsysteem (Keyless Access) is een mooie binnenkomer in het interieur, dat zich kenmerkt door luxe en gebruiksgemak. Standaard zijn bijvoorbeeld Navigatie ‘Discover Pro’ met 38,1 cm aanraakscherm, het augmented reality head-up display en 8+1 luidsprekers. De met Art-Velours beklede ergo-Active voorstoelen zijn elektrisch verstelbaar en verwarmd. De automatische Climatronic airconditioning heeft drie klimaatzones. Bij dat alles zijn ook Area View met 360-graden-camera en Travel Assist inclusief Adaptive Cruise Control inbegrepen. Daarmee is de ID.7 geschikt voor gedeeltelijk geautomatiseerd rijden. Om de ID.7 Pro Business nog meer aan persoonlijke smaak en wens aan te passen, is hij ook leverbaar met het ‘smart glass’ panoramadak. Andere interessante opties zijn Dynamic Chassis Control en het high-end Harman Kardon audiosysteem. 

De ID.7 Pro Business, die aanhangers tot een gewicht van 1.000 kg mag trekken, is tot het einde van dit jaar leverbaar vanaf € 63.990*. Nog dit jaar worden de eerste exemplaren in Nederland geleverd. Binnenkort bouwt Volkswagen het ID.7-gamma snel verder uit. Op de planning staat onder meer de Tourer en de ID.7 Pro S met een verwachte range van zo’n 700 kilometer**. 

Net als bij andere ID.-modellen is bij de nieuwe ID.7 t/m 7 jaar onderhoud en 8 jaar fabrieksgarantie (óf maximaal 160.000 km) op de hoogvoltaccu inbegrepen. Daarnaast is er gratis 24 uur pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en in Europa zijn ID.-rijders binnen 3 uur weer mobiel bij pech, zoals een lekke band.

Voor de Europese en Noord-Amerikaanse markten wordt de ID.7 vervaardigd in de Gigafactory van Volkswagen in Emden, Duitsland.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

*** De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

Volkswagen laat de eerste foto’s zien van de nog steeds gecamoufleerde estate-versie van het elektrische vlaggenschip ID.7 en introduceert tegelijkertijd de nieuwe naam: ID.7 Tourer. Het nieuwe model wordt in 2024 in Europa gelanceerd en combineert veel ruimte met een grote mate van efficiëntie. De komende maanden onthult Volkswagen het definitieve ontwerp.

Volkswagen is wereldwijd één van de succesvolste fabrikanten van stationwagens. Al meer dan zestig jaar zijn er praktische modellen geweest die tot nu toe Variant of Shooting Brake (in het geval van de Arteon) werden genoemd. Met de nieuwe ID.7 Tourer biedt het merk een eerste blik op zijn eerste volledig elektrische stationwagen, die in 2024 debuteert.

Elegante looks in herfstkleuren

Een gestroomlijnde carrosserie is de beste basis voor lange afstanden. De ID.7 limousine, die momenteel wordt gelanceerd in Europa, is een zeer aerodynamische Volkswagen met een Cw-waarde van 0,234. Deze waarde is voor de ID.7 Tourer vrijwel gelijk: 0,242. Het elegante en krachtige ontwerp van de verlengde hatchback-versie is ook te raden ondanks de unieke camouflage in herfstkleuren.

Het ontwerp van de camouflagefolie is gebaseerd op de meerlaagse lak van de ID.7 limousine, zoals eerder dit jaar door Volkswagen onthuld op de CES in Las Vegas. In overeenstemming met het seizoen heeft de camouflage deze keer het uiterlijk van een ‘Indian Summer’; de QR-codes aan de achterzijde passen naadloos in het camouflage-ontwerp.

Ruim en ruimtelijk

De ID.7 Tourer biedt zeer veel ruimte dankzij korte overhangen en de lange wielbasis. Als er vijf personen aan boord zijn, is een bagagevolume van maximaal 545 liter beschikbaar, gemeten tot de hoogte van de rugleuning van de achterbank. Als deze wordt neergeklapt, kan de inhoud van de bijna twee meter lange laadruimte toenemen tot wel 1.714 liter.

Net als alle modellen van de ID.-familie is de ID.7 Tourer gebaseerd op het MEB-platform van de Volkswagen Groep. De voordelen van het modulaire systeem met korte overhangen en lange wielbasis komen ten goede aan het interieur. Het resultaat is het karakter van een elegante sportwagen, gecombineerd met een bijzonder ruimtelijk gevoel en een flinke toename van de bagageruimte.

Net als de ID.7 gaat de productie van de ID.7 Tourer plaatsvinden in de Volkswagen-fabriek in Emden. Na de ID.4 is de ID.7 het tweede model op MEB-basis dat wordt gebouwd in het noordwesten van Duitsland, net over de grens bij Groningen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De ID.7, Volkswagen’s elektrische vlaggenschip, is nu te bestellen in een aantrekkelijke, tijdelijke introductie-uitvoering: de Pro Business, met een 210 kW/286 pk sterke elektromotor, een 77 kWh accupakket en een uitrusting die vrijwel niets te wensen over laat. De ID.7 Pro Business is tot het einde van dit jaar leverbaar vanaf € 63.990*. Nog dit jaar worden de eerste exemplaren in Nederland geleverd.

In lijn met zijn rol als vlaggenschip binnen Volkswagens ID.-familie legt de ID.7 de lat op alle fronten hoger. Om te beginnen is zijn design zeer gestroomlijnd (C_w: 0,23). Dankzij royale afmetingen en de wielbasis van bijna drie meter biedt hij bovendien ruimte in overvloed. Ook op het gebied van rijcomfort scoort de ID.7 hoog. Zo beschikt hij over een zeer geavanceerd onderstel en een slim aircosysteem met elektronisch aangestuurde ventilatieopeningen en de nieuwe generatie ergo-Active stoelen met elektrische verstelling en geavanceerde massage- en klimaatfuncties. De premium afwerking draagt natuurlijk ook bij aan de beleving van luxe, rust en comfort.

Innovatief tot in detail

Ook het dashboard weerspiegelt het innovatieve karakter van de ID.7. Naast een compact digitaal instrumentencluster is een augmented reality head-up display altijd standaard. Dit verrijkt de buitenwereld met virtuele informatie. Volkswagen heeft geluisterd naar de opmerkingen van de berijders van de eerste generatie ID. modellen. Het nieuwe infotainmentsysteem met zeer groot 15 inch aanraakscherm is zeer snel en laat zich nu heel intuïtief bedienen via een compleet nieuwe menustructuur en met de altijd zichtbare sneltoetsen. Met de slimme IDA stemassistent zijn veel functies via natuurlijk spraakgebruik aan te sturen. 

Start met de ID.7 Pro Business

De ID.7 Pro Business is de eerste uitvoering uit de ID.7-serie die nu al te bestellen is. Deze uitvoering beschikt over een aandrijflijn met een 210 kW/286 pk sterke elektromotor en een 77 kWh accupakket met water-/oliekoeling. De maximale range volgens de WLTP-norm bedraagt 599 km**. Het accupakket is bij een snellader met 175 kW gelijkstroom te laden. Daarmee duurt het van opladen van het accupakket van 5-80% zo’n 28 minuten. De ID.7 Pro Business mag aanhangers met een gewicht tot 1.000 kg trekken.

Alle luxe inbegrepen 

De Pro Business-uitvoering staat ook voor een meer dan complete standaarduitrusting. De IQ. Light LED Matrix-verlichting en de doorlopende lichtstrip tussen de koplampen maken het vlaggenschip direct herkenbaar als lid van de ID.-familie en ze benadrukken het hightech karakter van de limousine. Ook 20 inch lichtmetalen Montreal-velgen dragen bij aan de krachtige en elegante uitstraling. Het sleutelloze vergrendel- en startsysteem (Keyless Access) is een mooie binnenkomer in het interieur, dat zich kenmerkt door luxe en gebruiksgemak. Standaard zijn bijvoorbeeld Navigatie ‘Discover Pro’ met 38,1 cm aanraakscherm, het augmented reality head-up display en 8+1 luidsprekers. De met Art-Velours beklede ergo-Active voorstoelen zijn elektrisch verstelbaar en verwarmd. De automatische Climatronic airconditioning heeft drie klimaatzones. Bij dat alles zijn ook Area View met 360-graden-camera en Travel Assist inclusief Adaptive Cruise Control inbegrepen. Daarmee is de ID.7 geschikt voor gedeeltelijk geautomatiseerd rijden.

Om de ID.7 Pro Business nog meer aan persoonlijke smaak en wens aan te passen, is hij ook leverbaar met het ‘smart glass’ panoramadak. Via een druk op de knop of via een stemopdracht switcht dit dak van transparant naar verduisterd of omgekeerd. Andere interessante opties zijn Dynamic Chassis Control en het high-end Harman Kardon audiosysteem. 

Nog dit jaar bij de dealer en op de weg

De nieuwe ID.7 Pro Business loopt van de band in het Duitse Emden en is nu te bestellen bij de Nederlandse Volkswagen-dealers. Hij is er vanaf € 63.990*. De eerste ID.7-modellen worden nog dit jaar bij de Nederlandse dealers en op de weg verwacht.

Aansluitend bouwt Volkswagen het ID.7-gamma snel verder uit. Op de planning staat onder meer de ID.7 Pro S met een verwachte range van zo’n 700 kilometer**. 

Net als bij andere ID.-modellen is bij de nieuwe ID.7 t/m 7 jaar onderhoud en 8 jaar fabrieksgarantie (óf maximaal 160.000 km) op de hoogvoltaccu inbegrepen. Daarnaast is er gratis 24 uur pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en in Europa zijn ID.-rijders binnen 3 uur weer mobiel bij pech, zoals een lekke band.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische verwachte maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Eén van de belangrijkste doelstellingen bij de ontwikkeling van de nieuwe Volkswagen ID.7 was het realiseren van maximaal comfort. De nieuwe optionele ergoActive premiumstoelen zetten in dat streven de puntjes op de ‘i’ en zijn gecertificeerd door de AGR, de Duitse belangenvereniging voor rugpatiënten. De nieuwe stoelen combineren zitcomfort met een innovatieve massagefunctie, automatische stoelventilatie en een nieuwe activeringsfunctie voor spiergroepen aan de wervelkolom en het bekken.

De experts van Volkswagen hebben de nieuwe ergoActive premiumstoelen in de ID.7 in nauwe samenwerking met orthopedagogen, fysiotherapeuten en sportwetenschappers van de Duitse AGR (Aktion Gesunder Rücken) ontwikkeld. Het resultaat is een stoel met een massagefunctie die het bekken en de wervelkolom activeert. In de rugleuning geven tien luchtkussens de passagier een drukpuntmassage. Twee afzonderlijk van elkaar opererende luchtkussens voorkomen dat de passagier te lang in dezelfde houding zit.

Nieuwe maatstaf in zitcomfort

Met deze nieuwe stoelen vormt de ID.7 op het gebied van zitcomfort beslist een nieuwe maatstaf in de hogere middenklasse. Naast de unieke bekkenactivering worden door de pneumatische drukpuntmassage ook de spieren in de rug geactiveerd. Specifieke programma’s met een duur van 10 tot 30 minuten bieden de inzittenden een massage op maat. De ergoActive stoel is elektrisch in twaalf richtingen te verstellen en heeft een handmatig verlengbare zitting ter ondersteuning van de dijbenen. Er kunnen drie verschillende stoelposities worden opgeslagen.

Warm, droog of koel

De ergoActive stoel beschikt ook over dynamische stoelventilatie. In de zitting werkt de ventilatie onafhankelijk van de ventilatie in de rugleuning en daarbij kan gelijktijdig de stoelverwarming worden ingeschakeld. De optimale temperatuur van de stoelventilatie wordt bepaald door de temperatuur en het vochtniveau op het contactvlak tussen lichaam en stoel te meten, en ze te vergelijken met andere factoren en voorkeursinstellingen van de klimaatbeheersing. Naast de automatische ventilatie kunnen passagiers kiezen uit drie ‘smart climates’: warm, droog of koel. Zo ervaart elke passagier afzonderlijk optimaal comfort. Bij dit proces wordt minder energie verbruikt dan bij het aanpassen van de temperatuur in het hele interieur.

Voor de ID.7 zijn de ergoActive stoelen onderdeel van het optionele Interieur Pakket Plus. Dit pakket omvat verder een 700-watt audiosysteem van Harman Kardon met 14 high-end speakers en sfeerverlichting met dertig verschillende kleuren.

De Volkswagen ID.7 wordt op korte termijn bestelbaar in Nederland.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

In Emden, net over de grens bij Groningen, is Volkswagen gestart met de productie van de nieuwe ID.7. De slank gelijnde grote limousine is het topmodel binnen de elektrische ID.-familie. Met een range tot wel 700 kilometer*, een slim bedieningsconcept, next level klimaatbeheersing en meer zet hij nieuwe maatstaven. Medio september maakt Volkswagen de prijzen bekend. Vanaf dat moment is de ID.7 ook te configureren en te bestellen. Later dit jaar wordt hij in de Nederlandse Volkswagen-showrooms verwacht.

Het elektrische modellenoffensief van Volkswagen zet onverminderd door. De productiestart van de ID.7 is daarbij de nieuwste mijlpaal, en daar blijft het niet bij: de ID.7 is één van de tien nieuwe elektrisch aangedreven modellen die Volkswagen tot 2026 introduceert. Tegen die tijd biedt Volkswagen het breedste EV-modellenaanbod in de auto-industrie.

Efficiënt

Efficiency stond centraal bij de ontwikkeling van de ID.7. De zeer ruime vijfpersoons limousine dankt zijn actieradius tot wel 700 kilometer* voor de uitvoering met 86 kWh accu (615 km* met 77 kWh accu) mede aan zijn gestroomlijnde vorm (C_w: 0,23) en het intelligente warmtemanagement. De compleet nieuwe 210 kW/286 pk sterke elektromotor met water- en oliekoeling staat voor aansprekende prestaties.

Nieuwe maatstaven

De ID.7 heeft een augmented reality display waarbij de buitenwereld en de virtuele wereld samensmelten. De bediening is intuïtiever dan ooit dankzij het nieuwe bedieningsconcept met vrijstaand 15 inch touchdisplay. Een nieuwe generatie ergo-stoelen en het klimaatsysteem met individueel aangestuurde ventilatieopeningen dragen bij aan maximaal comfort. Het optionele panoramadak met smart glass switcht na opdracht van bestuurder van transparant naar doorzichtig en omgekeerd. De nieuwste rijassistentiesystemen maken deels geautomatiseerd rijden mogelijk. De ID.7 kan zelfs parkeermanoeuvres aanleren en automatisch uitvoeren.

Binnenkort te configureren en bestellen

Medio september maakt Volkswagen de definitieve specificaties en prijzen van de ID.7 bekend. Vanaf dat moment is de auto ook naar eigen wens samen te stellen in de online configurator en direct ook te bestellen. Nog dit jaar maakt de ID.7 zijn opwachting in de Nederlandse Volkswagen-showrooms. 

Geïnteresseerden die op de hoogte willen blijven van al het ID.7-nieuws, kunnen zich inschrijven voor de nieuwsbrief.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische verwachte maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.