Volkswagen Newsroom | Nieuws, achtergronden en reviews

ID. Drives: met de ID. Buzz van Leusden naar Middelburg

Fri, 06 Jun 2025 09:40:33 +0200

Soms moet je er even tussenuit. En wat is er dan beter dan dat te doen in een stille, snelle en comfortabele auto? In ID. Drives nemen we je mee langs de mooiste routes, zowel dichtbij als verder van huis, altijd vergezeld door een Volkswagen uit de ID.-familie. Vandaag verkennen we de schoonheid van ons eigen land, met Middelburg als eindbestemming. Een reis van meer dan 400 kilometer, waar natuur, techniek en historie hand in hand gaan.

We beginnen vroeg. Bij Volkswagen Nederland in Leusden wacht een Volkswagen ID. Buzz Pro op ons, uitgevoerd in een spraakmakende tweekleurige combinatie: Candy White en Bay Leaf Green metallic. Het staat de auto uitstekend en is een mooie hommage aan de iconische Volkswagen Bus waarop het design is geïnspireerd. Met een opgegeven maximale actieradius van 487 kilometer (WLTP) hebben we ruim voldoende bereik voor een route die Nederland op z’n mooist laat zien. De koffiemok klikt in de bekerhouder, de navigatie staat ingesteld — we zijn onderweg naar de Oostvaardersplassen.

Rijden over water

Onze vrolijk gekleurde ID. Buzz zoemt geruisloos over de N704 richting Almere. Al snel bereiken we de Oostvaardersplassen, een van de jongste natuurgebieden van Nederland. Na de drooglegging van de Flevopolders ontstond hier zo’n 5.600 hectare ruige, ongerepte natuur tussen Almere en Lelystad. De uitgestrekte moerassen en graslanden zijn inmiddels van internationaal belang als overwinteringsgebied voor vogels. Het landschap is grofweg verdeeld in een nat en een droog deel. Op de natte stukken domineren water en riet, terwijl in de drogere delen grote grazers zoals runderen, paarden en edelherten het landschap open houden. Hier is de natuur de baas, en dat voel je meteen.

Vanaf hier zetten we koers over de Houtribdijk van Lelystad naar Enkhuizen. Links het Markermeer, rechts het IJsselmeer, onder ons de dijk die ze scheidt. De ID. Buzz houdt koers, stabiel en stil, terwijl wij genieten van het uitzicht dat nooit verveelt. We bereiken gauw Enkhuizen met zijn historische Koepoort en vervolgen onze route over de Zuiderdijk, langs pittoreske dorpen als Oosterleek en Schellinkhout. Eenmaal in Hoorn nemen we een korte omweg door het oude centrum. Smetteloze gevels, scheve klinkers en een sfeer die teruggrijpt naar de Gouden Eeuw. Hier voel je hoe handelsgezind Nederland ooit was. En nog steeds is.

Koffie met karakter

Dan wordt het tijd voor koffie. We kiezen voor Les Deux Ponts in Oudendijk – een plek met karakter en een heerlijk terras aan het water. Binnen is het warm en gastvrij, buiten glinstert de zon op het water van de Beemster. Aangezien de route is afgestemd op de prachtige historie die ons land rijk is, kunnen we niets anders dan een punt appeltaart bij de koffie bestellen. Intussen maakt de ID. Buzz indruk, ook op het parkeerterrein. Mensen wijzen ernaar en kijken belangstellend. Met zijn ruimte, rust en rijcomfort is onze metgezel ideaal voor een ontspannen rit door de polders. Na de koffie zetten we koers naar het westen, over de N246, die ons langs Westknollendam en Westzaan voert.

Bij Spaarnwoude maken we de oversteek met het bekende pontje, waar de ID. Buzz — als een stijlvol accessoire — opnieuw volop de aandacht trekt. We slaan de A9 op en bij het invoegen kunnen we even genieten van de krachtige aandrijflijn van de 210 kW sterke ID. Buzz. De stille krachtmeting is van korte duur, want bij Velsen verlaten we de snelweg en duiken we de provinciale wegen op, waar de echte schoonheid van ons land zich openbaart. De N205 brengt ons langs de Big Spotters Hill, waar luchtvaartliefhebbers geboeid kijken naar de vliegtuigen die de Polderbaan oprijden. Het is makkelijk om de vergelijking te maken tussen businessclass vliegen en rijden in de ID. Buzz. Aan boord van is het comfort ongekend. Stoelen als lounges, een display met alles bij de hand, en een stilte die de muziek nóg beter laat klinken. We praten, lachen, kijken. Geen haast, wel een bestemming. Eenmaal in Nieuw-Vennep houden we lunchpauze bij Venneper Lodge, waar pomodorisoep en landbrood met ossenhaaspuntjes onze honger stillen.

Technisch wonder

Onze binnenlandse reis gaat verder over de Lisserdijk, die als een smalle grenslijn Noord- en Zuid-Holland scheidt. We vervolgen de weg naar de A44, een van de oudste snelwegen van Nederland, die al sinds 1938 de verbinding tussen Amsterdam en Sassenheim vormt. Het is nog te zien aan de smalle stukken van de weg, waar de grote ramen en hoge zitpositie van de ID. Buzz ons goed bevallen. Vóór Wassenaar verlaten we de snelweg en draaien we de N434 op, die de oude rijksweg verbindt met de moderne A4.

Dat doen we niet zonder reden, want we zijn onderweg naar de Maeslantkering: het technische wonder dat onze rug recht houdt tegen de zee. Stil, robuust en geruststellend — net als de ID. Buzz die geduldig naast ons wacht terwijl we de twee gigantische halve cirkels bekijken die bij storm en hoogwater langzaam sluiten om ons land droog te houden. We volgen de kust zuidwaarts en passeren de Haringvlietdam. Hier stroomt zoet water naar zee, gecontroleerd door sluizen en damwanden. Even verderop rijden we over de Brouwersdam, waar zee en lucht samensmelten tot een horizon vol surfers, zeilen en windmolens. De wind giert, maar binnen in de Volkswagen heerst stilte. Alleen onze eigen muziek en gesprekken vullen de ruimte.

Eindbestemming in zicht

Via een ontspannen rit over de dammen en langs uitgestrekte vlaktes bereiken we Zierikzee. Deze historische stad ademt het maritieme verleden uit elke straat en elke gevel. We dwalen kort door het charmante centrum, waar stadspoorten, oude pakhuizen en smalle steegjes het beeld bepalen. Niet veel later rijden we naar de Plompe Toren, een eenzame wachttoren op de rand van de Oosterschelde. Ooit stond hier het dorp Koudekerke, nu biedt de toren uitzicht over het verdronken land. De wind blaast om ons heen, het verleden lijkt hier bijna tastbaar. We stappen weer in de windvrije cocon die ons hier bracht, want de eindbestemming is haast in zicht: Middelburg. Als hoofdstad van Zeeland groeide de stad vooral in de zestiende en zeventiende eeuw uit tot een centrum van handel en rijkdom.

De sporen van die bloeiperiode zijn vandaag de dag nog overal zichtbaar. Smalle straatjes, statige herenhuizen en monumentale panden vertellen het verhaal van een gouden verleden. Voor de winkelaar of terrasliefhebber is het er ook goed vertoeven, met leuke boetiekjes en overal wel een gezellig eetcafé. Boven het historische hart torent de Lange Jan uit, de markante abdijtoren die vannacht symbolisch over ons waakt. Bij Hotel St. Joris zetten we onze wit-met-groene ID. Buzz aan de laadpaal. In de batterij zit nog ruim genoeg energie voor een rondje stad, maar de onze is nu toch echt leeg. Na een heerlijk diner geven we ons over aan de rust van de avond. Tijd om zelf op te laden, met het hoofd op het kussen.

Zelf de route rijden?

Je laadt de route eenvoudig in op het navigatiesysteem van je ID., via Google Maps:

Route deel 1:
https://maps.app.goo.gl/j5DEqYHASA8UGsSSA

Route deel 2:
https://maps.app.goo.gl/ZXrNAH37Hiitc3vy6

Eén miljoen elektrische Volkswagens uit Zwickau

Thu, 15 May 2025 15:06:42 +0200

Vijf jaar geleden markeerde de introductie van de ID.-modellen in Nederland de start van een nieuwe elektrische revolutie. In 2025 kijken we met trots terug op die reis, die nu een geweldige mijlpaal heeft bereikt: de productie van de één miljoenste elektrische Volkswagen in de Volkswagen-fabriek in Zwickau.

Deze week rolde het één miljoenste elektrische Volkswagen van de productielijn: een ID.3 GTX Performance in Kings Red Metallic. Binnenkort wordt deze Volkswagen afgeleverd aan een Beierse klant bij de ‘Glazen Fabriek’ in Dresden. Dit jubileummodel markeert niet alleen het succes van de Zwickau-fabriek, maar ook de voortgang van Volkswagen in de transitie naar elektrisch rijden.

Miljonair

“Een productiemijlpaal is altijd iets bijzonders voor ons team. Dankzij hun harde werk konden we hier één miljoen elektrische Volkswagens bouwen. Zwickau was de eerste fabriek die volledig overstapte op elektrische mobiliteit en dat is een prestatie waar we trots op zijn.” zegt Uwe Kunstmann, voorzitter van de ondernemingsraad van Volkswagen Sachsen GmbH. De Zwickau-fabriek was de eerste die volledig overstapte van verbrandingsmotoren naar elektrische modellen, te beginnen met de ID.3 in november 2019. Sindsdien worden er zes verschillende modellen geproduceerd, waaronder de ID.4, de Audi Q4 e-tron en de Cupra Born. In januari 2022 volgde de ID.5, waarmee de transformatie van Zwickau naar een volledig elektrische fabriek compleet was. Zwickau speelt nu een sleutelrol binnen de Volkswagen Groep. In totaal zijn er wereldwijd 2,3 miljoen MEB-Volkswagens geproduceerd. Dit betekent dat bijna de helft van alle elektrische Volkswagens uit de Zwickau-fabriek komt!

Op weg naar de toekomst

De transformatie van de Zwickau-fabriek is nog maar het begin. Volkswagen kijkt continu vooruit, met plannen om in 2026 nieuwe modellen naar andere fabrieken te verplaatsen. Daarnaast wordt er actief gekeken naar kansen in de circulaire economie, zodat Volkswagen de lijn met duurzame mobiliteit blijft volgen. Met de voortdurende ontwikkeling van de ID.-familie blijven we ons inzetten voor een emissievrije toekomst. Verbeterde actieradiussen, kortere laadtijden en een steeds toegankelijker prijsniveau maken elektrisch rijden steeds gemakkelijker en bereikbaar voor iedereen. In de komende jaren kun je nog meer innovaties en uitbreidingen binnen de ID.-lijn verwachten, waarmee Volkswagen de transitie naar elektrische mobiliteit blijft versnellen.

Vijf jaar Volkswagen ID.

Thu, 06 Feb 2025 11:23:48 +0100

Vijf jaar geleden zette Volkswagen een baanbrekende stap in de wereld van e-mobility met de introductie van de volledig elektrische ID.-modellen. De Volkswagen ID.3 beet in 2020 het spits af en inmiddels is de ID.-familie uitgegroeid tot een breed modellengamma waarvan er in Nederland ruim 43.500 exemplaren zijn geregistreerd. Daaronder ook zo’n 3.600 exemplaren van de populaire ID. Buzz Cargo.

De Volkswagen ID.3 markeerde het begin van een nieuw tijdperk en legde de basis voor de verdere uitbreiding van de ID.-lijn. Met zijn innovatieve ontwerp, compacte formaat en flinke actieradius wist hij al snel een breed publiek te overtuigen. Dit succes bewees dat elektrisch rijden toegankelijk én aantrekkelijk kon zijn.

Een ID. voor iedereen

Volkswagen bouwde op dat succes snel voort met de introductie van de ID.4 en ID.5. De ID.4 heeft zich inmiddels ontpopt tot een van de populairste elektrische SUV’s van Nederland, dankzij zijn ruime interieur, robuuste bouw en indrukwekkende actieradius. Later volgden de iconische ID. Buzz en de bestelwagenversie ID. Buzz Cargo, als moderne interpretatie van de klassieke Volkswagen bus. Tenslotte heeft ook de elektrische limousine ID.7 in 2024 zijn opwachting gemaakt, samen met de praktische ID.7 Tourer, die met hun toonaangevende actieradius, ongeëvenaard comfort en innovatieve technologieën het premiumsegment betreden. Elk model in de ID.-familie combineert de Volkswagen-kwaliteiten met de voordelen van elektrisch rijden. Zoals de ID.3 perfect is voor stedelijke mobiliteit, is elk model binnen de ID.-lijn afgestemd op een specifiek gebruik.. Hiermee biedt Volkswagen een elektrische auto voor elke levensstijl, zonder concessies te doen aan comfort, prestaties en duurzaamheid.

Terug naar de toekomst

Binnen de ID.-familie is de ID. Buzz zonder twijfel een van de meest iconische modellen. Met een design dat knipoogt naar de klassieke Volkswagen-bus, maar volledig elektrisch en modern is, weet hij nostalgie en innovatie naadloos te combineren. De ID. Buzz biedt plaats aan maximaal zeven personen en beschikt over een flexibel interieur, ideaal voor gezinnen, avonturiers en ondernemers. De ID. Buzz Cargo speelt hierop in met een ruime laadcapaciteit en slimme digitale functies, wat hem tot een duurzame oplossing voor stedelijke logistiek maakt. Sinds zijn introductie rijden er al ruim 3.600 exemplaren rond in Nederland. Dat maakt hem de populairste elektrische bestelwagen van Nederland.

Elektrische mobiliteit van morgen

Volkswagen blijft de elektrische revolutie voortstuwen. Met de voortdurende ontwikkeling van de ID.-familie zet het merk vol in op een emissievrije toekomst. Verbeterde actieradiussen, kortere laadtijden en een steeds toegankelijker prijsniveau zorgen ervoor dat elektrisch rijden voor iedereen binnen handbereik komt. De komende jaren kun je nog meer innovaties en uitbreidingen binnen de ID.-lijn verwachten, waarmee Volkswagen de transitie naar elektrische mobiliteit blijft versnellen. Zo zijn er al kleinere modellen onder de ID.3 aangekondigd!

Gründlichkeiten: de ‘droogremfunctie’ van Volkswagen

Tue, 04 Feb 2025 18:16:01 +0100

Van het begin af aan heeft Volkswagen het doel om technologische innovaties voor iedereen toegankelijk te maken. In ‘Gründlichkeiten’ ontdek je de slimme features die Volkswagen biedt en hoe je ze optimaal inzet tijdens het rijden. Deze keer in de spotlight: de ‘droogremfunctie’ die in alle Volkswagen-modellen terug te vinden is.

Stel je voor: je rijdt op een herfstige middag over de snelweg. De regen tikt gestaag tegen de voorruit, je ruitenwissers glijden ritmisch heen en weer. Het zicht is beperkt, het asfalt glanst van het water. En dan, opeens, een onverwachte remactie vóór je. Dit is het moment waarop je Volkswagen zijn ‘gründlichkeit’ aan je bewijst, met de droogremfunctie.

Hoe werkt het?

Onder natte omstandigheden kan een dunne waterlaag zich vormen tussen de remblokken en de schijven, waardoor de remweg langer wordt. Dit kan voor een fractie van een seconde vertraging zorgen in de remreactie, en in sommige gevallen betekent dat een paar cruciale extra meters voordat de auto volledig stilstaat. Volkswagen heeft hier een slimme oplossing voor: de droogremfunctie. Zodra de ruitenwissers worden geactiveerd – bijvoorbeeld door de regensensor – registreert het systeem dat de weg nat is. Op basis van snelheid, ruitenwisserfrequentie en tijd berekent een algoritme of de droogremfunctie moet worden ingeschakeld. In dat geval worden de remblokken lichtjes tegen de remschijven gedrukt. Dit gebeurt met minimale kracht, zodat je het niet merkt tijdens het rijden, maar net genoeg om de waterlaag van de schijven te verwijderen. Naast de regensensor gebruikt Volkswagen nog een slimme manier om het remsysteem optimaal voor te bereiden. Als je plotseling en met bepaalde abruptheid het gaspedaal loslaat, herkent de auto dit als een mogelijk signaal dat je moet remmen. Het systeem bereidt het remsysteem dan alvast voor, zodat bij een daadwerkelijke remactie de reactie zo snel en effectief mogelijk is.

Meters winst

Wat deze technologie zo bijzonder maakt, is dat het volledig automatisch werkt. Je hoeft niets te activeren, er is geen aparte instelling die je moet aanpassen. Het systeem werkt op de achtergrond en zorgt ervoor dat je onder natte omstandigheden net zo efficiënt remt als op een droge weg. Volkswagen stemt de technologie bovendien af op de constructie van de auto. Zo zijn de elektrische ID.-modellen uitgerust met trommelremmen aan de achterzijde. Dit komt doordat deze modellen sterk leunen op remregeneratie voor het afremmen, en trommelremmen van nature beter beschermd zijn tegen water en vuil. Hierdoor is een droogremfunctie aan de achterzijde overbodig. Elke meter korter remmen kan in een noodsituatie het verschil maken. Een mooi staaltje gründlichkeit!

Dus de volgende keer dat je in een Volkswagen door een regenbui rijdt, weet je dat de technologie op de achtergrond al bezig is om je optimaal voorbereid te houden. Slim, subtiel en doeltreffend – precies zoals je van een Volkswagen mag verwachten.

Groene stroom voor alle ID.-modellen: Volkswagen steunt 26 zonne- en windmolenparken

Thu, 30 Jan 2025 18:48:38 +0100

Als pionier zette Volkswagen al vroeg in op de grootschalige uitbreiding van hernieuwbare energie in Europa. Nu is het merk betrokken bij 26 groene stroomprojecten, verspreid over negen Europese landen. En dat werpt zijn vruchten af, want Volkswagen kan een positieve tussentijdse balans opmaken: sinds 2021 hebben deze projecten samen zo’n drie terawattuur (TWh) elektriciteit aan het Europese elektriciteitsnet geleverd — genoeg om jaarlijks 800.000 huishoudens van stroom te voorzien. Daarmee wordt ook de CO₂-voetafdruk van de ID.-modelreeks verlaagd.

Door de meest recente inspanningen levert Volkswagen een belangrijke bijdrage aan het klimaatneutraal maken van de economie. Zo heeft een ID.4, die uitsluitend wordt aangedreven door de groene-stroomnetmix van de EU, na ongeveer 66.000 km al een lagere CO₂-voetafdruk dan een vergelijkbare dieselauto – dat blijkt ook uit een levenscyclusanalyse*. "We zijn van plan om onze betrokkenheid op het gebied van hernieuwbare energie elk jaar te vergroten, in lijn met de ontwikkeling van de verkoop van ID.-modellen", zegt Andreas Walingen, CSO en Hoofd Strategie van het merk Volkswagen Passenger Cars. “Met de grootschalige ontwikkeling van Europese wind- en zonneparken willen we onze klanten in de regio helpen bij hun inspanningen om hun ID.-modellen altijd netto koolstofneutraal te gebruiken. Dit laat zien dat onze inzet voor duurzaamheid een stuk verder gaat dan alleen de elektrificatie van auto’s.”

Zon uit Portugal, wind uit Zweden

Een zonnepark bij Vila Real in het noorden van Portugal, met een jaarlijkse productie van meer dan 60 GWh, en een windmolenpark in Djupdal, Zweden, dat Volkswagen voor 70% ondersteunt en meer dan 1.000 GWh per jaar levert, behoren tot de grootste groene stroomprojecten die door Volkswagen worden gesteund. Wolfsburg zet zich dan ook breed in voor de ontwikkeling van hernieuwbare energie in Europa. Op dit moment ondersteunt Volkswagen 18 zonneparken en acht windmolenparken verspreid over landen als Spanje, Zweden, Finland, Portugal, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Italië, Nederland en Polen. De steun is gericht op de lange termijn, normaalgesproken voor een periode van 10 jaar. Via deze projecten worden zogenaamde Energy Attribute Certificates (energiecertificaten) verkregen, die de herkomst van de hernieuwbare energie bevestigen. Alleen al in 2024 hebben deze projecten samen ongeveer 1,1 TWh aan groene stroom opgewekt. Dat is ongeveer de jaarlijkse energiebehoefte van 300.000 huishoudens, vergelijkbaar met de elektriciteitsvraag van het volledige Volkswagen ID.-wagenpark op de Europese wegen. Die energiebehoefte is momenteel nog niet volledig wordt gedekt door hernieuwbare energie, omdat groene stroom niet overal op de weg beschikbaar is. Uit een studie** blijkt dat ongeveer 40 procent van de elektriciteit die nu wordt gebruikt voor het opladen van elektrische auto’s afkomstig is uit "grijze" bronnen. Met de groenestroomprojecten wil Volkswagen dit aandeel over een periode van 10 jaar klimaatneutraal maken, ervan uitgaande dat elke auto 200.000 km aflegt. Hiermee kunnen de ID.-modellen verder bijdragen aan de decarbonisatie van mobiliteit. Decarbonisatie, met de transformatie naar e-mobiliteit, is een van de drie belangrijkste pijlers in de duurzaamheidsstrategie van Volkswagen.

Groene stroom verkleint de CO2-voetafdruk van ID.-modellen aanzienlijk

Eigenaren van een ID.-model kunnen de koolstofbalans van hun elektrische auto rechtstreeks beïnvloeden, door het type stroom te kiezen dat ze gebruiken voor het opladen in de gebruiksfase. Dit inzicht komt voort uit de levenscyclusanalyses* die Volkswagen heeft uitgevoerd. De analyses laten zien hoeveel CO₂ een auto kan besparen gedurende zijn hele levenscyclus — van grondstofwinning en productie, tot gebruik, demontage en recycling. Elektrische auto’s opladen met groene stroom heeft een grote impact op het bevorderen van elektrisch rijden. Dit blijkt onder andere uit de levenscyclusanalyse voor de ID.4 Pro, die is beoordeeld door TÜV NORD*. De analyse vergelijkt de CO₂-uitstoot van de ID.4 Pro met die van een vergelijkbare dieselauto over een afstand van 200.000 kilometer. In deze vergelijking veroorzaakt de ID.4 Pro ongeveer 25 procent minder CO₂-uitstoot gedurende zijn levenscyclus dan de dieselauto. Als de ID.4 Pro altijd wordt opgeladen met de groene elektriciteitsnetmix van de EU, dan daalt de uitstoot zelfs met 50%. Hoewel de productie van elektrische auto's meer CO₂-uitstoot veroorzaakt, wordt dit tenietgedaan in de gebruiksfase. Dit effect wordt verder versterkt wanneer er consistent groene stroom wordt gebruikt tijdens het laden. Concreet gezegd laat de vergelijking hierboven zien dat de ID.4 Pro een lagere CO₂-voetafdruk heeft na ongeveer 66.000 kilometer bij het gebruik van de groene stroommix van de EU, en na ongeveer 97.000 kilometer bij gebruik van de conventionele EU-elektriciteitsmix.

Veel mogelijkheden voor groen laden

Volkswagen-rijders hebben toegang tot een Europees laadnetwerk met meer dan 750.000 laadpunten. Dit omvat ook het IONITY-snellaadnetwerk, dat meer dan 4.000 HPC-laadpunten biedt die volledig op hernieuwbare elektriciteit werken. Vanaf mei 2024 introduceert Volkswagen-dochter Elli een nieuw product op basis van hernieuwbare energie: Volkswagen Naturstrom Flex. Dit nieuwe, dynamische energietarief weerspiegelt de marktprijsschommelingen per uur en laat klanten profiteren van lagere marktprijzen wanneer ze hun elektrische auto thuis opladen. In combinatie met de slimme laadfuncties van de nieuwe Elli Charger kunnen de laadkosten voor elektrische auto’s met wel 40% worden verlaagd.

In juli 2023 was de Volkswagen Groep met het merk Elli de eerste Duitse autofabrikant die begon te handelen op de grootste energiebeurs van Europa: EPEX Spot. Daarmee is het mogelijk om de vaste tarieven te vervangen door een elektriciteitstarief dat zich aan de marktomstandigheden aanpast. Op die manier kan Volkswagen blijven bijdragen aan een laagdrempelige transitie naar elektrisch rijden.

*/ 02Volkswagen AG gaf TÜV NORD de opdracht om als onafhankelijke externe instantie een kritische beoordeling uit te voeren van zijn LCA-studie in overeenstemming met de toepasselijke normen DIN EN ISO 14040 en DIN EN ISO 14044. In overeenstemming met de norm werden de productiefase vanaf de winning van grondstoffen, de gebruiksfase bestaande uit personenvervoer van meer dan 200.000 km in de WLTP-rijcyclus en ontmanteling voor recycling (zonder batterijsysteem) als kader gebruikt. De milieueffecten werden beoordeeld met behulp van speciale software, waaronder een database met gemiddelde upstream-ketenwaarden. Met betrekking tot de stand van de techniek van LCA's moet worden opgemerkt dat de berekeningsmethoden voor LCA's in de auto-industrie voortdurend verder worden ontwikkeld. Naast andere veranderingen worden generieke gegevens en aannames steeds vaker vervangen door voertuig- en bedrijfsspecifieke gegevens; toekomstige berekeningen kunnen dus leiden tot aanzienlijke afwijkingen van eerdere LCA-waarden. Daarom moeten LCA's worden gezien als een status op het moment van uitvoering (momentopname van de respectievelijke aannames), vertegenwoordigen ze geen gegarandeerde producteigenschap in juridische zin en zijn ze niet geschikt voor vergelijkingen met LCA's van andere autofabrikanten. Naar verwachting worden in 2025 de respectievelijke harmoniserende EU-normen gepubliceerd. Voor geselecteerde onderdelen zoals de batterijcellen worden aparte analyses uitgevoerd door Volkswagen. Zie voor meer informatie over deze LCA-studie het “Green Finance Report 2024” op https://www.volkswagen-group.com/de/publikationen/weitere/green-finance-report-2024-englisch-2722.

**Volgens een onderzoek uit 2023 van het Fraunhofer-instituut is hernieuwbare elektriciteit nu al goed voor 61 procent van de stroom die wordt gebruikt voor het opladen van volledig elektrische en plug-in hybride voertuigen, terwijl stroom uit niet-hernieuwbare bronnen de resterende 39 procent levert.

Black Editions zonder meerprijs voor ID.4, ID.5 en ID.7

Mon, 20 Jan 2025 09:00:00 +0100

Black Edition-pakket nu ook te bestellen op ID.4, ID.5 en ID.7
Sportieve looks zonder meerprijs: gratis upgrade met Black Edition-pakket
Ook te combineren met rijk uitgeruste Pro Business
Inclusief 5 jaar onderhoud en 8 jaar garantie op hoogvoltaccu

Volkswagen breidde onlangs het aanbod van de volledig elektrische ID.3 uit met de introductie van de sportieve Black Edition, gebaseerd op de ID.3 Pure. Nu wordt het stijlvolle Black Edition-pakket, met zijn kenmerkende zwarte accenten en velgen, ook gratis beschikbaar gesteld voor de ID.4, ID.5 en ID.7.

Dit jaar bestaat de volledig elektrische ID.-familie vijf jaar, een mijlpaal die Volkswagen aangrijpt om de modelreeks verder uit te breiden met stijlvolle uitvoeringen en pakketten. Na de succesvolle introductie van de ID.3 Black Edition wordt het gelijknamige pakket nu ook beschikbaar voor de instapversies van de ID.4 (vanaf € 42.990*) en ID.5 (vanaf € 46.990*) en op de ID.7 (vanaf € 57.990*). Zonder meerprijs kunnen deze modellen worden uitgevoerd als Black Edition, waarbij een complete standaarduitrusting en sportieve looks worden gecombineerd. Zwarte 19 inch lichtmetalen velgen, een zwart dak, zwarte buitenspiegels, donker getinte ruiten achter en een zwarte type-aanduiding geven de Black Editions een modern karakter.

Prestatiegericht en efficiënt

De Volkswagen ID.4 en ID.5 Black Edition zijn beschikbaar op basis van de Pure-uitvoering of de luxe Pro Business. Beide varianten worden aangedreven door een krachtige elektromotor van 170 pk. Met de 52 kWh-accu bieden ze een actieradius tot maximaal 365 km** (WLTP, ID.5) en een DC-snellaadvermogen tot 145 kW, waardoor ze perfect geschikt zijn voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten. Wie de Pro Business als basis kiest voor de Black Edition profiteert van een uitgebreide standaarduitrusting, waaronder metallic lak, LED-matrixverlichting, navigatie, App-Connect (voor onder andere Spotify en Google Maps), Adaptive Cruise Control, Lane Assist, verwarmbare stoelen, een elektrische achterklep en een alarmsysteem. Het elektrische vlaggenschip van Volkswagen, de ID.7, is als Black Edition gebaseerd op de Pro-uitvoering. Deze variant levert een indrukwekkend vermogen van 286 pk, dankzij een 77 kWh-accu goed voor een maximaal rijbereik van 618 km** (WLTP). In lijn met zijn prestatiegerichte design kan de ID.7 Pro met maximaal 175 kW DC-snelladen.

Nu te bestellen

De Volkswagen ID.4, ID.5 en ID.7 zijn per direct te bestellen als Black Edition. Zoals elke elektrische Volkswagen worden ook deze modellen geleverd inclusief 5 jaar onderhoud. Op het accupakket geldt 8 jaar (tot 160.000 km) garantie. Daarnaast profiteert elke ID.-rijder van gratis 24/7 pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en daarbuiten is mobiliteit altijd gewaarborgd – bij pech, zoals een lekke band, staat hulp binnen 3 uur klaar.

*Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten, en exclusief € 667 BPM. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

**Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, accu leeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Werkelijke laadtijden kunnen afwijken door het gebruik van andere laadpunten en de capaciteit van het gebruikte laadpunt.

Prijzen ID.4 GTX en ID.5 GTX aangescherpt, nieuwe GTX Business

Wed, 11 Sep 2024 09:00:00 +0200

Prijzen Volkswagen ID.4 GTX en ID.5 GTX tot € 3.500 aangescherpt
Nieuwe GTX Business-uitvoering met klantvoordeel tot € 8.000

Liefhebbers van de vierwielaangedreven elektrische ID. GTX-modellen van Volkswagen kunnen zich verheugen: de ID.4 GTX en ID.5 GTX zijn scherper geprijsd, en bovendien is er een nieuwe, rijk uitgeruste GTX Business-uitvoering aan het gamma toegevoegd. Deze biedt voor een bescheiden meerprijs tal van luxe features, waaronder een Harman/Kardon premium audiosysteem en elektrisch verstelbare ErgoActive sportstoelen.

Vierwielaandrijving en sportieve uitstraling

De sportieve Volkswagen ID.4 GTX en ID.5 GTX behoren tot de meest dynamische elektrische SUV’s in hun segment en zijn nu aantrekkelijker geprijsd dan ooit.Volkswagen verlaagt de prijzen van de ID.4 met € 3.500 en van de ID.5 met € 1.500. De ID.4 GTX is nu verkrijgbaar vanaf € 57.490* en de ID.5 GTX staat voor € 61.490* op de prijslijst. De GTX versies onderscheiden zich door vierwielaandrijving, een sportiever uiterlijk en een interieur met zwarte en rode accenten. De twee elektromotoren bieden een systeemvermogen van 250 kW (340 pk), 4MOTION-vierwielaandrijving, een trekgewicht van 1.200 kg en een accupakket met een netto-inhoud van 79 kWh, goed voor een maximale range tot 534 km** (WLTP) mogelijk maakt. Naast de prijsaanscherping introduceert Volkswagen ook de nieuwe GTX Business-uitvoering voor de ID.4 en ID.5.

Business: vrijwel alles standaard

De GTX is altijd al zeer compleet, maar voor een meerprijs van slechts € 2.000 biedt de GTX Business nu een indrukwekkend pakket aan luxe en comfort. Zo zijn beide modellen uitgerust met 'ArtVelours'-bekleding, elektrisch verstelbare Top Sport ErgoActive-stoelen met massagefunctie, een high-end Harman/Kardon-geluidssysteem en een augmented reality-head-up display. Ook op het gebied van comfort en technologie is de GTX Business-uitvoering rijk uitgerust, met 'Discover Pro'-navigatie met 13 inch display, een draadloze telefoonlader, een elektrisch bedienbare achterklep met Easy Open & Close-functie en Travel Assist inclusief Adaptive Cruise Control. Metallic lak en de aanwezige 360-graden camera (Area View) maken het geheel compleet. Zo compleet zelfs, dat er bijna geen opties meer bij zijn te bestellen en dat het voordeel oploopt tot wel € 8.000. De ID.4 GTX Business en ID.5 GTX Business zijn vanaf nu te configureren en te bestellen bij de Volkswagen-dealer.

Bij alle ID.4- en ID.5-modellen is t/m 7 jaar onderhoud en 8 jaar fabrieksgarantie (óf maximaal 160.000 km) op de hoogvolt-accu inbegrepen. Daarnaast is er gratis 24 uur pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en in Europa zijn ID.7-rijders binnen 3 uur weer mobiel bij pech, zoals een lekke band.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

Volkswagen ID.-familie completer uitgerust en gunstiger geprijsd

Thu, 04 Jan 2024 13:47:02 +0100

Bereikbaar elektrisch rijden wordt nu nog luxer
ID.3, ID.4 en ID.5 Pro Business: altijd heel compleet én scherp geprijsd
ID.4 en ID.5 met infotainment, software en aandrijflijn van ID.7
Gloednieuwe ID.7 Pro Business nu bij de Volkswagen-dealer voor een proefrit

Het grootste automerk van Nederland in 2023 maakt elektrisch rijden dit nieuwe jaar extra luxe en voordelig met de nieuwe, direct bestelbare Pro Business-modellen. Naast succesnummers ID.3, ID.4 en ID.5 is ook de gloednieuwe ID.7, die inmiddels bij de Volkswagen-dealers te rijden is, er meteen als compleet uitgevoerde én scherp geprijsde Pro Business.

De onlangs verder verfijnde ID.3 is er in 2024 ook in de luxe Pro Business-uitvoering met standaard metallic lak en 18 inch lichtmetalen velgen. Eveneens inbegrepen is het Design Pakket, met onder meer IQ. Light LED Matrix-verlichting - inclusief de kenmerkende LED-strip die de koplampunits met elkaar verbindt - en donker getinte ramen achter. Het Comfort Pakket onderstreept de luxe uitstraling nog eens extra met Climatronic automatische airconditioning, verwarming van stoelen en stuur én Navigatie Discover Pro met een 30,5 cm display. De ID.3 Pro Business is er vanaf € 41.990*. Na aftrek van de SEPP-subsidie van € 2.950 rijden particulieren hem zelfs al vanaf € 39.040*.

Vernieuwde ID.4 en ID.5: als Pro Business aantrekkelijker dan ooit

De ID.4 en ID.5 krijgen een belangrijke update. Ze zijn nu voorzien van het nieuwe, snellere infotainmentsysteem dat we kennen uit de ID.7 en krijgen ook de krachtiger en efficiëntere aandrijflijn uit dat topmodel. De vernieuwde ID.4 en ID.5 gaan als nieuwe Pro Business-uitvoeringen nog een stap verder. Zo beschikken ze standaard over een elektrisch bediende achterklep en net als de ID.3 over diverse optiepakketten, waaronder het Design Pakket (met onder meer LED Matrix-verlichting, donker getinte ramen achter en meer), het Interieur Style Pakket (met bijvoorbeeld een verwarmd stuurwiel en zwarte hemelbekleding), het Multimedia Pakket (met onder andere Navigatie Discover Pro en een draadloze oplaadmogelijkheid voor telefoons) en het Assistance Pakket met veel geavanceerde en praktische veiligheidsvoorzieningen, zoals een achteruitrijcamera en Keyless Access. De aantrekkingskracht van de ID.4 en ID.5 Pro Business zit hem daarnaast ook in de scherpe prijzen vanaf € 50.990*.

ID.7 luidt als Pro Business het nieuwe jaar in

De ID.7 is de limousine die met zijn hoge comfortniveau en ruime actieradius lange reizen korter laat lijken. Deze nieuwste aanwinst binnen de ID.-familie trapt het jaar 2024 af als zeer luxe Pro Business-uitvoering. Hij heeft alle features van de ID.4 en ID.5 Pro Business en krijgt daarnaast ook het exterieurpakket en hightech voorzieningen als het augmented reality head-up display, Keyless Access en Park Assist Pro. De ID.7 Pro Business is leverbaar vanaf € 61.490* en staat nu bij alle Volkswagen-dealers klaar voor een proefrit. Binnenkort volgt tevens de ID.7 Pro, met een vanafprijs van € 59.990*.

Volkswagen Service en t/m 7 jaar onderhoud inclusief

Alle ID.-modellen worden standaard geleverd met 2 jaar volledige fabrieksgarantie, 8 jaar fabrieksgarantie op het accupakket (of maximaal 160.000 km) en tot en met 7 jaar onderhoud en APK. Daarnaast kan er gebruikgemaakt worden van gratis 24u pechhulp binnen Europa.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

Volkswagen geeft Vaticaan-vloot een e-boost

Thu, 16 Nov 2023 11:01:07 +0100

Volkswagen begeleidt Vaticaanstad in de transitie naar duurzame mobiliteit. Begin 2024 levert de autofabrikant bijna veertig volledig elektrische modellen uit de ID.-familie aan de kleinste onafhankelijke staat ter wereld, uiteenlopend van de ID.3 en ID.4 tot de ID.5. De nieuwe elektrische auto’s zijn onderdeel van de decarbonizatiestrategie van Vaticaanstad, met als doel de vloot van het Vaticaan tegen 2030 klimaatneutraal te hebben.

Imelda Labbé, bestuurslid voor Marketing, Sales en After-Sales van Volkswagen Personenwagens, en Dr. Christian Dahlheim, bestuursvoorzitter van Volkswagen Financial Services AG, overhandigden recent persoonlijk de eerste twee elektrische auto’s – twee ID.3 Pro Performance-modellen – aan het Vaticaan.

CO₂-footprint verkleinen

Vaticaanstad maakt zich sterk voor de implementatie van innovatieve en duurzame oplossingen om de impact van de mens op het milieu te verminderen en zo de planeet te beschermen. Mobiliteit vormt de kern van een speciaal programma – ‘Ecological Conversion 2030’ genaamd – dat tot doel heeft de CO₂-footprint van het wagenpark van de stad te verkleinen. Om dit te realiseren moeten de huidige auto’s stapsgewijs worden vervangen door elektrische modellen, zodat het gehele wagenpark tegen 2030 CO₂-neutraal is.

Volkswagen is uitverkoren voor dit project en levert via Volkswagen Financial Services vanaf begin 2024 een nieuwe vloot auto’s aan Vaticaanstad. Aansluitend volgen geleidelijk meer emissievrije modellen van de Volkswagen Groep-merken, totdat in 2030 de gehele vloot is vervangen.

Nieuwe aandrijflijn ID.4 en ID.5 op komst, huidige ID.4/5 Advantage-modellen vanaf € 45.590

Mon, 04 Sep 2023 14:58:16 +0200

ID.4 en ID.5 krijgen aandrijflijn uit ID.7 en nieuw infotainment
Verbeterde range, laadsnelheid en prestaties
Vernieuwde modellen vanaf eind oktober te bestellen
Complete, ruime range uit voorraad leverbaar: ID.4 en ID.5 Advantage
ID.5 Advantage voor de prijs van een ID.4 Advantage: vanaf € 45.590*

Vanaf eind oktober zijn de ID.4 en ID.5 van modeljaar 2024 te bestellen. De nieuwe modellen profiteren van de technologie uit de ID.7, Volkswagen’s elektrische vlaggenschip: een verbeterd infotainmentsysteem inclusief groter touchdisplay en een vernieuwde aandrijflijn voor de Pro- en GTX-versies. De nieuwe modellen kunnen bovendien nóg sneller laden. In aanloop naar de modeljaarwissel zijn de ID.4 en ID.5 Advantage-modellen nu extra aantrekkelijk en direct uit voorraad te rijden. Zowel de ID.4 als de ID.5 Advantage is er nu al vanaf € 45.590*. Zolang de voorraad strekt…

Het vernieuwde infotainmentsysteem is eenvoudig te bedienen en het centrale touchscreen dat we kennen uit de ID.7 is nu standaard 12,9 inch groot (voorheen 10 inch). En ook hier heeft Volkswagen geluisterd naar de feedback van klanten en zijn de sliders voor het volume en de temperatuurregeling voortaan verlicht. De vernieuwde ID.4 en ID.5 zijn er ook met een nieuw high-end geluidsysteem van Harman/Kardon. Het multifunctionele stuur is voortaan bekleed met een materiaal dat diervrij is, maar wel de look & feel van leder heeft.

Beter presteren

De technologie uit de ID.7 staat ook garant voor betere prestaties. Zo neemt een 210 kW/286 pk sterke, efficiëntere elektromotor de plaats in van de tot nu toe bekende 150 kW/204 pk versie voor de Pro-uitvoeringen van de ID.4 en ID.5. De GTX-modellen maken een sprong naar 250 kW/340 pk (voorheen 220 kW/299 pk). Daarnaast blijft ook de reeds leverbare Pure-uitvoering met 125 kW/170pk in het ID.4 aanbod. De ID.4 en ID.5 zijn nog sneller te laden dankzij het tot 170 kW verhoogde laadvermogen. Kortere laadstops gaan bovendien samen met een ruimere actieradius (exacte gegevens nog niet bekend).

Vanaf eind oktober zijn de ID.4 en ID.5 van modeljaar 2024 te bestellen. Kort daarvoor maakt Volkswagen de exacte specificaties en de prijzen bekend.

Het voordeel van de Advantage-voorraadmodellen

Voor wie zo lang niet kan of wil wachten introduceert Volkswagen nu aantrekkelijke Advantage-voorraadmodellen op basis van de huidige ID.4 en ID.5. Zo zijn de ID.4 en ID.5 Pro Advantage heel compleet en ze beschikken over een 128 kW/174 pk of 150 kW/204 pk sterke elektromotor en het 77 kWh accupakket dat goed is voor een actieradius tot 528 kilometer**. De ruime en veelzijdige ID.4 Pro Advantage is er al vanaf € 45.590*. Daarnaast is de extra voordelige GTX Advantage-uitvoering beschikbaar vanaf € 55.390*. Bijzonder is dat de ID.5 Advantage met zijn elegante coupé-daklijn nu te rijden is voor de prijs van een ID.4 Advantage. Bijkomend voordeel: de Advantage-modellen zijn direct uit voorraad te rijden.

Een compleet overzicht van alle ID.4 Advantage-voorraadmodellen is hier te vinden. Alle ID.5 Advantage-voorraadmodellen staan hier op een rij.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische verwachte maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Volkswagen introduceert rijk uitgeruste ID.4 en ID.5 Pro Business

Thu, 05 Jan 2023 10:00:00 +0100

Rijk uitgeruste SUV’s met tot 549 liter bagageruimte
Extra luxe: van ‘Discover Pro’ navigatie tot Park Assist Plus
Tot 533 km** actieradius en 135 kW snelladen
ID.4 Pro Business al te rijden vanaf € 289 netto bijtelling p/mnd*** met tot € 2.900 klantvoordeel; ID.5 Pro Business vanaf € 303 netto bijtelling p/mnd***

De sportieve ID.4 SUV en de ID.5 met zijn dynamische coupé-design bieden (zakelijke) rijders ruimte, gebruiksgemak en uitstraling. De standaard 19 inch lichtmetalen velgen en LED-koplampen zijn al beeldbepalend. Het Exterieur Style-pakket dat deel uitmaakt van de nieuwe Pro Business-uitrusting zorgt voor een extra stijlvolle touch met een zwart dak en zilverkleurige accenten (daklijsten, bumpers en diffusor).

De luxe van Pro Business

Met de nieuwe Pro Business-uitvoeringen biedt Volkswagen een aantrekkelijke nieuwe keuze voor met name zakelijke rijders, naast de bestaande line-up (Pure, Pro en GTX voor de ID.4, en de ID.5 Pro en GTX). Deze nieuwe uitvoeringen zijn voorzien van vele extra’s. Ze staan ook voor de luxe en het gemak van onder meer ‘Discover Pro’ navigatie inclusief een 25,4 cm groot touchscreen. Andere standaard highlights zijn de draadloze oplaadmogelijkheid voor een smartphone, automatische 2-zone airconditioning, verwarming van de voorstoelen en het verwarmbare, multifunctionele en met leder beklede stuur, een achteruitrijcamera (Rear View), Park Assist Plus, Keyless Acces en diefstalalarm.

Tot 533 kilometer actieradius**

De ID.4 en ID.5 Pro Business worden standaard geleverd met het 77 kWh accupakket. Dat is te combineren met een 128 kW/174 pk of een 150 kW/204 pk sterke elektromotor. Afhankelijk van de gekozen combinatie is een actieradius tot wel 533 kilometer** mogelijk. Het opladen van het accupakket van 5-80% duurt bij een 135 kW-laadpunt zo’n 38 minuten.

Aantrekkelijke prijzen, vriendelijke bijtelling

De nieuwe, compleet uitgeruste ID.4 Pro Business met 128 kW/174 pk sterke elektromotor is leverbaar vanaf € 51.990*, de ID.5 Pro Business met dezelfde aandrijflijn is er vanaf € 53.990*. Het klantvoordeel loopt op tot liefst € 2.900 voor de ID.4 (ID.5: € 2.700). De gunstige fiscale waarde vertaalt zich in een aantrekkelijke fiscale bijtelling. Zo is de ID.4 Pro Business al te rijden vanaf € 289 netto bijtelling per maand*** en de sportief gelijnde ID.5 Pro Business vanaf € 303 per maand***.

De zekerheid van Volkswagen

De ID.4 en ID.5 Pro Business worden geleverd met standaard tot 7 jaar onderhoud inclusief en 8 jaar garantie (óf 160.000km) op de hoogvoltaccu. Ook wordt er gratis 24-uurs mobiliteitsservice aangeboden, net als op alle Volkswagen modellen.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

**) Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

***) Berekend o.b.v. een fiscale waarde van € 52.830 en de belastingschijf van 36,93%

Volkswagen start productie ID.5

Fri, 28 Jan 2022 11:03:36 +0100

Zwickau: meest efficiënte Europese fabriek voor elektrische auto
Eerste volledige transformatie ter wereld: fabriek in Zwickau bouwt alleen nog e-auto’s
Productie van zes modellen voor drie merken: Volkswagen ID.3, ID.4 en ID.5, Audi Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron plus CUPRA Born

Naast de Glazen Fabriek in Dresden is Zwickau de tweede productiefaciliteit in de deelstaat Sachsen die elektrische auto’s bouwt. Maar ook de fabrieken in Emden (ID.4), Hannover (ID.Buzz) en het Amerikaanse Chattanooga (ID.4) dragen bij aan de groei van de productie van elektrische modellen. Volkswagen heeft daarmee de voorwaarden geschapen om in 2022 in de fabrieken in Europa, de VS en China 1,2 miljoen volledig elektrische auto’s op basis van het MEB-platform te bouwen.

“Volkswagen versnelt de opmars van elektromobiliteit in 2022 verder met de uitbreiding van het modellengamma,” verklaart Christian Vollmer, lid van de Raad van Bestuur van Volkswagen en verantwoordelijk voor Productie en Logistiek. “Met zes introducties door drie merken in slechts 26 maanden heeft Zwickau belangrijk pionierswerk verricht voor de Volkswagen Groep. De kennis en ervaring in die fabriek gaat ons helpen om ons productienetwerk snel en efficiënt verder te elektrificeren.”

Modellen en aantallen

Inmiddels bouwt Zwickau zes modellen van drie merken: de Volkswagen ID.3, ID.4 en ID.5, de Audi Q4 e-tron, Q4 Sportback e-tron en de CUPRA Born. Jaarlijks lopen in de fabriek zo’n 300.000 auto’s van de band, waardoor Zwickau momenteel de meest efficiënte productielocatie voor elektrische auto’s in Europa is. Met de ‘made in Zwickau’ modellen levert Volkswagen alleen nog maar auto’s die in de gehele toeleverings- en productieketen CO₂-neutraal zijn gebouwd. In het productieproces wordt de koolstofproductie zoveel mogelijk vermeden of verminderd - en onvermijdelijke emissies gecompenseerd.

Een efficiënte autofabriek

Sinds 2018 is Zwickau voor ongeveer 1,2 miljard euro omgebouwd van een fabriek die enkel auto’s met verbrandingsmotoren maakte naar een locatie die nu alleen nog 100 procent elektrische voertuigen bouwt. Zwickau zet hiervoor meer dan ooit efficiënte, slimme technologie in zoals Industrie 4.0-robots en zelfrijdende transportsystemen die componenten volledig autonoom naar de assemblagelijn brengen.

In totaal is er in Zwickau meer dan 50.000 vierkante meter nieuwe fabrieksruimte gecreëerd, bijvoorbeeld voor de uitbreiding van de persstraat. Daar worden nu alle carrosseriedelen voor de elektrische modellen gemaakt, wat 9.000 vrachtwagenritten per jaar bespaart. Andere grote projecten waren de bouw van een nieuw logistiek centrum en een accucentrum, dat nu het hoogste gebouw op de locatie in Zwickau is. Deze drie projecten alleen vergden al een investering van circa 115 miljoen euro.

Het doel van Volkswagen

Volkswagen wil uiterlijk in 2050 netto CO₂-neutraal zijn. De tussenliggende doelstelling is om in 2030 de CO₂-uitstoot per auto in Europa met 40 procent te verminderen. Ook de productie, inclusief toeleveringsketens, en de exploitatie van elektrische auto's moeten netto CO₂-neutraal worden gemaakt. Daarbij komt nog de systematische recycling van de hoogspanningsaccu's uit oude elektrische auto’s. Het doel van Volkswagen is om het nieuwe wagenpark volledig te elektrificeren. Tegen 2030 moet minstens 70 procent van de Volkswagen-afzet in Europa bestaan uit volledig elektrische auto's, wat overeenkomt met ruim een miljoen auto’s. In Noord-Amerika en China moet het aandeel van elektrische auto’s minstens vijftig procent gaan bedragen. Daarnaast introduceert Volkswagen ieder jaar minstens één nieuwe elektrische auto.

Elektrisch topmodel ID.5 is nu te bestellen

Wed, 22 Dec 2021 16:19:10 +0100

Nieuw, onderscheidend exterieurdesign met stijlvolle looks
Altijd standaard: 77 kWh-accupakket met actieradius tot 516 km**
Met 549 liter aan bagageruimte, zelfs ruimer dan de ID.4
Standaard met nieuwste ID.Software3.0, optioneel ook met Travel Assist 2.5
Ook direct verkrijgbaar als 299 pk*** sterke vierwielaangedreven ID.5 GTX

Vorm en functie smelten op elegante wijze samen in de nieuwe ID.5 Pro en ID.5 GTX. De aflopende coupé-daklijn is de bepalende factor voor de stijlvolle looks. Tegelijkertijd draagt hij bij aan de gunstige stroomlijn (C_w: 0,26-0,27). Ook andere designfeatures verlenen de ID.5 een geheel eigen, luxe uitstraling. Opvallende elementen zijn bumpers en dorpels in carrosseriekleur, het standaard Exterieur Style Pakket met onder meer een zwart dak en in zilver uitgevoerde daklijsten, en 19 inch lichtmetalen velgen ‘Hamar’. De ID.5 GTX oogt extra sportief dankzij speciale bumpers, 20 inch lichtmetalen velgen ‘Ystad’, antracietkleurige afwerkingsaccenten en IQ. Light LED Matrix-verlichting inclusief opvallende LED-lichtstrip tussen koplampunits.

Alle ruimte

Doordat de ID.5-modellen gebruikmaken van het speciaal voor elektrische aandrijving ontworpen MEB-platform, bieden ze veel ruimte. Mede dankzij de wielbasis van maar liefst 2,77 meter is het interieur een ware lounge voor vijf inzittenden. Ondanks de aflopende daklijn is er ook achterin volop hoofdruimte. Het verschil met de ID.4 SUV bedraagt slechts 12 mm. Met een inhoud van 549 liter is de bagageruimte van de ID.5 zelfs groter dan die van een ID.4 (543 liter).

Digitale pluspunten

Standaard heeft elke ID.5 een digitale cockpit en een groot (12 inch) multimediascherm. De stembediening (Hallo ID.!) is door de nieuwste software (ID.Software3.0) sterk verbeterd. Daarnaast zijn updates ‘over the air’ mogelijk. Zo zijn nieuwe functionaliteiten toe te voegen en wordt de auto steeds beter. Door de ID.Software3.0 is snelladen met 135 kW mogelijk. Daarmee is het accupakket in slechts een half uur van 5-80% op te laden.

De luxe van een topmodel

De bijzondere, onderscheidende positie van de ID.5-modellen wordt ook geïllustreerd door de omvangrijke standaarduitrusting. Zo is de ID.5 uitgevoerd met onder meer LED-koplampen, Lane Assist, Park Distance Control, automatische airconditioning, kunstlederen dashboardbekleding, navigatiesysteem Discover Pro inclusief streaming en internet en App-Connect draadloze smartphone-integratie. De ID.5 GTX voegt hier sportieve accenten aan toe, waaronder de Dark Blue-bekleding die is afgewerkt met rode stiksels. Met behulp van acht overzichtelijke optiepakketten zijn de ID.5-modellen eenvoudig verder op smaak te brengen.

Nog veiliger en relaxter

Op het gebied van veiligheid en gebruiksgemak legt de ID.5 de lat eveneens nog hoger. In het Assistance Pakket Plus (optie) is nu Travel Assist 2.5 inbegrepen. Daarmee kan de ID.5 ook gebruikmaken van andere voertuigen om een rijbaan te herkennen (zwermdata). Dit is vooral handig als de wegmarkeringen slecht zijn of als de cameradetectie onvoldoende is. Met dit systeem kan de ID.5 bovendien autonoom van rijbaan wisselen op de snelweg. Deze functie wordt geactiveerd door de richtingaanwijzer te gebruiken. Ook Trained Park Assist is nieuw. Als de bestuurder een veelvoorkomende parkeeractie één keer voordoet, kan de ID.5 deze daarna altijd zelfstandig uitvoeren. De ID.5 kan vijf van deze manoeuvres onthouden.

Keuzemogelijkheden

Elke ID.5 heeft standaard het grote 77 kWh accupakket, dat geschikt is voor 135 kW-snelladen. In de ID.5 Pro is dit te koppelen aan een elektromotor met een vermogen van 128 kW/174 pk of 150 kW/204 pk. De maximale actieradius van beide achterwielaangedreven versies bedraagt 516 km**. In de ID.5 GTX heeft elke as een eigen elektromotor. Het totale vermogen van liefst 220 kW/299 pk*** wordt over de vier wielen verdeeld. De combinatie van power en grip leidt tot een accelaratie van 0-100 km/u in maar 6,3 seconden. De ID.5 GTX heeft een maximale actieradius van 491 km** en mag aanhangers met een gewicht van maximaal 1.200 kg trekken.

Zorgeloos rijplezier

Elke ID.5 wordt standaard geleverd met twee jaar volledige fabrieksgarantie, 8 jaar garantie op de hoogvoltaccu (max 160.000 km) en tot en met 7 jaar gratis onderhoud en APK.

Vanafprijzen ID.5 en ID.5 GTX:

ID.5 Pro 128 kW/174 pk: € 48.590*
ID.5 Pro 150 kW/204 pk € 50.090*
ID.5 GTX AWD 220 kW/299 pk € 55.690*

Bekijk hier de volledige prijslijst van de ID.5-modellen.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

***) Het maximale vermogen 220 kW: dit maximale vermogen, berekend in overeenstemming met UN GTR.21, kan maximaal 30 seconden aaneengesloten gebruikt worden. Het in de individuele rijsituatie beschikbare vermogen hangt van verschillende factoren af, zoals de (omgevings-)temperatuur en laadstatus, conditie en fysieke veroudering van de hoogvoltaccu.
De beschikbaarheid van het maximale vermogen vereist dat de temperatuur van de hoogvoltaccu tussen de 23 °C en 50 °C is en de auto een laadniveau van > 88% heeft. Met name afwijkingen van het hiervoor genoemde leiden mogelijk tot een vermindering in vermogen.
De accutemperatuur kan, tot een bepaalde hoogte, beïnvloed worden via de functionaliteiten van de airconditioning. Het gewenste laadniveau van de hoogvoltaccu kan ingesteld worden in de auto. Het beschikbare vermogen kan op elk moment in het vermogen display van de auto worden getoond. Om de bruikbare capaciteit van de hoogvoltaccu zo hoog mogelijk te houden wordt het laadniveau van 80% aanbevolen voor dagelijks gebruik.

Terugblik wereldpremière en highlights ID.5 inclusief sneak peak ID. Buzz

Thu, 04 Nov 2021 13:34:38 +0100

Video: de nieuwe ID.5 en ID.5 GTX tot in detail
Sneak peak volgende ID. Family-lid: de ID. Buzz

ID.5: de eerste elektrische SUV Coupé van Volkswagen

Wed, 03 Nov 2021 11:59:05 +0100

Stijlvolle coupé-look voor topmodel van de ID. Family
Elke ID.5 krijgt het grote accupakket voor maximale actieradius
Next level digitaal: ID.software 3.0
ID.5 wordt CO₂-neutraal afgeleverd en kan volledig CO₂-neutraal rijden

Beide ID.5-modellen staan op het speciaal voor elektrisch rijden ontwikkelde MEB-platform. De aflopende coupé-daklijn geeft de ID.5 een sportieve en elegante touch. Samen met aerodynamische elementen in de voorbumper en de geïntegreerde achterspoiler draagt het aflopende dak bij aan de gunstige stroomlijn en aan een gunstig verbruik. De ID.5 heeft een C_w-waarde van slechts 0,26 (0,27 voor ID.5 GTX). Andere elementen die zijn uitstraling versterken zijn de korte carrosserieoverhangen en de typische ID. LED-lichtsignatuur. De ID.5 GTX onderscheidt zich bovendien door de standaard IQ.Light LED-matrix koplampen met intelligente grootlichtfunctie, 3D LED-achterlichten en grotere luchtinlaten.

Een ruime lounge

De ID.5 is 4,60 meter lang (ID.5 GTX: 4,58 m). Bij beide versies meet de wielbasis maar liefst 2,77 meter. Dit maakt de weg vrij voor een zeer ruimtelijke, lounge-achtige binnenruimte. Daardoor bieden de twee ID.5-uitvoeringen bij relatief compacte buitenafmetingen de binnenruimte van SUV’s uit een hoger segment. Ondanks de aflopende coupé-daklijn is de hoofdruimte achterin slechts 12 mm minder dan in de ID.4. Zelfs met de achterbank in normale positie is al een bagagevolume van 549 liter beschikbaar.

Innovatief bedieningsconcept

In het nieuwe bedieningsconcept staat de ultramoderne digitale cockpit centraal. Het digitale instrumentarium en het grote, 12 inch high-res display van het multimediasysteem vallen op door hun heldere weergave en opvallende graphics. Het optionele head-up display met augmented reality-functie projecteert extra informatie in het blikveld van de bestuurder. Dankzij de ID.software 3.0 is de stembediening ("Hallo ID.") sterk verbeterd. De functie heeft online toegang tot informatie in de Cloud en wordt daarmee steeds slimmer. Dankzij We Connect-diensten zijn onder meer realtime online verkeersinformatie, online kaartupdates, online radio en informatie over laadstations op afroep beschikbaar.

Car2X: voor maximale veiligheid

Met Car2X-communicatie tillen de nieuwe ID.5-modellen veiligheid naar een nieuw level. Ze kunnen gebruikmaken van informatie die wordt verstrekt door andere auto’s uit de Volkswagen-concern met dezelfde technologie én door de infrastructuur . Een ID.5 kan deze informatie in fracties van seconden verwerken en de bestuurder zo waarschuwen voor mogelijk gevaar, ongevallen en stilstaand verkeer. De ID.Light-functie in het interieur kan daarbij visuele waarschuwingssignalen geven.

Ontspannen rijplezier met uithoudingsvermogen

Voor de ID.5 zijn drie motoren beschikbaar. In de ID.5 drijft een elektromotor achterin de achterwielen aan. De sportieve ID.5 GTX biedt met aparte elektromotoren op de voor- en achteras de grip en dynamiek van vierwielaandrijving.

Elke ID.5 krijgt het grote long-range accupakket dat geschikt is voor 135 kW snelladen. Eveneens geheel nieuw voor de ID. Family zijn Travel Assist, dat gebruikmaakt van zwermdata voor een nog relaxtere, semi-autonome rijervaring, en het geheel nieuwe Park Assist Plus met memory-functie kan de auto automatisch parkeren op plekken die de ID.5 als parkeerplek herkent.

ACCELERATE

De komst van de ID.5 en ID.5 GTX sluit naadloos aan bij de ACCELERATE-strategie van Volkswagen. In het kader daarvan verwacht het merk dat in 2030 minstens 70% van alle nieuw verkochte modellen in Europa elektrische aandrijving heeft. In absolute aantallen staat dat voor meer dan een miljoen auto’s. Volkswagen verwacht uiterlijk in 2050 klimaatneutraal te zijn. De nieuwe ID.5-modellen zelf zijn bij aflevering CO₂-neutraal en als er gebruik wordt gemaakt van 100% groene energie zijn ze ook in de gebruiksfase CO₂-neutraal.

Succesvolle ID. Family breidt uit: wereldpremière ID.5 en ID.5 GTX

Mon, 01 Nov 2021 13:59:19 +0100

Op 3 november presenteert Volkswagen met de ID.5 zijn eerste 100% elektrische SUV coupé. Deze nieuwe ID.5 en de sportieve ID.5 GTX met twee elektromotoren en vierwielaandrijving onderscheiden zich door een dynamisch design, de mogelijkheid om lange afstanden te overbruggen en de allernieuwste software.

De wereldpremière van de ID.5 en ID.5 GTX vindt plaats op woensdag 3 november aanstaande om 14.00 uur. De onthulling is hier live te volgen.

Volkswagen onthult ID.5 GTX tijdens IAA in München

Mon, 09 Aug 2021 15:55:26 +0200

Productierijpe ID.5 GTX staat licht gecamoufleerd in München
Eerste elektrische SUV-coupé van Volkswagen
Vierwielaandrijving met twee elektromotoren, tot 497 kilometer actieradius*

De ID.5 GTX is de eerste geheel elektrisch aangedreven SUV-coupé van Volkswagen op basis van het Modular Electric Drive Matrix (MEB) platform. Met zijn vloeiende lijnen, korte overhangen en grote wielen oogt de ID.5 GTX stijlvol en sportief.

Stijlvolle looks

Het hoge front met de IQ.Light LED-matrixkoplampen geeft de ID.5 GTX een sympathieke uitstraling, mede dankzij de lichtstrip die doorloopt tot in het Volkswagen-logo. De lage, vloeiende daklijn strekt zich over de gehele carrosserie uit en mondt uit in een achterspoiler. Achter accentueren horizontale lijnen de breedte van de SUV-coupé, waarbij de lichtstrip en de LED-achterlichten met 3D-design de meeste aandacht trekken.

Sportieve gezinsauto

De afkorting GTX staat bij Volkswagen’s elektrische ID. Family voor extra sportiviteit. Zo heeft de ID.5 GTX zowel op de voor- als achteras een krachtige elektromotor. Gecombineerd creëren ze elektrische vierwielaandrijving die garant staat voor pittige rijprestaties en een sportief rijgedrag. De grote lithium-ionbatterij tussen de assen maakt een bereik tot 497 kilometer* mogelijk.

Populairste merk in duurzame mobiliteit

De ID.5 GTX staat vanaf volgend jaar bij de dealer en gaat de ACCELERATE-strategie van Volkswagen een extra impuls geven. De onderneming wil het meest populaire merk worden op het gebied van duurzame mobiliteit en beoogt het aandeel volledig elektrische auto's in Europa tegen 2030 te vergroten tot 70 procent van de totale Volkswagen-afzet. Volkswagen streeft ernaar om tegen 2050 netto CO₂-neutraal te zijn.

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.