ID. Drives: met de ID.7 Tourer GTX van Leusden naar Paderborn
Oostwaarts, langs kronkelende wegen door het Duitse heuvelland: dat is de belofte van deze ID. Drives. Met de Volkswagen ID.7 Tourer GTX Limited Edition, die goed is voor 574 kilometer (WLTP) en uitgerust met een 86 kWh-accupakket, trekken we in één dag ruim 570 kilometer door een landschap van vakwerkhuizen, heuvelruggen en middeleeuwse dorpjes.
We vertrekken bij zonsopgang uit Leusden. Onze Volkswagen ID.7 Tourer in Kings Red glinstert in het ochtendlicht. De onderscheidende air curtains in hoogglans zwart omlijsten de neus en zorgen voor optimale aerodynamica. Met 250 kW (340 pk) vermogen, vierwielaandrijving en een koppel van 560 Nm gebeurt elke inhaalactie moeiteloos, terwijl de lange actieradius ons het comfortabele vertrouwen geeft voor deze lange, afwisselende rit. We navigeren naar de Holterberg en laten de hectiek achter ons – de reis begint!
Golvende lappendeken
Via de N348 rijden we naar Nationaal Park De Sallandse Heuvelrug, waar de Holterberg met zijn 65 meter hoogte de opening vormt van onze Duitse escapade. Ooit onderdeel van de noordrand van de Midden-Nederlandse Stuwwal en gevormd tijdens de voorlaatste IJstijd, is dit gebied nu een golvend lappendeken van heide, bossen en stuifzanden. Een korte wandelstop naar de uitkijktoren biedt een weids panorama over het Twentse coulisselandschap. De stille voortgang van onze comfortabele ID.7 voelt hier bijna buitenaards, te midden van schapen die rustig grazen tussen paarse heidevelden.
We vervolgen onze weg via de N332 en N18 richting Enschede, en pakken daar de B54 op. De grensovergang bij Glanerbrug markeert het begin van het Duitse deel van onze rit. Even later doemt Burg Bentheim op, een massieve waterburcht uit de 11e eeuw die uitkijkt over de Our. Dankzij zijn strategische ligging ontsnapte het kasteel tijdens de Tachtigjarige Oorlog aan verwoesting, en nog altijd bepaalt het de skyline van Bad Bentheim. Parkeer op de kasteelmuren-parkeerplaats voor een kort bezoek: kronkelende trappen, torenkamers en het indrukwekkende donjon laten je de middeleeuwse verdedigingskunst herbeleven.
Hillclimb van Borgloh
Een smalle slingerweg leidt naar Tecklenburg, een stadje dat al in 800 n.Chr. werd gesticht. De ruïne van Schloss Tecklenburg en het openluchttheater in de oude vestingwallen geven sfeer aan de geplaveide straatjes. Niet ver daarvandaan ligt bij Borgloh de historische bergklim, een stuk weg waar vroeger autocoureurs hun eigen records reden. Sinds 1968 vormt deze klim jaarlijks het decor van het Internationale Osnabrücker ADAC Bergrennen, tegenwoordig onderdeel van de FIA International Hill Climb Cup en diverse nationale
kampioenschappen. Met deelname van zo’n 150 coureurs uit ongeveer 15 landen en tienduizenden toeschouwers is de klim één van de meest noordelijk gelegen én bekendste heuvelraces van Duitsland. Hier voelen we de dynamiek van onze vierwielaangedreven ID.7 Tourer GTX goed terug in de directe besturing én het vertrouwenwekkende comfort, ook wanneer het stijgingspercentage oploopt.
Eenmaal dieper in Duitsland slingeren we door het Teutoburgerwald, waar eikenbossen en beekdalen elkaar afwisselen. Dit oerbos was in 9 n.Chr. het decor van de beroemde Varusslag, waarin Germaanse stammen Romeinse legioenen versloegen. We maken een koffiestop en daarna een korte wandeling over de Urwaldpfad: een natuurpad dat laat zien hoe ongerept dit landschap is gebleven. Oude eiken, zachte bosgrond en stilte die alleen wordt doorbroken door vogels en het ruisen van beekjes.
Monumenten van de romantiek
Op de parking bij het Hermannsdenkmal lopen we een stuk omhoog naar het monument voor Arminius, de Germaanse leider die de Romeinen versloeg. Het imposante standbeeld van bijna 55 meter hoog biedt vanaf het terras een weids uitzicht over het dal. Niet ver daarvandaan liggen de Externsteine: ruwe zandstenen rotsformaties die al in de vroege middeleeuwen een cultplaats waren. Een kort pad voert door een mysterieuze kloof waarin het bijna schemerig voelt – hier spreekt de geest van romantische reizigers als Goethe nog steeds tot je.
We vervolgen de route naar Schlosshotel Münchhausen, een sprookjesachtig landgoed uit de 16e eeuw met charmante torentjes en statige zalen. Hier kun je lunchen in historische salons, terwijl je uitzicht hebt op het omliggende park. Daarna duik je de heuvels van het Naturpark Solling-Vogler in, een uitgestrekt bosgebied met steile hellingen en kronkelende bergwegen. De ID.7 Tourer voelt zich thuis op deze bochtige trajecten, waar zijn adaptive chassis elke bocht met vertrouwen aanpakt.
Avond in Paderborn
De laatste kilometers brengen ons naar het hart van Paderborn, waar oud en nieuw naadloos in elkaar overgaan. We parkeren bij Hotel Aspethera, een modern hotel in een voormalig klooster, waar historie voelbaar is in de gewelfde gangen en serene binnenplaatsen. Onze onvermoeide ID.7 pluggen we in bij de laadpaal op het privéparkeerterrein – morgen is hij weer klaar voor de terugweg.
Vanuit onze kamer kijken we uit over de stadsmuur en de torens van de Dom. Het is nog vroeg in de avond, dus we besluiten de benen te strekken. In het historische centrum slenteren we langs vakwerkhuizen en pleintjes, en vinden al snel een terras aan de Pader. Terwijl de zon zakt, proeven we de Westfaalse keuken en proosten we op een dag vol hoogtepunten: van stuwwal tot waterburcht, van heuvelklim tot oerbos.
Zelf de route rijden?
Je laadt de route eenvoudig in op het navigatiesysteem van je ID., via Google Maps:
Route deel 1:
https://maps.app.goo.gl/xhSRuCcvCujdFaUj9
Route deel 2:
https://maps.app.goo.gl/4wGweK9e8uX86TdX8
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.