De Volkswagen ID. Buzz is nu al een veelzijdig en geliefd designicoon, maar wordt nu verder verbeterd. Het gamma van de elektrische ‘Bulli’ wordt nu verder uitgebreid met de ID. Buzz met lange wielbasis, de complete ​​ID. Buzz Pro en de krachtige ID. Buzz GTX, die per direct te bestellen zijn. Tegelijkertijd krijgt de ID. Buzz Volkswagen’s nieuwe, efficiënte aandrijflijn met een vermogen van 210 kW (286 pk) en heeft de lange versie een groter 86 kWh accupakket.

De maximale actieradius van de nieuwe ID. Buzz Pro met lange wielbasis is afhankelijk van de uitrusting 487 kilometer** (WLTP). Ter vergelijking: de ID. Buzz met normale wielbasis en 79 kWh batterij biedt nu een rijbereik tot maximaal 461 km** (WLTP). Voor de snelle, krachtige ID. Buzz GTX is de actieradius maximaal 473 km** (WLTP).

Nieuwe software

Volkswagen’s nieuwe, zeer efficiënte aandrijflijn met een vermogen van 210 kW (286 pk) en 560 Nm koppel is nu ook beschikbaar voor de reguliere ID. Buzz. Het accupakket is vergroot van 77 naar 79 kWh. Voor alle 79 kWh-versies geldt dat ze vanaf nu bij een DC-snellaadstation kunnen laden met een laadcapaciteit tot maximaal 185 kW (voorheen 170 kW); in het geval van de 86 kWh-versies is zelfs 200 kW haalbaar. Daarmee kunnen alle ID. Buzz-uitvoeringen bij een volledig beschikbare laadsnelheid in minder dan 30 minuten laden van 10 naar 80 procent. De ID. Buzz is nu ook voorzien van de laatste versie van Volkswagen’s infotainmentsysteem, met een nieuw scherm, snellere software, Chat GPT integratie en de mogelijkheid tot het maken van snelkoppelingen.

Maximale ruimte dankzij langere wielbasis

De wielbasis van de extra lange ID. Buzz meet 3.239 mm, bij een totale wagenlengte van 4.962 mm. Vergeleken met de versies met normale wielbasis (2.989 mm) bedraagt de toename 250 mm. Die extra lengte creëert ruimte voor maximaal zeven stoelen (twee voorin, drie op de 2e zitrij, twee op de 3e zitrij), nog meer bagageruimte en uiteraard ook het nieuwe en grotere 86 kWh accupakket. Met vijf personen aan boord bedraagt de maximale bagageruimte 1.340 liter (beladen tot aan de bovenrand van de rugleuningen van de achterbank) en zelfs met zeven personen nog steeds 306 liter. Als de rugleuningen van alle vijf zitplaatsen op de tweede en derde rij worden neergeklapt, neemt het volume van de bagageruimte toe tot een indrukwekkende 2.469 liter. Verder kan de ID. Buzz met normale wielbasis vanaf nu ook worden samengesteld als zeszitter (2/2/2); deze was tot nu toe alleen leverbaar als vijfzitter (2/3).

ID. Buzz Pro

Nieuw in het gamma is de Volkswagen ID. Buzz Pro. Die is standaard al rijk uitgerust met onder meer twee schuifdeuren, LED-koplampen en LED-achterlichtclusters, een multifunctioneel stuurwiel, Lane Assist, App-Connect draadloze smartphone integratie, automatische airconditioning en Keyless Start. De nieuwe ID. Buzz Pro met het 79 kWh accupakket is nu te bestellen vanaf € 53.990*, de Pro-versie met lange wielbasis en het 86 kWh accupakket is er vanaf € 54.990*. Hiermee is de ID. Buzz aantrekkelijker geprijsd dan ooit. Een nieuwe optie die niet onvermeld mag blijven is het (optionele) grote glazen panoramadak met smart glass, het grootste ooit op een Volkswagen. Het dak is met een druk op de knop ondoorzichtig te maken om hinderlijke straling buiten te houden.

Snelste ‘Bulli’ ooit

Als absoluut topmodel geldt voortaan de nieuwe en zeer krachtige ID. Buzz GTX, die zowel visueel als wat uitrusting en aandrijving betreft afwijkt van de overige ID. Buzz-uitvoeringen. Met een 250 kW (340 pk) sterke aandrijflijn, vierwielaandrijving en een 86 kWh accupakket is deze ID. Buzz GTX qua prestaties echt next level. Bovendien mag de GTX 1.600 kg trekken Naast prestaties onderscheidt de ID. Buzz GTX zich ook met zijn unieke en opvallende design: alle accentuerende carrosserie-elementen zijn afgewerkt in hoogglans zwart en de zwarte 20 inch ‘Solna’ lichtmetalen velgen laten geen twijfel bestaan over het potente karakter van deze extra krachtige ‘Bulli’. Ook standaard voor de GTX zijn de sportieve styling-elementen in het in- en exterieur en de IQ.LIGHT LED-matrix koplampen. Vanbinnen zijn de GTX-versies de enige modellen in de serie met zwarte hemelbekleding, waarbij ook de standaard verwarmde stoelen een GTX-specifiek design hebben met rode stiksels. Op het multifunctionele stuurwiel prijkt het GTX-logo. De ID. Buzz GTX is er voorzien van het 79 kWh accupakket vanaf € 69.990*, de uitvoering met lange wielbasis en het 86 kWh accupakket is nu te bestellen vanaf € 71.990*.

Het gamma van de ID. Buzz in personenuitvoering wordt medio oktober nog verder uitgebreid met een goedkoper instapmodel, voorzien van een kleiner accupakket en een minder krachtige aandrijflijn. Alle uitvoeringen van de ID. Buzz worden standaard geleverd met 2 jaar volledige fabrieksgarantie, 8 jaar (of 160.000 km) op de hoogvoltaccu en tot en met 7 jaar onderhoud en APK. De ID. Buzz wordt geproduceerd in het Duitse Hannover.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie Volkswagen.nl.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Liefhebbers van de vierwielaangedreven elektrische ID. GTX-modellen van Volkswagen kunnen zich verheugen: de ID.4 GTX en ID.5 GTX zijn scherper geprijsd, en bovendien is er een nieuwe, rijk uitgeruste GTX Business-uitvoering aan het gamma toegevoegd. Deze biedt voor een bescheiden meerprijs tal van luxe features, waaronder een Harman/Kardon premium audiosysteem en elektrisch verstelbare ErgoActive sportstoelen.

Vierwielaandrijving en sportieve uitstraling

De sportieve Volkswagen ID.4 GTX en ID.5 GTX behoren tot de meest dynamische elektrische SUV’s in hun segment en zijn nu aantrekkelijker geprijsd dan ooit.Volkswagen verlaagt de prijzen van de ID.4 met € 3.500 en van de ID.5 met € 1.500. De ID.4 GTX is nu verkrijgbaar vanaf € 57.490* en de ID.5 GTX staat voor € 61.490* op de prijslijst. De GTX versies onderscheiden zich door vierwielaandrijving, een sportiever uiterlijk en een interieur met zwarte en rode accenten. De twee elektromotoren bieden een systeemvermogen van 250 kW (340 pk), 4MOTION-vierwielaandrijving, een trekgewicht van 1.200 kg en een accupakket met een netto-inhoud van 79 kWh, goed voor een maximale range tot 534 km** (WLTP) mogelijk maakt. Naast de prijsaanscherping introduceert Volkswagen ook de nieuwe GTX Business-uitvoering voor de ID.4 en ID.5.

Business: vrijwel alles standaard

De GTX is altijd al zeer compleet, maar voor een meerprijs van slechts € 2.000 biedt de GTX Business nu een indrukwekkend pakket aan luxe en comfort. Zo zijn beide modellen uitgerust met 'ArtVelours'-bekleding, elektrisch verstelbare Top Sport ErgoActive-stoelen met massagefunctie, een high-end Harman/Kardon-geluidssysteem en een augmented reality-head-up display. Ook op het gebied van comfort en technologie is de GTX Business-uitvoering rijk uitgerust, met 'Discover Pro'-navigatie met 13 inch display, een draadloze telefoonlader, een elektrisch bedienbare achterklep met Easy Open & Close-functie en Travel Assist inclusief Adaptive Cruise Control. Metallic lak en de aanwezige 360-graden camera (Area View) maken het geheel compleet. Zo compleet zelfs, dat er bijna geen opties meer bij zijn te bestellen en dat het voordeel oploopt tot wel € 8.000. De ID.4 GTX Business en ID.5 GTX Business zijn vanaf nu te configureren en te bestellen bij de Volkswagen-dealer. 

Bij alle ID.4- en ID.5-modellen is t/m 7 jaar onderhoud en 8 jaar fabrieksgarantie (óf maximaal 160.000 km) op de hoogvolt-accu inbegrepen. Daarnaast is er gratis 24 uur pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en in Europa zijn ID.7-rijders binnen 3 uur weer mobiel bij pech, zoals een lekke band.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie volkswagen.nl.

** De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

Enkele maanden geleden onthulde Volkswagen de ID.7 Tourer GTX als absoluut topmodel binnen de elektrische ID.-familie. De GTX dankt die status aan een aandrijflijn met twee elektromotoren, een systeemvermogen van 250 kW/340 pk en 4MOTION vierwielaandrijving. Bovendien onderscheidt hij zich nadrukkelijk door sportieve looks en een uitgebreide standaarduitrusting. Nu breidt Volkswagen die GTX-lijn verder uit met de introductie van de ID.7 GTX.

De nieuwe ID.7 GTX heeft twee elektromotoren: één ervan – een versie met 80 kW - drijft de vooras aan, de andere 210 kW sterke variant de achteras. Zodoende heeft elke ID.7 GTX vierwielaandrijving. Het systeemvermogen bedraagt 250 kW/340 pk waardoor de prestaties van hoog niveau zijn. De acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/u is in minder dan 6,0 seconden volbracht, de topsnelheid is elektronisch begrensd op 180 km/u.

Nieuw 86 kWh accupakket

Het nieuwe 86 kWh lithium-ion accupakket van de ID.7 Pro S is ook standaard voor de GTX en legt de lat op alle fronten hoger. De verwachte range is circa 600 kilometer. Hij is geschikt voor snelladen met 200 kW, waar het maximum voor een ID.-model tot nu 175 kW bedroeg. Het opladen van het accupakket van 10-80% vergt onder ideale omstandigheden duidelijk minder dan 30 minuten.

Rijplezier en gebruiksgemak

Naast hoge prestaties zijn er meer factoren die bijdragen aan het rijplezier in een ID.7 GTX. Zo maakt de 4MOTION vierwielaandrijving een variabele verdeling van de aandrijfkracht mogelijk, waarbij elektronische sperdifferentiëlen (XDS+) standaard zijn. 4MOTION vierwielaandrijving heeft als extra pluspunt dat een ID.7 GTX een hoger trekgewicht heeft (1.200 kg tegenover 1.000 kg voor de reguliere ID.7). Progressive steering is ook inbegrepen en met keuze uit verschillende rijmodi is voor elke rit de ideale setup te kiezen: van uitermate comfortabel tot zeer dynamisch. Adapative Chassis Control (DCC) is als optie leverbaar.

Sportief uiterlijk

Met specifieke GTX-accenten als de nieuwe bumper, een grille in honingraatdesign, carrosserie-elementen in hoogglans zwart en 20 inch lichtmetalen velgen ‘Skagen’ (21 inch optioneel) krijgt het gestroomlijnde uiterlijk van de nieuwe ID.7 een sportieve touch. IQ.Light LED matrixkoplampen en verlichte Volkswagen-logo’s voor en achter zijn standaard. Een nieuwe GTX-feature is de dagrijverlichting in pijlpuntvorm. Verder is de ID.7 GTX leverbaar met een groot panoramisch glazen dak met smart glass. Dit dak switcht na een druk op de knop of een stemcommando van transparant naar ondoorzichtig of omgekeerd. 

De GTX-ambiance: sportieve luxe

Het interieur van de ID.7 GTX is sportief. De speciale stoelen zijn verwarmd, bekleed met een combinatie van stof en ArtVelours en zijn afgewerkt met een geperforeerd GTX-logo en rode stiksels. Ook het multifunctionele sportstuur heeft rode stiksels en daarnaast andere rode accenten en GTX-belettering. Een augmented reality head-up display, ambienteverlichting (30 kleuren), de automatische Climatronic airconditioning met twee zones, keyless access en een alarmsysteem zijn eveneens inbegrepen bij de rijke standaarduitrusting. 

IDA stemassistent, ChatGPT-integratie

De nieuwe IDA stemassistent reageert op natuurlijk taalgebruik. ChatGPT-integratie wordt leverbaar als een update. IDA is uiteraard te gebruiken voor het bedienen van diverse autofuncties, maar het is ook mogelijk om vragen over uiteenlopende onderwerpen te stellen. Doordat ChatGPT toegang heeft tot verschillende online databases worden deze snel beantwoord.

Wellness 

Voor de ID.7 GTX is een nieuwe Wellness-app beschikbaar. Deze draagt gedurende de rit en tijdens (laad)pauzes bij aan het welzijn. Afhankelijk van het gekozen programma (Fresh Up, Calm Down en Power Break) stuurt de app onder meer de ambienteverlichting, het geluidsvolume, de airconditioning, stoelmassage- en ventilatiefuncties en het panoramadak aan. 

Attente assistentie

Hoogwaardige assistentiesystemen dragen in de ID.7 GTX bij aan comfortabel, veilig en relaxed rijden onder alle omstandigheden. Als optie is Park Assist Plus met geheugenfunctie beschikbaar. Hiermee is volledig automatisch parkeren op afstanden tot 50 meter mogelijk, bijvoorbeeld thuis. In Travel Assist zijn Lane Assist, Adaptive Cruise Control ACC en Emergency Assist geïntegreerd. Het maakt bovendien gebruik van online data voor een nog preciezere en soepelere werking. Side Assist (dodehoekwaarschuwing), Adaptive Cruise Control en Lane Assist zijn standaard aanwezig. Als de ID.7 GTX stilstaat, waarschuwt Exit Warning bij het openen van deuren voor eventueel van achteren naderende verkeersdeelnemers. In het uiterste geval kan Exit Warning het openen van de deuren voor even tegenhouden. Om snel en adequaat te kunnen waarschuwen voor bijvoorbeeld aanrijdingen, files of werkzaamheden op de route maakt de ID.7 GTX gebruik van Car2X. Daarmee krijgt de auto informatie van andere auto’s op de route én de infrastructuur. Standaard beschikt elke ID.7 GTX over Emergency Brake, Front Assist en Dynamic Road Sign display.

Net als de ruime ID.7 Tourer GTX wordt de nieuwe ID.7 GTX deze zomer in Nederland verwacht. Prijzen worden op korte termijn (eind juni) bekendgemaakt als de voorverkoop start.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Volkswagen presenteert de sportieve ID. Buzz GTX. Met een elektromotor op de voor- en achteras heeft het nieuwe topmodel binnen de ID. Buzz-range standaard vierwielaandrijving. Het systeemvermogen bedraagt 250 kW/340 pk en het maximale koppel liefst 560 Nm. De acceleratie van 0-100 km/u vergt 6,5 seconden. Het samenspel van power en grip leidt ook tot een trekvermogen van 1.600-1.800 kg. De reguliere versie van de ID. Buzz GTX heeft een nieuw 79 kWh accupakket; de versie met lange wielbasis krijgt een 86 kWh batterij. De krachtigste Bulli’s ooit komen in de tweede helft van dit jaar op de markt.

De ID. Buzz GTX staat voor een unieke combinatie van sportieve prestaties en praktische inzetbaarheid. De versie met reguliere wielbasis mag aanhangers met een gewicht tot 1.800 kg trekken. Voor de ID. Buzz GTX met lange wielbasis is dit 1.600 kg. De overige ID. Buzz-modellen brengen het tot 1.200 kg. De elektrische 4MOTION vierwielaandrijving bewijst zijn diensten op overtuigende wijze bij het trekken van zware aanhangers of op een losse ondergrond. Ook het laadgemak is groot. De ID. Buzz GTX-versie met reguliere wielbasis (79 kWh) is geschikt voor snelladen met 185 kW. De lange versie met het 86 kWh accupakket is met 200 kW te laden. Voor beide versies geldt dat het opladen van 10-80% zo’n 25 minuten duurt. 

Sportieve GTX-kenmerken

Al op het eerste gezicht wordt de sportieve inslag van de ID. Buzz GTX duidelijk. Aan de voorzijde is de GTX-bumper met een luchtinlaat in honingraatdesign de blikvanger. IQ. LIGHT LED matrixverlichting is standaard. De LED-dagrijverlichting in pijlpuntvorm is een nieuw GTX-kenmerk. Carrosserie-elementen als de grille, luchtgeleiders, behuizing van de buitenspiegels en GTX-logo’s zijn uitgevoerd in hoogglans zwart. Optioneel zijn 21 inch lichtmetalen velgen leverbaar. Daarbij is er keuze uit diverse nieuwe designs.

Ook van binnen sportief

Het sportieve GTX-gevoel leeft ook in het interieur. De GTX-modellen zijn de enige binnen de ID. Buzz-range met zwarte hemelbekleding. De elektrisch verstelbare comfortstoelen met geheugenfunctie zijn uitgevoerd in GTX-design. Daarbij springen ArtVelours bekleding in diamantpatroon en de afwerking met rode stiksels in het oog. Ook bij het multifunctionele stuurwiel met GTX-aanduiding vallen rode stiksels en accenten op. 

Zo zit het

De ID. Buzz met reguliere of lange wielbasis is er als vijfzitter met een driezits achterbank die in twee ongelijke delen is neer te klappen of als zeszitter met twee individuele stoelen op de tweede en derde rij. De versie met lange wielbasis is er ook als zevenzitter met een bank voor drie in het midden en twee individuele stoelen op de derde rij. De zitplaatsen op de tweede rij zijn over een lengte van 15 cm (reguliere wielbasis) of 20 cm (lange wielbasis) te verschuiven. De zitplaats voor de passagier voorin, de buitenste zitplaatsen op de tweede rij en de stoelen op de derde zitrij zijn voorzien van ISOFIX-bevestigingspunten voor kinderzitjes.

Ruimte

In de vijfzits ID. Buzz GTX met reguliere wielbasis heeft de bagageruimte een inhoud die kan variëren van 1.121-2.123 liter. De ID. Buzz met lange wielbasis biedt nog meer ruimte: van 1.340 liter met de achterbank in normale positie tot maar liefst 2.496 liter. Zelfs met alle zitplaatsen in gebruik is in de zevenzits uitvoering nog altijd een volume van 306 liter beschikbaar. Voor alle versies is een Multiflex variabele laadvloer met twee opvouwbare boxen beschikbaar. Hiermee is bij neergeklapte achterste zitplaatsen een volledig vlakke laadvloer te realiseren. 

Infotainment op zijn modernst – inclusief ChatGPT

De ID. Buzz heeft standaard een nieuw infotainmentsysteem met een eenvoudige menustructuur, nieuwe graphics en een nog snellere processor. Het centrale touchdisplay heeft nu een diameter van 33 cm (voorheen 30). Daarin is een handig, verlicht aanraakvlak voor de temperatuur- en volume-instellingen geïntegreerd. Voor het eerst is de ID. Buzz er ook met een head-up display. 

Veel functies zijn met natuurlijk spraakgebruik te bedienen. Door de integratie van ChatGPT is het zelfs mogelijk om vragen over uiteenlopende onderwerpen te stellen. Ook de Wellness-app is nieuw. Met diverse programma’s voor tijdens het rijden en gedurende (laad)pauzes draagt de app bij aan het welzijn. 

Fijne en veilige assistentie

In de ID. Buzz krijgt de bestuurder assistentie van geavanceerde rijhulpsystemen. Park Assist Plus heeft nu een functie die het mogelijk maakt om de ID. Buzz via een app op afstand te parkeren. Ook exit warning is nieuw. Dit waarschuwt bij het openen van een deur voor achteropkomend verkeer. Zo nodig verhindert het systeem het openen van de deur(en) voor even. 

Samba!

De ID. Buzz GTX met lange wielbasis is optioneel leverbaar met het grootste panoramische glazen dak (1,54 x 0,93 meter) dat ooit door Volkswagen werd ontwikkeld. In het dak zijn elektronisch aanstuurbare vloeibare kristallen geïntegreerd. Daardoor volstaat een druk op de knop of een stemcommando om te switchen van transparant naar ondoorzichtig en omgekeerd. Met dit dak laat de lange ID. Buzz GTX het Samba-bus gevoel uit de jaren ’50 herleven.

De ID. Buzz rolt van de band in het Duitse Hannover en wordt in Nederland geleverd inclusief tot 7 jaar onderhoud. De ID. Buzz GTX-modellen worden in de tweede helft van dit jaar in Nederland verwacht. Meer informatie, specificaties en prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.